Bmw R 1200 R, una moto tutta nuova: telaio a doppia trave in tubi d'acciaio con il motore Boxer come elemento portante -

Parma, 28 ottobre 2014 -

Bmw propone una R 1200 R evoluzione profonda della prima 1200. Decisamente compatta e più razionale delle serie precedenti, si presenta decisamente più gradevole e prestazione sia nella linea che nella sostanza. Abbandonate le forme tondeggianti, si mostra spigolosa e tesa con le linee più vicine alla Serie S 1000 che non alle precedenti roadster.

Diverse componenti ciclistiche provengono dalla gamma sportiva come i cerchi. Il telaio è tutto nuovo pur restando fedele allo schema a doppia trave in tubi d'acciaio con il motore Boxer come elemento portante.

L'assistenza elettronica offre due modalità di guida: "Road" e "Dynamic", più comoda o più sportiva. Sulla R 1200 R 2015 arriva anche il nuovo motore bialbero con raffreddamento di precisione.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

La Citroen DS3 debutta con i fari Full Led e Xeno. Disponibile in tre versioni fra cui l'edizione speciale di lancio So Irresistible.

Parma, 24 ottobre 2014 -

La DS3 non più appartenente al marchio Citroen perché DS è esso staso divenuto un marchio, debutta nella versione più moderna che mai, con i fari Full Led accesi insieme ad una lampada allo Xeno; luce bianca moderna che affatica molto meno la vista del guidatore la sera. Pressoché uguale a quella di prima, cambia solo il blasone che la caratterizza. Venduta nei saloni Citroen ma in un angolo dedicato, già vanta tre versioni Chic, So Chic e Sport Chic, cui si aggiunge l'edizione speciale di lancio So Irresistible.

Tante scelte possibili dall'incrocio dei vari allestimenti con motori benzina diesel e Gpl. A benzina si comincia da 1.2 a 3 cilindri da 82 Cv, poi il 1.6 THP con 156 Cv che permette di apprezzare la sua grinta e tenuta di strada e 1.4 Gpl con 95 Cv a 18.100 euro. L'intera gamma è compresa tra i 16 mila e 25.300 euro.
Tra i diesel un economico 1.4 da 70 Cv e cambio manuale o pilotato, poi il più potente 1.6 negli allestimenti da 90 Cv 100 Cv e 120 Cv. All'interno una dotazione ricca in tutti gli allestimenti.

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La nuova Lancia Y Elle si propone con un design elegante e ricercato per soddisfare il gusto femminile -

Parma, 22 ottobre 2014 -

La nuova edizione Lancia Y Elle propone vernici, materiali e rifiniture esclusive.
Rappresenta l'alto di gamma del modello con tre nuovi colori e nuove finiture Dark Chrome su calandra, cornice dei fari antinebbia e maniglie. Specchietti nello stesso colore della carrozzeria e cerchi in lega da 15 o 16 pollici. Attenzione alla qualità e allo stile anche internamente unendo piacevolezza estetica e tattile. In particolare i sedili, la plancia e i pannelli porta sono rivestiti in pelle cipria, mentre volante e cambio sono in pelle nera con impunture in filo cipria che creano un perfetto abbinamento cromatico.

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La classifica assoluta della prima edizione del Rally Day Colline Matildiche: 
1° Medici-Zamboni, 2° D'Arcio-Aldini, 3° Gianesini-Fulvione -

Modena, 20 ottobre 2014 -

Questa prima edizione del Rally Day Colline Matildiche sarà ricordata per la grande sfida consumata sull'asfalto per i primi quattro posti assoluti con Medici e D'Arcio a suonarsele per l'oro e l'argento, mentre Gianesini e Tosi per il bronzo e solo all'ultima speciale è giunto il verdetto. I locali Davide Medici e Gianfredo Zamboni su di una Renault Clio Super 1600 Movisport aggiudicandosi due delle sei prove speciali vincono questa prima edizione del Rally Day Colline Matildiche impiegando un tempo totale di 24'27"4. Staccati di soli 3 decimi, nonostante la vittoria parziale in tre prove speciali Luciano D'Arcio e Giuseppe Aldini su medesima vettura chiudono secondi assoluti autori comunque di una prestazione davvero maiuscola. Terzi assoluti, pure loro su Renault Clio S1600 i valtellinesi Marco Gianesini e "Fulvione" che siglando il miglior tempo sull'ultima speciale, conquistano il terzo gradino del podio assoluto e si aggiudicano il 1° Memorial Fabrizio Tosi. L'equipaggio di Carpineti Gian Luca Tosi ed Alessandro Del Barba ci hanno creduto fino in fondo inserendosi con la loro Renault New Clio al terzo posto perso soltanto all'ultimo per un soffio: comunque meritatissimo quarto posto assoluto. Gara dura ed impegnativa che alla fine appaga gli sforzi di Antonio Rusce e Marco Mori che chiudono al quinto posto pure loro su Clio S1600.

PS5 San Polo A: Km 6,500 ore 15,05 Luciano D'Arcio non si smentisce e vince anche il terzo passaggio sulla San Polo "A" a lui più congeniale impiegando 4'33"8 riconquistando la leadership provvisoria con un margine di 4 decimi, forse troppo pochi per aggiudicarsi la gara, consapevole che sulla prova "B" il suo avversario gli ha sempre dato un distacco maggiore ad un secondo. Gianesini si migliora ed è secondo in prova a 1"1 e nella classifica provvisoria insidia la terza piazza occupata da Tosi per mezzo secondo. Medici terzo +1"6 e Tosi quarto +3"8 che a questo punto deve difendere il bronzo provvisorio. Rusce è quinto +5"7 e Grassano, una volta prese le misure col percorso chiude la prova sesto a 6"4. Penserini sigla il settimo tempo +6"6 davanti a Vellani +6"8, Castagnoli gran gara la sua con una Peugeot 106 Maxi +7"9 e Severi +8"1 che chiude la top ten.

PS6 San Polo B: Km 5,600 ore 15,24 Sferra un attacco serrato Marco Gianesini e vince la sua prima ed unica prova della giornata in 3'30"7 ma fa qualcosa di veramente grande perché sorpassa nella classifica assoluta Tosi e gli soffia il terzo gradino del podio. Davide Medici ottimo secondo +1"5 e Luciano D'Arcio terzo a 2"2, anche per loro i giochi sono fatti e solo "tre" decimi di distacco decretano vincitori Medici-Fulvione su D'Arcio-Aldini. Fa tutto il possibile Tosi con la sua R3C ed è quarto in prova +3"5 ma deve piegarsi davanti alla Super1600 di Gianesini. Quinti in prova Severi-Costi +4"8 e sesti i genovesi Multari-Brizzolara +5"4 che precedendo di un solo decimo gli imperiesi Grassano-Ammendola +5"5 chiudono decimi assoluti. Zanni sigla l'ottavo tempo +6"1 seguito da Rusce +7"0 e Cerioli 7"2.

Fra le Auto Storiche i reggiani Andrea Tonelli e Roberto Debbi portano a fine la loro gara in solitaria regalando spettacolo a non finire con la rossa Ford Escort RS (impiegano 27'22"1 = 42° tempo assoluto). Numeroso e composto il pubblico sulle due speciali a prova che qui, "l'Appennino Reggiano" non lo ha dimenticato nessuno. E a farlo ricordare ci hanno pensato i "magnifici" ragazzi del Grassano Rally Team. Sui 70 equipaggi partiti in 13 si sono ritirati. Appuntamento per il secondo round del 1° Trofeo Parmigiano Reggiano al 5° Ronde Monte Caio a Langhirano (PR) l'8 ed il 9 novembre prossimi. Prosegue anche la serie ERMS Rally Cup. Tutte le info su: www.grassanorallyteam.it

(Fonte: ufficio stampa Rally Day Colline Matildiche)

Al Salone di Parigi la Renault Espace si presenta completamente rinnovata. La Lend Rover presenta la Discovery Sport con la grande evoluzione del Terrain Response e la nuova Jaguar XE con motori diesel Ingenium di nuova generazione -

Parma, 17 ottobre 2014 -

La Renault Espace al Salone di Parigi si presenta completamente rinnovata. Modello che ha fatto la storia della monovolume, autentica icona del settore, oggi si presenta con una lunghezza immutata ma un peso di 250 kg in meno rispetto alla serie che l'ha preceduta. Proposta come un crossover, è un autentico bagaglio di elettronica e si configura come la prossima probabile ammiraglia del marchio. Tante le innovazioni tecnologiche con un controllo totale della vettura attraverso una console centrale in plancia unita al Sistema Multi Sence per scegliere fra diverse tipologie di guida.

Per il settore dei suv Lend Rover presenta la Discovery Sport in grado di essere a proprio agio sia su strada che su i tracciati più impervi. Più leggera ed agile, con la grande evoluzione del Terrain Response per ogni tipo di strada.

Da strada e lussuosa la nuova XE di Jaguar mossa da motori diesel Ingenium di nuova generazione e più leggera. La sua realizzazione ha comportato un investimento di un miliardo e mezzo di sterline per la costruzione di un nuovo stabilimento inglese e la messa a punto di un nuovo motore.

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Presentate al Salone di Parigi la nuova Classe B, la AMG - GT che si colloca al vertice dell'offerta sportiva Mercedes e la C63 AMG -

Parma, 15 ottobre 2014 -

Il marchio Mercedes quest'anno sottolinea la presenza di una serie B rinnovata nei particolari e prodiga di motorizzazioni con le alimentazioni più diverse: dalla benzina, al gasolio, al metano e perfino a una versione elettrica. Primo monovolume compatto in categoria premium in casa Mercedes, oggi si presenta con mutuato design e sicurezza dai modelli di classe superiore. Ne sono un esempio i fari di nuova concezione integralmente a Led. La dotazione tecnologica è particolarmente completa, con frenata di emergenza per evitare piccoli urti in città; la Classe B è anche auto "intelligente" connessa costantemente al web. Motori benzina e diesel con potenza fino a 211 Cv e prezzi a partire da 25 mila euro.

Mercedes AMG - GT succede alla SLS e si colloca al vertice dell'offerta sportiva Mercedes portando con sé una grande novità tecnica: un nuovo motore V8 di 4 litri biturbo che diventerà il propulsore portante del top di gamma. La potenza di 462 Cv la porta da 0 a 100 Km/h in 4 secondi e 304 Km/h oppure 510 Cv per la versione S che va da 0 a 100 Km/h in 3.8 secondi e velocità massima di 310 Km/h. Entrambe le soluzioni con un cambio automatico a sette marce.

Mercedes ha esposto anche la berlina e la station wagon C63 AMG entrambe in due versioni. Le potenze sono di 476 o 510 Cv erogati sempre dal 4 litri V8 appena adottato. La più veloce C63 AMG-GT è la Berlina S che in soli 4 secondi accelera da 0 a 100 Km/h.

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La squadra tedesca conquista il titolo costruttori con tre gare di anticipo. Per la Ferrari il solito calvario.

Parma, 13 ottobre 2014 - di Matteo Landi -

Pochi giorni dopo la tragedia di Bianchi, la Formula 1 ancora con la testa in Giappone, è sbarcata a Sochi per il primo Gran Premio di Russia della storia della Formula 1. Ad ospitarlo è un circuito del tutto inedito, costruito intorno agli impianti del Sochi Olympic Park e composto da tante curve a 90°, poco interessante dal punto di vista del pilotaggio ma molto scenografico.

In questa ambientazione, ad uso e consumo delle televisioni, si è svolta una gara priva di particolari emozioni se si esclude uno dei sempre più frequenti svarioni di Nico Rosberg: dopo essere partito dalla prima fila, appena dietro al compagno di squadra e rivale per il titolo Hamilton, ha provato subito a fare la voce grossa cercando un sorpasso, piuttosto ottimista, alla prima frenata della corsa arrivando lungo ed uscendo fuori pista. Solo la via di fuga in asfalto ha permesso al tedesco di continuare senza problemi la sua gara, la quale è risultata però compromessa dal danneggiamento delle gomme e dal conseguente immediato pit stop. Ritrovatosi in fondo al gruppo è riuscito, grazie anche alla strategia, a risalire fino al secondo posto finale alle spalle del dominatore Hamilton.

Per la Mercedes si è trattato della doppietta che le ha consegnato il mondiale costruttori, il primo della sua storia. Un risultato senz'altro meritato ed il Gran Premio di Russia rispecchia l'intera stagione: non esistono problemi tali da mettere in dubbio il dominio tedesco. Nell'anno dei grandi cambiamenti regolamentari ha trionfato da una parte chi ha potuto investire di più, dall'altra chi è riuscito con ingegno ha sfruttare al meglio delle regole che parevano fatte a posta per favorire chi si costruisce, da solo, power unit e telaio.

Onore ai vincitori ed occasione gettata al vento dalla Ferrari, l'unica squadra che trovandosi nella stessa condizione avrebbe potuto contrastare lo strapotere teutonico. Una macchina sbagliata, sviluppi latenti e le conosciute interne lotte di potere sono stati i motivi che hanno tarpato le ali ad una squadra che con molta probabilità avrà bisogno di più di qualche mese prima di ritrovare la via del successo. Una conferma viene anche dal sesto e nono posto ottenuti rispettivamente da Alonso e Raikkonen nella gara russa. Per i piloti del cavallino si è trattata dell'ennesima gara difficile a bordo di una vettura dalla scarsa velocità di punta che non permette ai piloti di superare chi li precede anche quando il ritmo di gara sembra comunque buono.

A completare il podio ci ha pensato Bottas, autore di un'altra gara maiuscola con una Williams che quest'anno sembra definitivamente tornata su livelli degni del suo nome. Il Circus si prepara ora al terz'ultimo appuntamento della stagione, previsto il 2 novembre ad Austin. Se il campionato costruttori è ormai deciso è invece ancora lunga e aperta la lotta fra Hamilton e Rosberg per la conquista della corona iridata: con la nona vittoria della stagione l'inglese ha portato il suo vantaggio sul rivale a 17 lunghezze con ancora, al massimo, 100 punti conquistabili considerando il doppio punteggio che attribuisce la gara finale di Abu Dhabi. Nell'attesa di scoprire chi sarà il vincitore finale, l'intera Formula 1 continua a rimanere spiritualmente vicina a Bianchi nella speranza di saperlo presto vincitore di una sfida assai più importante. Forza Jules!

Quattro regioni, tra cui l'Emilia Romagna, unite nel segno della vacanza d'arte: nascono le "Terre di Piero della Francesca" per la promozione congiunta del primo "museo a cielo aperto" dedicato al padre della prospettiva pittorica e alle sue opere. Tanti itinerari lungo i sei comuni che ospitano i capolavori del maestro quattrocentesco consultabili su un sito dedicato, una guida e un app per smartphone con i consigli di viaggio -

Parma, 10 ottobre 2014 -

L'offerta turistica italiana d'arte e cultura adotta un approccio sempre più interregionale con il nuovo prodotto turistico "Terre di Piero – Sulle tracce del maestro itinerante – Piero della Francesca", dedicato al maestro quattrocentesco della prospettiva pittorica, Piero della Francesca, e che vede coinvolte, per la prima volta, quattro regioni che l'artista toscano frequentò e che ospitano i suoi capolavori: Toscana, Emilia Romagna, Marche e Umbria.
Sei i comuni (Rimini, Urbino, Sansepolcro, Monterchi, Arezzo, Perugia) coinvolti nel Progetto, che promuoverà itinerari alla scoperta dei capolavori di Piero, dal Polittico di San'Antonio alla Madonna del Parto, attraverso i suggestivi paesaggi e panorami che lo ispirarono.

L'iniziativa è stata presentata ieri alla Fiera di Rimini nella giornata inaugurale delle rassegne fieristiche TTG-TTI.
"E' un progetto molto bello - ha detto il ministro del Turismo Dario Franceschini nel suo saluto durante la presentazione - che dimostra come investire in cultura e turismo sia il contributo migliore che si possa offrire per la crescita del Paese. L'idea è altresì importante, perché permette di far conoscere ai turisti, che ogni anno visitano l'Italia, percorsi nuovi e bellezze straordinarie. Complimenti per questo vostro Progetto, dove sono coinvolte diverse regioni, che senz'altro copieremo per valorizzare altri talenti artistici italiani".

Strumenti dell'iniziativa "Terre di Piero", un sito internet dedicato www.terredipiero.it in italiano e inglese, video di presentazione dei singoli comuni che ne illustrano, oltre ai dipinti esposti, anche l'offerta turistica (con le proposte d'arte e cultura, l'enogastronomia tipica e il folklore), nonché una app per smartphone che proporrà itinerari anche in base alla geolocalizzazione dell'utente. Il Progetto prevede anche la stampa e distribuzione di una breve guida alla scoperta delle Terre di Piero in italiano e inglese (con logo e grafica coordinati per le 4 regioni) e una segnaletica urbana ed extraurbana ad hoc.

Piero della Francesca costituisce a tutti gli effetti uno degli assoluti vanti culturali dell'Italia nel Mondo. L'idea alla base del progetto "Terre di Piero" è offrire ai turisti stranieri ed italiani una full immersion nel mondo del pittore. Vedere dal vivo, attraversandoli, i paesaggi che sono diventati scenario dei suoi quadri, assaporare i cibi tipici di cui lui stesso si nutriva, ripercorrere le sue tappe tra le regioni e le signorie del suo tempo, dai Malatesta ai Medici passando per i Montefeltro: tutto per rendere la visione -e comprensione- dei suoi capolavori un'emozione unica ed irripetibile.
Dal punto di vista promozionale, l'iniziativa verrà presentata in occasione dei più importanti appuntamenti fieristici europei del 2014-2015 dedicati al mercato delle vacanze -dal WTM di Londra all'ITB di Berlino- nonché all'interno dell'Expo 2015 di Milano. Sono inoltre previsti educational tour per la stampa italiana ed estera e diverse forme di comunicazione, anche sul web.

Terre di Piero: viaggio da Rimini a Perugia sulle orme del maestro

Sei comuni, 11 dipinti, oltre 2.000 strutture ricettive. Un viaggio tra le più importanti signorie del '400 di Umbria, Toscana, Emilia Romagna e Marche. Tanti itinerari diversi che, partendo da Rimini e dal Montefeltro, con le sue splendide rocche e castelli (come San Leo e Urbino), proseguono attraverso paesaggi e scenari di straordinaria bellezza in Valtiberina Toscana -toccando Sansepolcro, Monterchi e Anghiari- per spostarsi ad Arezzo e ritornare in Valtiberina, costeggiando il Tevere fino a Perugia. Se gli occhi del turista si riempiono dei colori e delle suggestive fughe prospettiche dei capolavori di Piero, il palato si abbandona piacevolmente ai sapori dei piatti tipici, dalla romagnolissima Piadina alla carne Chianina e le minestre di pane toscane come la panzanella, la ribollita e l'acquacotta, dalla Casciotta di Urbino alle tipiche zuppe di legumi umbre. Piatti e prodotti perfettamente abbinati con le produzioni vinicole DOC dei singoli territori, dal Chianti dei Colli Aretini al Bianchello del Metauro, dal Sangiovese ai rossi e bianchi dei Colli del Trasimeno. E poi ancora artigianato tipico, monumenti e luoghi storici, folklore e tanta natura.

Passando poi ai capolavori di Piero che si possono ammirare, ecco "Sigismondo Pandolfo Malatesta in preghiera davanti a San Sigismondo" (custodito nel Tempio Malatestiano di Rimini), "la Flagellazione di Cristo" e "la Madonna di Senigallia" (esposte alla Galleria Nazionale delle Marche), "la Resurrezione", "il Pollittico della Misericordia", "San Giuliano" e "San Ludovico" (tutti e quattro custoditi nel Museo Civico di Sansepolcro), "la Madonna del Parto" (ospitata nell'omonimo museo a Monterchi), "la Leggenda della Vera Croce" e "la Maddalena" (esposte rispettivamente nella Basilica di San Francesco e nella Cattedrale ad Arezzo), nonché "il Polittico di Sant'Antonio" (in mostra alla Galleria Nazionale dell'Umbria a Perugia).
Da non perdere infine la tappa alla casa natale di Piero della Francesca a Sansepolcro (sede della Fondazione dedicata al pittore, un centro studi, ricerche e documentazione che promuove mostre ed esposizioni sulla cultura del Rinascimento) e la Cappella di San Leonardo, dove ha chiesto di essere sepolto.

Nel Montefeltro i "balconi" di Piero

C'è un'opportunità in più per il turista sulle tracce di Piero della Francesca che visita il Montefeltro, splendido paesaggio che si estende nell'entroterra della Provincia di Rimini, ai confini fra la Provincia di Pesaro e la Toscana. La possibilità di ammirare, dal vivo, i paesaggi che fanno da sfondo ad alcuni suoi celebri dipinti, quali il "Dittico dei Duchi" o "Il Battesimo di Cristo". Grazie alle ricerche di due studiose di storia dell'arte, sono stati localizzati ed identificati, ad oggi, sette panorami che Piero ritrasse nelle sue opere, tutti attrezzati con una speciale postazione, veri e propri balconcini a cui ci si può affacciare avendo sott'occhio un'immagine del dipinto in questione per confrontare i punti di contatto fra l'opera dipinta e la realtà che si ha davanti a gli occhi. Se nel panorama verso la Toscana si ritrova il paesaggio del ritratto di Battista Sforza, sposa di Federico da Montefeltro, nel celeberrimo "Dittico dei Duchi", un secondo balcone vicino, rivolto verso il mare, rivela il paesaggio che fa da sfondo al dipinto "San Girolamo e il Devoto". Il terzo balcone si trova a Urbania (PU), in località Pieve del Colle: qui le pianure e le colline di San Lorenzo e Farneta, con le alture di Mondelce, rivelano il Paesaggio che Piero della Francesca ha voluto per lo sfondo de "I Trionfi", l'opera dipinta sul retro del "Dittico". A questi tre balconi se ne sono recentemente aggiunti altri quattro: il Balcone a Monteboaggine (nel Comune di Montecopiolo) per l'opera "la Natività di Cristo"; Balcone a Pugliano Vecchia (Comune di Montecopiolo) per l'opera: "Resurrezione di Cristo" e il Balcone di Petrella Guidi (Comune di Sant'Agata Feltria) per l'opera: "Il Battesimo di Cristo". Anche nelle Marche la scorsa estate è stato aperto un nuovo punto di osservazione attrezzato, il Balcone Cà Mocetto (nel Comune di Urbania) per l'opera "profilo di Federico da Montefeltro – Dittico dei Duchi di Urbino".
Tutte le informazioni sul sito ufficiale www.montefeltroveduterinascimentali.eu.

Nella Primavera 2015 a Reggio Emilia una grande mostra su Piero della Francesca

Il progetto "Terre di Piero della Francesca" risulta un'opportunità ancora più invitante in vista dell'appuntamento, tra Marzo e Giugno 2015, con la Mostra "Piero della Francesca. Il disegno tra arte e scienza" ospitata a Reggio Emilia a Palazzo Magnani. L'esposizione si articola intorno al codice del "De Prospectiva Pingendi ", conservato alla Biblioteca "Panizzi" di Reggio Emilia, uno dei più importanti testimoni della fondamentale opera prospettica di Piero, ed esporrà un centinaio di opere provenienti da importanti musei italiani e stranieri e da collezioni private, tra cui il San Ludovico di Piero della Francesca e il "Ritratto di Piero della Francesca" di Santi di Tito, prestati dal Museo Civico di Sansepolcro. In mostra anche manoscritti, libri, incisioni, disegni, dipinti, sculture, calchi, maioliche, medaglie, che accompagneranno il visitatore in un percorso che segue a grandi linee i capitoli del trattato.

La Madonna del Parto di Monterchi: Madre Donna e Madonna

Una donna come tutte le altre, incinta, giovanissima e immersa nell'attesa del figlio che cambierà la sua vita: la Madonna del Parto di Piero della Francesca è un elogio alla maternità, alta e bellissima nella sua gravidanza avanzata, resa evidente dalla posizione a tre quarti, posa la mano destra con gesto protettivo, sul ventre rigonfio che preannuncia l'arrivo del Salvatore e con la sinistra puntata sul fianco si aiuta a sostenere quel dolce peso che tutte le madri ben conoscono. E' uno dei pochi prodotti d'arte sacra capace di mantenere immutata la propria originaria sacralità; numerosi infatti i turisti che si recano a Monterchi proprio per questo aspetto legato all'opera d'arte. Tante visitatrici lasciano lettere e biglietti sotto l'immagine, perché la credenza della funzione protettiva della Madonna era molto sentita in passato e per molte donne ancora oggi è di profonda attualità. Le signore in stato interessante entrano gratuitamente al Museo della Madonna del Parto di Monterchi.

L'amore per Piero salva la città

La storia del capitano Anthony Clarke -che nel corso della seconda guerra mondiale, ricordandosi le parole dello scrittore Aldous Huxley (che aveva definito la Resurrezione di Piero della Francesca la più bella pittura del mondo), impedì che Sansepolcro venisse bombardata- è rimasta nel cuore di tutti gli abitanti della Città. Ogni volta che si nomina Piero della Francesca, che nacque a Sansepolcro e le cui spoglie sono nella cappella di San Leonardo, i borghesi ricordano l'ufficiale inglese, ricordano come il genio di Piero salvò la città grazie al soldato che sfidò la corte marziale pur di salvare dalla distruzione l'affresco più bello del mondo.
Nelle pagine del suo diario, l'ufficiale inglese annota come, arrivando a Sansepolcro, in lui, grande amante dell'arte, sia sopraggiunto il ricordo del saggio di Huxley che descriveva l'incredibile potenza della Risurrezione, l'affresco del maestro rinascimentale Piero della Francesca definita "la più grande pittura del mondo". Clarke allora non ricorda molti dettagli del saggio ma rammenta che l'affresco è a Sansepolcro. Nonostante avesse ricevuto dai superiori l'ordine di attaccare il Borgo prende tempo. "Non ci sono obbiettivi tedeschi" avrebbe detto scrutando la valle col binocolo e rassicurando il suo comandante che lo chiamava via radio. Il giorno dopo questi fatti Sansepolcro fu liberata e così messo in salvo il "masterpiece" tanto caro a Clarke e con lui tutta la città. Clarke negli anni '60 tornò a Sansepolcro, che volle ringraziarlo con gradi onori e celebrazioni, e in quell'occasione l'inglese volle rivedere la Resurrezione. Clarke morì negli anni 80 e in sua memoria fu intitolata una strada, appena fuori le antiche mura della città.

(Fonte: Ufficio Stampa Apt Servizi)

Le nuove TT e TTS Rodster di Audi, la Lamborgini Asterion LPI 910-4 e la Volkswagen Golf Alltrack al Mondial de l'Automobile 2014 -

Parma, 8 ottobre 2014 -

Sportività, open air e bellezza nelle nuove TT e TTS Rodster di Audi con un Virtual Cockpit che fornisce tutte le informazioni nel campo visivo del conducente. Su strada la nuova TTS Rodster esprime il massimo sia per la compattezza, che per il passo aumentato che ne diminuisce gli sbalzi e un CX con la capotte chiusa di 0,30.
I motori benzina e diesel da 184 a 310 Cv e cambio sequenziale a doppia frizione.

Più in alto per immagine e potenza con Lamborghini che ha proposto l'Asterion LPI 910-4 più ecologica e con uno stile più morbido. LP sta per longitudinale posteriore, I per ibrido, mentre 910 sono i cavalli complessivi e 4 indica la trazione integrale. Monta un V10 da 5.2 litri capace di 610 Cv, che agisce sulle ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione a sette marce. Tre motori elettrici erogano i restanti 300 Cv. L' Asterion passa da 0 a 100 in soli 3 secondi e ha una velocità di punta di 320km/h.

Più adatta all'uso quotidiano la Volkswagen Golf Alltrack con trazione integrale permanente e motori benzina e diesel da 110 a 184 Cv. Per guidare su tracciati in terra un programma specifico varia l'erogazione di potenza del motore, un diverso settario dell'ABS e l'assistenza alla discesa.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Sicurezza, confort, ecologia, ma non solo. La nuova ammiraglia inaugura, con il nuovo design del frontale, il futuro stile Peugeot -

Parma, 6 ottobre 2014 -

La Peugeot 508 torna nelle concessionarie seppure solo in versione station wagon con la missione di rimanere sul podio delle vetture più acquistate.
Nuovo il motore benzina euro 6, 1.6 THP da 160 cv e nuovo cambio automatico a sei rapporti rapido e molto fluido nel cambio di marcia. Ridotti emissioni e consumi. In alternativa il turbo diesel 2.0 con allestimento di potenza con 150 o 180 cv sempre abbinato all'automatico a sei rapporti.

Da fuori, si notano il nuovo cofano motore, la calandra, i gruppi ottici full Led, ma è sopratutto all'interno che si apprezza il restyling con schermo Touchscreen da 7 pollici che ha ridotto i pulsanti della plancia, la retrocamera e il Blind Corner Assist per il monitoraggio dell'angolo cieco della vettura, oltre poi ad equipaggiamenti Premium come il Color Head Up Display.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Il nuovo prototipo ibrido di casa Renault dal design futuristico punta tutto sull' abbattimentio dei consumi: solo un litro di carburante ogni 100 chilometri e bassissime emissioni di CO2 nel ciclo misto -

Parma, 5 ottobre 2014 -

Con Eolab Renault svela la sua auto-laboratorio, una berlina che punta sulla riduzione dei consumi, arrivando sino ad un solo litro di carburante ogni 100km con bassissime emissioni di CO2 nel ciclo misto. Con questo modello Renault punta tutto sulle innovazioni tecnologiche, realistiche e realizzabili, che saranno progressivamente integrate nella produzione di serie dei prossimi anni.

Il design futuristico è stato studiato per garantire un'aerodinamica eccellente. Il motore termico a tre cilindri benzina da 1.0 litri per 75cv è abbinato a un cambio a tre rapporti. Il motore elettrico a magneti permanenti eroga una potenza istantanea di 50 kWh ed è alloggiato nella frizione, alimentato da una batteria che si ricarica in decelerazione e garantisce una lunga autonomia.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

La nuova Ford Focus dal design completamente rinnovato vanta due grandi novità che debuttano in Europa: il Sync2, una nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford e il nuovo motore EcoBoost 1500 cc -

Parma, 3 ottobre 2014 -

La nuova Ford Focus arriverà nelle concessionarie entro fine anno con due grandi novità che debuttano in Europa: il Sync2 una nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford e il nuovo motore EcoBoost 1500 cc che si affianca al nuovo TDCi di 1.5 litri.
Una design completamente rinnovato che le dona un carattere imponente, dinamico ed elegante.
Gli interni vedono i comandi semplificati, incrementando però le funzionalità che la rendono così adatta ad un utilizzo più intuitivo.
La nuova offerta di motori comprende l'EcoBoost 1500 cc da 150 Cv più efficiente del 7% rispetto al precedente 1600 cc. L'efficienza aumenta poi del 19% con il diesel 1500 cc da 120 Cv abbinato all'automatico PowerShift.
Con la Focus debutta anche il nuovo sistema di controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione, in grado di anticipare quando l'auto sta per slittare impedendone la perdita del controllo.
E' la prima Ford ad offrire un sistema di parcheggio semi - automatico, inoltre il sistema di frenata automatica in caso di emergenza è in grado di arrestare tempestivamente l'auto evitando possibili collisioni.

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576 cavalli per la Aston Martin Rapid S che consentono uno scatto 0-100km/h in 3,8 secondi. Con il nuovo cambio migliorate prestazioni e consumi.

di redazione Parma 28 settembre 2014 --
Aston Martin prosegue con l'aggiornamento della gamma. dopo avere presentato la Vantage V8, annuncia i modelli 2015 della Vanquish e della Rapid S. Tra le novità del marchio inglese spicca il nuovo cambio automatico a otto marce che debutta su entrambe le vetture che permette consumi migliori e promette performance migliori anche grazie all'aumento della potenza. La sportiva 2 porte è dotata di 576 Cv che gli consente uno scatto 0-100km/h in 3,8 secondi mentre la Vanquish con i 570 Cv impiega 4,2 secondi.
Con i nuovi modelli 2015 viene aumentata la gamma di colo tra i quali viene introdotto il Red Diavolo che era esclusiva della V12 Zagato.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)