Grazie ai risparmi di bilancio finanziati il secondo stralcio della Variante di Ponterosso e
primi interventi a Ligonchio. Masini: "Continuiamo a lavorare per aumentare la sicurezza"


Reggio Emilia, 3 febbraio 2014 - Il 'tornantone' di Ponterosso - che ogni inverno (è successo anche in questi giorni,

nonostante la non certamente abbondante nevicata) mette in grandi difficoltà

camionisti e automobilisti bloccando spesso il traffico alle porte di Castelnovo Monti –

sta per diventare un ricordo. Mentre da Croce alla zona sportiva procedono i lavori del

primo stralcio della Variante destinata a bypassare il terribile tornante, oggi la Provincia

di Reggio Emilia ha infatti annunciato il finanziamento anche del secondo lotto per 3,5

milioni di euro: altri 500 metri (in aggiunta al chilometro del primo stralcio) che dalla

rotatoria della nuova Variante con la zona sportiva raggiungeranno la rotatoria con la

Statale 63 e via Comici.

"Con l'ultima manovra in Consiglio, grazie alla solidità dei nostri bilanci e ai risparmi

sulla spesa corrente effettuati in questi anni, siamo infatti riusciti a investire oltre 5

milioni di euro per una serie di ulteriori interventi a favore della sicurezza stradale,

anche per fronteggiare le ultime, recenti emergenze dovute ai danni provocati dal

maltempo", ha spiegato la presidente della Provincia, Sonia Masini, che proprio ieri

mattina ha partecipato ad un vertice in Prefettura sulla situazione di frane e argini, messi

a dura prova da questa ennesima ondata di maltempo. "Oltre ad alcuni interventi

urgenti per 1,5 milioni, a part ire dalla frana di Rio Re a Vaglie di Ligonchio, la somma

servirà a finanziare anche il secondo stralcio della Variante di Ponterosso", ha aggiunto

l'assessore provinciale alla Viabilità, Alfredo Gennari.

"In particolare a Vaglie di Ligonchio anticiperemo 350.000 euro, in attesa di ottenere

contributi dalla Regione, per consentire un avvio immediato dei lavori, mentre la

somma più significativa sarà destinata alla Variante di Ponterosso, che da sempre

rappresenta uno dei punti più pericolosi della viabilità provinciale - ha continuato la

presidente Masini - Stiamo parlando della Statale 63, quindi di viabilità che compete ad

Anas, ma come noto da tempo la Provincia di Reggio Emilia, attraverso la stipula di

appositi accordi di Programma, sta occupandosi di migliorare anche strade non di

nostra diretta competenza, specie se così importanti, così pericolose e così vicine a

centri importanti".

"Tutta la Variante di Ponterosso, progettata e finanziata dalla Provincia, esclusa una

quota di fondi europei che transitano attraverso la Regione e 500.000 euro stanziati dal

Comune di Castelnovo Monti, è a carico di Palazzo Allende, e una volta

realizzata rappresenterà una valida alternativa per superare le criticità dell'attuale

tracciato della Statale 63", ha concluso l'assessore Gennari.

Variante di Ponterosso/La scheda

Costo complessivo 8,9 milioni di euro, compresi interventi di miglioramento

della stabilità dei versanti.

E' prevista la realizzazione di una strada di categoria C1 intorno all'abitato di Castelnovo

Monti lunga 1.500 metri, con larghezza complessiva di 10,50 metri (due corsie di 3,75 m

e due banchine di 1,50 m ciascuna). Il progetto integrato redatto dalla Provincia di

Reggio Emilia coniuga l'obiettivo di effettuare la realizzazione dell'infrastruttura viaria

con l'individuazione di soluzioni progettuali volte a incrementare la stabilità dei versanti.

Primo stralcio (da Croce alla zona sport iva, circa 1.000 metri): i lavori, iniziati nell'aprile

2013, dovrebbero concludersi la prossima primavera. Costo: 5,4 mil ioni di euro (3,1 di

fondi europei attraverso la Regione Emilia-Romagna, 1,8 dalla Provincia di Reggio

Emilia, 500.000 euro dal Comune di Castelnovo Mont i mediante l'alienazione dell'ex

sede Agac).

Secondo stralcio (dalla rotatoria della zona sport iva alla rotatoria con la Statale 63(via

Micheli) e via Comici, circa 500 metri): già conclusa la progettazione, è in fase di

preparazione il bando di gara: la Provincia conta di consegnare i lavori entro maggio.

L'appalto prevede 11 mesi per l'ultimazione dei lavori, con la possibilità di essere ridotti

a 8 mesi. Costo: 3,5 mil ioni di euro.

(Fonte: Ufficio stampa Provincia di Reggio Emilia)