Di LGC Guastalla 30 luglio 2020 -  Si è concluso tra chiari e oscuri  il lungo weekend di Misano per tutto il Team Pasini nel quale milita il centauro guastallese Jacopo Villani. Il rammarico, a sentire i team manager, deriva dal fatto "aver seminato tanto e raccolto poco a livello di punti e di piazzamenti utili. Ringraziamo tutti gli sponsor che ci stanno supportando: GandiniRace, Motul, Marchaldfilters, Fabbri Accessori, Tovo Gomma, Saldagas, Garplast, Spark Exhaust, GTT Design e SM Project.  Abbiamo però imparato molto ed ora abbiamo davanti a noi un mese di tempo per analizzare ogni nostra debolezza e tornare agguerriti a settembre, con l'appuntamento a Imola".

Lo stesso Jacopo Villani era partito ancora un po' dolorante al ginocchio a seguito della caduta del Mugello e nonostante tutto ha dato prova di notevoli miglioramenti sia in velocità e sia sul passo gara. Purtroppo, in gara 1, quando era in 12esima posizione e con un buon ritmo di gara, è incorso in una nuova caduta, senza conseguenze, e infine, causa anche una usura troppo rapida della gomma posteriore dovuta al gran caldo, ha chiuso  con il quindicesimo posto portandosi a casa un punticino valido per la classifica generale.
Il pupillo dell'azienda alimentare di Parma, Mulino Formaggi srl, per quanto dispiaciuto può consolarsi con la rapida e costante crescita proporzionale all'aumento della confidenza con la potente e performante moto.

La cronaca del week end  vista dai "box".

Le prove libere di venerdì sono state condizionate dalla pioggia, che non si è più presentata per tutto il weekend, vanificando completamente le risorse e i tempi impiegati per il set-up. Sabato, sotto un sole battente, si sono svolte le qualifiche ufficiali che hanno messo in mostra tornate molto tirate e infine il cronometro ha sancito la nona posizione di Liguori (crono di 1.50.443), la quindicesima di Colombi (1.51.195) e la diciassettesima di Villani (1.51.329).

Le due gare che son seguite hanno donato spettacolo e momenti di tachicardia.
La partenza di Gara1 è stata, per tutti e tre i piloti, molto buona: Liguori scatta e cerca di avvicinarsi ai primi, mentre Colombi e Villani raggiungono entrambi la zona punti alla prima curva.
Dopo pochi giri, i primi tre si staccano, mentre il gruppo che va dalla quarta alla settima posizione è capitanato da Liguori. Nelle posizioni che contano rimane tutto immutato fino al quinto giro, dove il terzo classificato si ferma causa inconveniente tecnico; Liguori si trova quindi in terza posizione, posizione che purtroppo perderà due giri più tardi, concludendo la gara in quinta posizione. La gara di Colombi è stata di sostanza, con un passo gara migliorato rispetto alle performance viste durante tutto il weekend. Per Villani, la gara si conclude al giro numero 10 per un errore di guida nelle prime curve del tracciato. Per tutti e tre i piloti c'è stato un miglioramento per quanto riguarda il proprio best time e anche del passo gara, che ha fatto ben sperare per Gara2

La gara della domenica è stata altrettanto tirata, ma non altrettanto fortunata per i piloti del Team Pasini. La partenza è stata ottima, con Liguori che chiude la prima curva in quinta posizione, mentre Colombi e Villani riescono ad attaccare gli avversari davanti a loro. Nei primi giri non si registrano crono particolarmente interessanti a causa di alcuni contatti in partenza. I primi quattro piloti della classifica hanno un ritmo davvero serrato e Liguori comanda il gruppo degli inseguitori, composto da altre cinque moto. Al terzo giro, alla curva del Carro, si assiste ad un sorpasso da cineteca, con Liguori che agguanta la terza posizione passando l'avversario con una traiettoria più esterna. Nel contempo, i tempi di Colombi e Villani migliorano sensibilmente rispetto alla gara del sabato, ma il ritmo ancor più serrato li costringe a militare ai piedi della zona punti.
La gara continua con questo ritmo fino al giro numero 5, dove l'errore di Liguori lo porta in settima posizione, per poi finire in nona. Nel contempo, nelle prime posizioni non si risparmiano contatti al limite e cadute, fortunatamente senza conseguenze.

La gara di Liguori purtroppo si conclude al penultimo giro per una bandiera bianca e nera sventolata per penalità confusa, a causa del sole basso, per una bandiera totalmente nera; questo l'ha indotto a fermarsi prima del tempo. Anche la gara di Colombi si conclude prematuramente  alla curva Misano, con un high-side senza conseguenze. Villani porta al traguardo i colori del Pasini Racing Team, con la quindicesima posizione, lottando con problemi di aderenza alla gomma posteriore e racimolando il primo punto per la classifica piloti.
Sebbene l'appuntamento di Misano si sia concluso ben al di sotto delle aspettative del pre-gara, i best lap dei tre piloti sono ulteriormente migliorati: 1.49.230 per Liguori, 1.50.607 per Colombi e 1.51.343 per Villani.

Al netto di alcuni episodi legati alla sfortuna e a qualche errore, il potenziale del Team  fa ben sperare per i prossimi appuntamenti e a Imola i tre giovani centauri promettono faville.

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