di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 15 novembre 2021 - I prezzi rilevati alla chiusura del venerdì 12 novembre 2021: 

(tra parentesi le variazioni sulla seduta precedente in cent. di dollaro per Bushel per semi corn e grano in Dollari per tonnellata corta per la farina).

Purtroppo, il mercato è già in fuga…, senza se e senza ma, spinto dai fondi e dalle notizie di un colloquio in programma per oggi tra il Presidente USA e il Presidente della Cina. 

Sul mercato nazionale continua l’economia della scarsità di merce e i prezzi restano alti. Le prime uscite odierne sulla farina di soya sono per il caricabile che è balzato a 430€ tonnellata per la proteica, e circa  9€ in meno per la normale; per il 2022: primo semestre proteica 412€ tonnellata, secondo semestre 399€ tonnellata per cui un anno in media a 405€ tonnellata, merce partenza porto di Ravenna. 

In una situazione simile è veramente difficile fare proiezioni sul medio lungo termine, la volatilità è troppo alta, le tensioni geopolitiche e le guerre energetiche incidono sul nostro settore; solo l’ennesima ripetizione/raccomandazione sul breve: non bisogna restare sguarniti di merce sia perché manca sia perché la logistica è veramente in crisi. 

Il mercato che corre via…sarà fuga o sprint? 

INDICI INTERNAZIONALI 15 NOVEMBRE 2021

L'indice dei noli B.D.Y è stabile a 2.807 punti, il petrolio wti gira a circa 81 dollari al barile, e il cambio gira più o meno stabile a 1,14514 ore 10,38

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

Mario Boggini - esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali - (per contatti +39 338 6067872) - Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore. 

Officina Commerciale Commodities srl - Milano

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche. 

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