Al Salone di Parigi presentate la Grand C Max, la più grande S Max, la rinnovata Mondeo e uno tra gli spider più classici giunto alla sua quarta generazione: la nuova Mazda MX-5, mitica roadster giapponese -

Parma, 13 ottobre 2014 -

Essenziale e ben riuscito il lifting effettuato sulla frontale della Grand C Max da Ford. Motori benzina EcoBoost da 1.0 litri con 100 o 125 Cv oppure 1.5 litri con 150 o 180 Cv tutti a 3 cilindri. I diesel invece da 120 a 163 Cv.

Da 120 a 180 i Cv per i diesel della più grande S Max che con il benzina vanta potenze di 160 Cv con l'EcoBoost 3 cilindri da 1.5 litri e perfino di 240 Cv con il 2.0 litri abbinato ad un cambio Powershift a doppia frizione. Monta fari anteriori a Led e abbaglianti con funzionalità anti accecamento. Novità assoluta il Sistema Easy Fold per ripiegare i sedili e definire gli spazi tra numero di posti e spazio per i bagagli.

Rinnovata anche la Mondeo Berlina e Wagon con motori benzina diesel e una particolare versione ibrido-elettrica. Il nuovo diesel 2.0 litri da 210 Cv monta un doppio turbo sequenziale che aumenta la potenza e riduce le emissioni.

Uno tra gli spider più classici giunto alla sua quarta generazione è la nuova Mazda MX-5, mitica roadster giapponese, che si rinnova ma resta fedele all'immagine di sempre con il nuovo linguaggio stilistico Kodo. Linee aggressive ed eleganti specie nella zona anteriore dove spiccano il frontale spiovente e la grande bocca che richiama le spider anni '60. Propulsore benzina da 1.5 litri con con tecnologia SkyActive.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)