Martedì, 06 Maggio 2014 11:59

Reggio Emilia - Approvato lo studio di fattibilità della tangenziale di Fogliano e Due Maestà, ma per la realizzazione bisognerà aspettare i fondi regionali ed europei In evidenza

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La Giunta comunale ha approvato lo studio di fattibilità relativo alla nuova tangenziale di Fogliano-Due Maestà. Il tracciato è stato definito a seguito di un percorso partecipato con i cittadini e le associazioni delle zone interessate -

 

Reggio Emilia, 6 maggio 2014 - di Ivan Rocchi

Nel corso della sua ultima seduta, la Giunta comunale ha approvato lo studio di fattibilità della strada provinciale “Sp 467R”, la principale arteria che collega Reggio Emilia a Scandiano e alla zona delle ceramiche. Si tratta di un passaggio importante, a cui si è arrivati dopo un lungo percorso nel quale sono stati coinvolti cittadini e rappresentanti di associazioni e realtà della frazione di Fogliano. Il traffico che grava su questa strada è infatti molto sostenuto e composto in alta percentuale da mezzi pesanti. 

Da anni la situazione richiede un intervento consistente, rappresentato dalla nuova variante, come valutato anche dall'Amministrazione provinciale attraverso uno studio che interessa l'intero asse della Reggio-Scandiano, poi passato al Comune di Reggio per lo studio dello stralcio relativo a Due Maestà e Fogliano. Poiché erano possibili diverse ipotesi di tracciato ed esistevano differenti pareri di cittadini e associazioni, l'Amministrazione comunale ha deciso di scegliere il tracciato migliore mediante un percorso partecipativo, che si è svolto in 8 incontri tra novembre 2013 e marzo 2014, di un Tavolo di lavoro composto dai rappresentanti della Circoscrizione Sud e dei comitati Fogliano–Due Maestà, Pro Sic Due Maestà, Bosco “Il Pulcino”, circolo parrocchiale San Luigi Gonzaga, centro sociale Fogliano, Wwf Reggio Emilia, associazione Acque Chiare-Bazzarola, residenti e commercianti.

I 16 tracciati proposti dall'Amministrazione comunale, dalla Circoscrizione Sud, dai comitati locali e anche da un cittadino sono stati messi a confronto con le modalità dell'Analisi Multicriteria, strumento di largo utilizzo impiegato nella pianificazione territoriale. Sono quindi strati definiti cinque possibili corridoi di attraversamento della variante, tra i quali alla fine è stato scelto il corridoio “Ferrovia Ovest”, senza riscontrare contrarietà da parte di nessuno dei partecipanti al Tavolo e all’assemblea successiva. Il percorso, che segue i binari della Reggio-Scandiano, è stato presentato nel corso di un'assemblea pubblica alla quale hanno partecipato il sindaco vicario Ugo Ferrari e l'assessore regionale Alfredo Peri, che hanno rassicurato i cittadini sulla comune ricerca di finanziamenti per la sua realizzazione. 

Nel frattempo si procederà alla realizzazione del progetto definitivo e di quello esecutivo. Però, nonostante le rassicurazioni fatte dagli amministratori pubblici, il timore di alcuni dei comitati è che all’indomani delle elezioni amministrative il progetto venga rimesso nel cassetto. Dell’opera si è già discusso a partire dal 2009 (anche se i residenti della zona la chiedono da almeno dieci anni), ma gli stessi amministratori hanno dichiarato che l’intervento potrà essere realizzato solo quando arriveranno i fondi regionali ed europei.

 

 

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