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Prima mondiale per la nuova Classe E, oggi completamente rivista sia nell'estetica che negli interni e sopratutto nella tecnologia. All'esterno: due tipologie di calandra. All'interno: strumentazione ultra moderna e display da 12 pollici totalmente interattivo. Un'auto intelligente che si avvicina alla futura guida in totale autonomia e con cui è possibile parcheggiare restando fuori dall'auto tramiate lo smartphone. Presentate anche la SLC e la S Cabriolet.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Parma, 25 gennaio 2016

Più corto e più leggero l'Acadia, crossover GMC, è stato presentato al Salone nella sua seconda generazione e sarà in vendita nel mercato statunitense dalla primavera. Spazio anche all'inedita Buick Avista Concept, una Coupè con motore V6 da 3.0 litri. Giù il velo inoltre per la nuova Audi A4 All Road, che completa la gamma A4.

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Al Salone di Detroit Bmw ha mostrato la Coupè compatta M2, spinta da 3litri 6cilindri in linea con 370Cv che scatta da 0 a 100Km/h in 4,3 secondi. In mostra anche la più grande X4 M40i da "solo" 360Cv. Novità di spicco il primo veicolo ibrido Plug-in di FCA, la Chrysler Pacifica, minivan con uno stile nuovo, che accoglie fino ad 8 persone con sedili multifunzione. Spazio infine al pickup Ford F 150 Raptor dalla potenza strepitosa. Sulla Mondeo spazio alla novità con il V6 Ecobust da 2.7 litri da 325 Cv.

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Uno stile classico ed elegante, oggi più raffinato con nuovi cerchi in Lega da 17 o 18 pollici e una nuova tinta metallizzata, grigio Moka che completa la proposta di colori. Nuovi motori Blu HDI da 150 e 180 Cv con sistema stop and start. Sul più potente si trova abbinato il nuovo cambio automatico a sei rapporti EAT6. La nuova Citroen C5 vanta inoltre consumi estremamente ridotti e basse emissioni di CO2. Il nuovo Touch Pad 7 pollici raggruppa la navigazione touch con prospettiva 3D, la presa USB, il sistema Bluetooth con funzionalità streaming audio ed il computer di bordo, facilitando la guida.

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Una personalità spiccata, caratterizza questo crossover della giusta lunghezza per essere parcheggiato ovunque, ma con una rilevante larghezza. Disponibile con più motorizzazioni monta dei benzina fino a 213Cv della versione Nismo o diesel, come quello in prova spinto da un 1.5 Turbo. Ottima tenuta di strada, moderati i consumi, buona l'abitabilità per cinque persone e vano bagagli molto capiente. I prezzi partono sotto i 20mila euro sino a 33.500 euro per la Nismo a trazione integrale.

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Parma, 16 gennaio 2016

La nuova Volvo XC60 racchiude in dimensioni da vettura media, abitabilità da ammiraglia e vano bagagli di una monovolume. Alta da terra come un Suv, dentro è comoda e spaziosa. La gamma motori comprende dei quattro cilindri abbastanza potenti, mentre la XC60 della prova era mossa da un 5 cilindri Turbo diesel da 220 Cv.

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Parma, 14 gennaio 2016

Interamente rinnovato rispetto alla generazione precedente, il nuovo Nissan Navara NP300 ha un telaio robusto abbinato ad un nuovo sistema di sospensioni che ottimizza comfort e maneggevolezza. Grande salto di qualità per quanto riguarda l'abitabilità, a cui si aggiungono nuove tecnologie. La plancia ridisegnata aumenta lo spazio interno, con sedili che migliorano l'ergonomia e l'attenzione di chi è alla guida. Tra le novità l'Around View Monitor per vedere l'auto come da un drone e il Forward Emergency Braking - Frenata di emergenza - un'assoluta novità nel segmento pick-up.

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Parma, 12 gennaio 2016

E' cresciuta ancora, adeguandosi alle misure della prima A6, più di 4.70 metri e oggi è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza. A bordo solo comfort e lusso, sportività e potenza. La gamma motori va da 150 a 272 Cv diesel e benzina. Cambio manuale o automatico. Gode inoltre di un considerevole alleggerimento, grazie ad un abbondante impiego di alluminio. Prezzi da 33.800 euro.

Parma, 9 gennaio 2016 

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Con il suo design stravagante incarna perfettamente i principi ispiratori del marchio Citroen. La C4 Cactus ha ridotto peso e consumi senza rinunciare al benessere dei passeggeri con tre innovazioni che la caratterizzano e che sono un'esclusiva mondiale: gli Airbump, l' airbag passeggero integrato nel padiglione e il tetto in vetro panoramico ad alta protezione termica.

Parma, 7 gennaio 2016 -

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La borsa di Milano da il benvenuto al marchio di lusso forse più famoso al mondo. Ferrari tiene nel giorno più nero che rosso delle borse europee. La leggenda di una casa automobilistica e di una piccola Scuderia.

di Matteo Landi 5 gennaio 2016 - Un avvio in pompa magna che ricorda per certi versi quello dello scorso 21 ottobre a Wall Street.

La facciata del palazzo della borsa di Milano si tinge di rosso con bolidi in bella mostra ad evidenziare l'evento del giorno: la quotazione Ferrari presso la borsa italiana. Marchionne, John Elkann, Amedeo Felisa ed il figlio del Drake, Piero Ferrari, aprono le contrattazioni che sanciscono lo scorporo di Ferrari da Fca, la fine di un matrimonio celebrato nel 1969. Alla presenza del Presidente del consiglio Matteo Renzi che ha dato il benvenuto della borsa italiana al marchio italiano forse più famoso nel mondo.

L'avvio, nei numeri, è risultato ben distante dal debutto americano. La giornata più nera che rossa della borsa italiana ha trascinato subito verso il basso il valore delle azioni Ferrari: dopo l'apertura a 43 euro è sceso sotto la soglia dei 42 per poi chiudere a 43,67 a fronte di una perdita del quasi 5 % per Fca.

Un avvio difficile, anche se tuttavia visto il pessimo andamento delle borse europee si può dire che Ferrari abbia retto il colpo. Intanto in America le azioni che il 21 ottobre avevano persino toccato i 60 dollari adesso oscillano fra i 46 ed i 48. Per Ferrari la strada è ancora lunga, ma il grande passo è stato fatto. Una storia di emozioni che adesso si fa di numeri.

La leggenda di un casa automobilistica e di una piccola Scuderia che prima di far correre auto proprie portava in pista vetture Alfa Romeo. Quando nel 1951 Gonzales detto El Cabezon vinse il primo gran premio di Formula 1 della storia della Scuderia di Maranello, battendo l'intera squadra Alfa Romeo, ad Enzo Ferrari sembrò di aver ucciso sua madre. Oggi la Ferrari si separa ancora, stavolta da Fiat. Una storia più di numeri che di emozioni, il naturale passaggio per un'entità che adesso si fa grande, in attesa di tornare ad esserlo anche sulle piste del mondiale di F1 come auspicato dal Presidente Marchionne, già dal prossimo 20 marzo in Australia.