La finale regionale di "Bellezza Italiana Fashion Attitude Emilia Romagna 2015" alla reggiana Federica Pattacini, passaporto per le Finali Nazionali di Salsomaggiore Terme.
Lido Adriano (Ra)- E' Federica Pattacini diciannovenne di Albinea, la terza finalista nazionale del nuovo Beauty-Contest Bellezza Italiana.
Ha conquistato il prestigioso titolo di "Bellezza Italiana Fashion Attitude Emilia Romagna" e il passaporto per le finali nazionali che si terranno a Salsomaggiore Terme dal 21 al 26 Settembre 2015.
Federica è alta 1.71, di professione fotomodella, capelli castani sulle spalle e occhi marroni, nata sotto il segno dello scorpione e con una grande passione per la moda e gestisce come "Fashion Blogger" ha una pagina su Facebook .
L'evento di bellezza e talento è andato in scena ieri sera in Piazza Vivaldi a Lido Adriano per l'organizzazione di Gianni De Lorenzo presidente delle locale Pro Loco, con Mirka Fochi responsabile nazionale di Bellezza Italiana. Alle 21.15 il via allo show e dopo un balletto introduttivo,le rituali sfilate,(abiti rossi uguali per tutte e il Body istituzionale) e le performance artistiche di Recitazione,Danza, Sport e Fashion davanti ad un folto pubblico e alla Giuria,poco dopo le 23 è stata resa nota la classifica finale.
Nel corso della serata sono stati assegnati anche altri titoli: "Bellezza Italia Lido Adriano 2015" a Denise Mauro 18 anni di Rimini; a Denise Diana 18enne bolognese quello di "Bellezza Italiana Fashion 2015" , a Sofia Bartoli 18 anni di Riccione,il titolo di "Bellezza Italiana Sport"; a Daniela Russo 18 anni di Rimini "Bellezza Italiana Talento ed infine a Desirè Campo di Castelfranco Emilia è andato il riconoscimento di "Bellezza Italiana Young" titolo dedicato alle giovanissime.
Al momento sono tre le finaliste nazionali, due riminesi la "Girl Deejay" diciannovenne Sofia Maioli e la Ballerina-Stunt Woman Bianca Malogioglio 18 anni e come dicevamo,la reggiana Federica Pattacini.
Intanto, tutte le ragazze che volessero informazione sulla partecipazione a "Bellezza Italiana" (iscrizioni gratuite) basta contattare Mirka Fochi al 338.33.39.327 o inviare un' e.mail a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., oppure attraverso il sito ufficiale www.bellezzaitalianacontest.it
Nove mesi dopo il terribile incidente in Giappone ci lascia, a neanche 26 anni, Jules Bianchi. La famiglia e la Formula 1 piangono la scomparsa di una persona stupenda ed un gran pilota.
Dopo nove mesi, vissuti dalla famiglia nel dolore e nell'attesa di un risveglio che non c'è mai stato, se n'è andato il 17 luglio scorso Jules Bianchi. Nove mesi dal drammatico ed assurdo incidente accaduto durante un altrettanto assurdo Gran Premio del Giappone, corso sotto la pioggia con il timore dell'arrivo di un tifone, all'imbrunire ed interrotto anzitempo in seguito allo schianto di Jules contro un trattore che stava spostando la vettura appena incidentata da Sutil.
Un pilota quando decide di correre a trecento all'ora accetta di mettere a rischio la propria incolumità, comunque consapevole del livello di sicurezza raggiunto dalle vetture attuali, impensabile vent'anni fa. Quello che accadde quel 5 ottobre andò ben oltre il rischio che un pilota può assumersi.
Fa rabbia pensare che dopo quel giorno una lunga inchiesta promossa dalla Federazione Internazionale servì solo per scaricare ingiustamente tutte le responsabilità dell'accaduto sullo stesso pilota che adesso non c'è più.
La famiglia, gli amici, i fans ed il Circus perdono una persona stupenda ed un pilota dal talento eccelso. Sotto le insegne del Ferrari Driver Academy era al suo secondo anno di F1.
Al volante della Marussia, oggi Manor, squadra di ultimissima fascia, conquistò nel 2014 gli unici punti della sua storia con il fantastico nono posto di Monaco dopo una corsa che lo portò per una volta sulle pagine che contano dei giornali di tutto il mondo. Non potendo scendere nel dettaglio di quella che era la persona amata da tutto il paddock possiamo però ricordare quel pilota che tutti stimavano fin dalle categorie propedeutiche alla F1 e che con le sue affermazioni convinse la Ferrari a metterlo sotto l'ala protettrice della sua Academy.
Un pilota che nel 2009 vinse a mani basse il campionato europeo di F.3 battendo, fra gli altri, l'allora compagno di squadra Bottas. Fa pensare che adesso si indichi come prossimo sostituto di Kimi Raikkonen un pilota che allora fu sonoramente sconfitto da Bianchi, non vincendo neanche una gara contro le nove del francese.
Lo stesso Montezemolo rivela adesso che la Ferrari aveva pensato a Bianchi come compagno di Vettel non appena il francese avesse raggiunto la maturità necessaria per il gran passo.
Non si può dire tuttavia che la sfortuna abbia privato Jules del grande sogno. Non quando risulti evidente a tutti (tranne che alla F.I.A.) che fu la gestione quasi amatoriale dei commissari di quella maledetta gara a generare le condizioni affinchè avvenisse quel che è accaduto. Con Imola 94 la Formula 1 si rese conto che tanto doveva essere cambiato.
Sabato mattina si è svegliata stordita da una notizia che non avrebbe voluto sentire. Tutto d'un tratto Kers, Drs, la rivalità Hamilton-Rosberg che addormenta il campionato, le corse in estremo oriente e via dicendo, perdono importanza.
Se n'è andato un ragazzo. Jules ha tagliato l'ultimo traguardo terreno. Ad un passo dal sogno Ferrari. Lo immaginiamo lassù a chiacchierare con Senna ed Ascari, ognuno a dire la sua sulla Formula 1 che ha vissuto.
A noi non resta che ricordarlo sorridente, senza sottocasco, dopo aver tagliato il traguardo di quel Montecarlo. Addio Jules.
Matteo Landi
Un sapiente mix di tecnologia di ultima generazione, prestazioni ad alto contenuto sportivo e uno stile seducente. -
Parma, 18 luglio 2015 -
Un nome glorioso di un passato indimenticabile, ma oggi la nuova Giulia debutta con un V6 da 510 Cv e alla trazione posteriore si aggiunge la possibilità dell'integrale. Arriverà poi un 2litri benzina nelle potenze di 180, 250 o 350 Cv mentre un diesel multijet da 250 Cv affiancherà il VM 6 ciliari da 340 Cv.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Tutto pronto per l'appuntamento col 2° Rally Day Colline Matildiche il 17 e 18 ottobre 2015 a San Polo d'Enza. -
Parma, 18 luglio 2015 -
E' tutto l'inverno che il "Grassano Rally Team" con Alen Carbognani (Presidente), Daniele Bertolini (Vicepresidente), Manuel Tamagnini (Segretario) ed i consiglieri Fabrizio Carbognani, Ivan Carbognani, Gianni Cerioli, Andrea Meli, Matteo Montanari, Cristian Talignani ed Alessandro Zorra, lavorano sulla seconda edizione della loro creatura: il Rally Day Colline Matildiche. Ed ora è tutto pronto. Anche grazie al social-net Facebook si sono potuti seguire tutti i loro incontri necessari per perfezionare quanto di buono fosse già stato fatto nel 2014 e allestire la seconda edizione riservando sempre maggiori attenzioni alla sicurezza dei concorrenti, dei residenti e del pubblico sulle speciali.
Prima di proseguire però con la kermesse è doveroso ringraziare tutti coloro che in quest'anno trascorso sono rimasti vicino a Fabrizio Carbognani sfortunata vittima di un brutto incidente subito al Rally Legend di San Marino ed oggi completamente riabilitato e pronto, forse già per la prossima stagione ad indossare tuta e casco. Un vero sollievo per tutti.
Tornando al 2° Rally Day Colline Matildiche si conferma la grande collaborazione con la "Scuderia San Michele" e la "Jolly Corse" per l'effettuazione del "2° Trofeo Parmigiano Reggiano" dopo la radiosa prima edizione coadiuvata attivamente pure dalla Publirace. Si riconferma anche il Memorial Fabrizio Tosi.
I giorni della gara sono il 17 ed il 18 di ottobre mentre le iscrizioni si apriranno giovedì 17 settembre per chiudersi lunedì 12 ottobre.
Due le prove speciali da ripetersi per tre volte ciascuna per un totale di 36,75 Km tutti su asfalto.
Le vetture ammesse sono: S1600 - GR. R (escluse R4 e R5) - GR. A (fino a 2000 cc), GR. N - RACING START - R1 naz. - Auto Storiche (max. 15 escluse Gruppi 2 e 4 con cilindrata oltre 2500).
San Polo d'Enza resterà il quartier generale della manifestazione, con la Sala Civica Ida Ragni meta delle verifiche sportive, il Municipio che ospiterà tutta la Direzione Gara, il parcheggio coperto del Centro Commerciale Sigma in Via Rampognana quale sede delle verifiche tecniche e del parco di assistenza e Via 24 Maggio con la Pedana delle partenze, arrivi e premiazione. E per questo, il giovane sodalizio capitanato da Alen Carbognani vuole ringraziare per la grande disponibilità gli amministratori di San Polo d'Enza e dei paesi toccati dalla gara reggiana.
Tutto pronto dunque per l'appuntamento col 2° Rally Day Colline Matildiche il 17 e 18 ottobre 2015 a San Polo d'Enza.
La scorsa edizione è da ricordare per la grande sfida con Medici e D'Arcio a suonarsele per l'oro e l'argento, mentre Gianesini e Tosi per il bronzo e solo all'ultima speciale è giunto il verdetto. I locali Davide Medici e Gianfredo Zamboni su di una Renault Clio Super 1600 Movisport hanno vinto la prima edizione del Rally Day Colline Matildiche. Staccati di soli 3 decimi, nonostante la vittoria parziale in tre prove speciali Luciano D'Arcio e Giuseppe Aldini su medesima vettura hanno chiuso secondi e terzi, pure loro su Renault Clio S1600 sono giunti i valtellinesi Marco Gianesini e "Fulvione" aggiudicandosi anche il 1° Memorial Fabrizio Tosi.
Lusso, tecnologie più avanzate e cura del dettaglio. La gamma si arricchisce inoltre del modello ibrido plug-in. -
Parma, 16 luglio 2015 -
Settima generazione per l'ammiraglia Bmw Serie 7, la lussuosa berlina che ora adotta tecnologie d'avanguardia e innovazione uniche. Struttura in carbonio e motori di nuova generazione, compreso l'ibrido plug-in e un sistema di assetto attivo per incrementare dinamismo, efficienza, comfort e sicurezza.
Con Executive Lounge i passeggeri posteriori possono usufruire del top nel campo del benessere, tra cui funzione di massaggio e programma Vitality, allietati dal tetto panoramico.
Con il sistema di parcheggio che esegue tutto in completa autonomia anche in spazi ristretti non esiste più neanche il problema di dover uscire dall'auto. Grazie all'innovativo Remote Control Parking, il guidatore non deve far altro che scendere e fare entrare la vettura nel parcheggio utilizzando i comandi della chiave del Bmw Display.
Ultima chicca, la chiave visualizza diversi dati sullo stato della vettura e consente di attivare funzioni selezionate attraverso il Touch Display integrato. Ad esempio con la chiave si può attivare il riscaldamento a vettura ferma.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Ampio abitacolo, allestimento pratico e luminoso e nuove motorizzazioni con la famiglia BlueHDi in versione Diesel. -
Parma, 15 luglio 2015 -
Un multispazio tutto fare che ora si presenta 5 porte, con due scorrevoli per i posti della seconda fila. A richiesta però si può avere anche la terza fila e contenere sino a 7 posti! Il nuovo Citroen Berlingo Multispace ha un abitacolo luminoso con grande volumetria. All'interno spicca il nuovo schermo Touch Pad 7'' che libera la plancia e apporta una serie di prestazioni inedite. Su strada è agile e silenzioso e grazie al Grip Control, un sistema di antipattinamento evoluto, la motricità si adatta a qualsiasi circostanza. Prezzi da 18.750 euro a 23.550 euro.
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L'Emilia-Romagna è la regione che ama di più i cani. E ha anche spiagge tra le più attrezzate d'Italia per gli amici a quattro zampe. Tutte le info e l'elenco degli arenili più accoglienti e belli. -
Parma, 18 luglio 2015 - di Alexa Kuhne -
Quanto è bello poter partire con il proprio amatissimo pet.
E quanto è brutto, invece, guardare i suoi occhi tristi che sembrano dirci 'perché non mi porti con te?' mentre ci allontaniamo dalla pensione per animali in cui abbiamo deciso di parcheggiarlo.
Fortuna che qualcosa sta cambiando, anche in Italia. L'Emilia- Romagna, infatti, è la regione più pet-friendly, e tra quelle che sta dando un grande segnale di civiltà, quella, cioè, che accoglie senza tanti problemi – e coi guanti bianchi! - i nostri inseparabili a quattro zampe offrendo loro diverse modalità di vacanza. Naturalmente insieme ai loro amici umani.
L'Emilia- Romagna è seguita da Trentino Alto Adige, Lombardia e Toscana. Al contrario, Liguria, Sud in genere e isole si contenderebbero la maglia nera.
Si tratta del risultato di una ricerca commissionata da una nota azienda che produce mangimi e realizzata da Squadrati su come i proprietari di cani e gatti si organizzano le vacanze, come le vivono in compagnia dei loro amici e sui servizi di cui usufruiscono e di cui avrebbero bisogno.
Il nostro Paese, in fondo, non è poi messo così male. Più precisamente, secondo i dati della ricerca, tra le mete preferite di chi viaggia con un cane spiccherebbe, con una percentuale del 46%, il mare. Poi la montagna (20%) e la campagna (21%). La campagna (32%) e il mare (34%) sono, invece, le mete preferite dai proprietari di gatti.
Non solo. Al fine di migliorare o incentivare le vacanze con il proprio cane, al 77% piacerebbe avere informazioni dal veterinario su come gestire il viaggio, all'83% piacerebbe che ci fossero aree di sosta pet- friendly lungo le autostrade e all'82% trovare strutture certificate come pet friendly.
Di strada, insomma, pare ne sia stata fatta. Andare in vacanza con il cane fino a qualche anno fa era quasi impossibile. Per trovare una spiaggia per te e il tuo amico a quattrozampe occorreva cercare quelle libere, spesso di difficile accesso, e troppe volte si finiva rinunciando al mare o lasciandolo a casa.
Oggi alcuni arenili italiani si sono organizzati, diventando molto attenti alle piccole necessità dei nostri amati pelosi.
Si va dalla spiaggia per cani libera attrezzata con aree per i suoi bisogni, per rinfrescarlo e proteggerlo dal solleone, a stabilimenti che hanno persino lettini speciali e giochi tutti per il tuo pet. Le proposte sono moltissime.
Per trovare la spiaggia per cani più adatta basta cercare con un click...
Le spiagge italiane sono sottoposte a regolamenti regionali e comunali: basta controllare, per prima cosa, sui siti delle amministrazioni pubbliche, se ci siano regole speciali che regolano la sosta degli animali sul bagnasciuga. In molte spiagge, infatti, da maggio a ottobre, è vietato l'accesso ai cani. Ma non è ovunque così: per scoprire dove il cane è il benvenuto, si può consultare il portali come Vacanze Bestiali dell'Enpa. Qui, regione per regione, è stato approntato l'elenco di spiagge per cani e/o stabilimenti balneari più dog friendly, dove il cane è un ospite di riguardo.
I documenti del cane e il suo certificato che attesti la regolarità delle vaccinazioni sono obbligatori dappertutto.
Ecco, di seguito, le 5 spiagge classificatesi come le più dog-friendly d'Italia (nel nostro Paese in totale sono più di cento).
"Bau Village", Abissola (Liguria): la preferita degli amanti dei cani, consegnano anche un kit all'ingresso con secchiello, paletta e ciotolina.
"Bagno 81 No problem", Rimini (Emilia Romagna): ci sono speciali fontanelle e consulenti cinofili sempre disponibili. E l'Emilia Romagna è anche la regione più dog friendly italiana!
"Dog Beach", San Vincenzo, Livorno (Toscana): a disposizione pet sitter e accessori dedicati.
"Bau Beach", Maccarese (Lazio): qui i cani possono essere tenuti liberi e socializzare tra loro.
"Porto Fido", Santa Teresa di Gallura (Sardegna): ci sono 25 postazioni con ombrellone dedicati alle famiglie con... quattrozampe.
La nuova sportiva da 250Cv o 270 Cv. Comportamento dinamico e assetto sportivo. La livrea bimateriale nero testurizzato opaco e rosso brillante, delimitata da un taglio netto, caratterizza la vettura. -
Parma, 14 luglio 2015 -
Una versione che supera le prestazioni di una normale 308: la GTI è spinta da 1.6 benzina THP in versione 250CV o 270Cv, differenziale a slittamento limitato Torsen e regolazione del telaio sportivo. Un serie limitata che necessita ben di 26 ore di lavorazione.
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Elettronica avanzata e stile inconfondibile, unico come la sua storia. Il nuovo Monster 821 Stripe è ancora più sportivo con il look ad ispirazione racing, ancora più sofisticato grazie alla forcella completamente regolabile. -
Parma, 13 luglio 2015 -
La gamma della Ducati Monster si amplia con la nuova versione Stripe, che enfatizza lo spirito sportivo di questa iconica moto.
Due cilindrate di 821 e 1200 S. La versione più cattiva, ovvero il Monster Stripe 1200 S, monta un motore Testastretta 11° DS da 1198 cm³ con una potenza massima di 145 Cv a 8.750 giri/minuto, ed è dotato di telaio a traliccio attaccato alle teste e forcellone monobraccio.
Non manca la strumentazione TFT e Riding Mode, oltre al Ducati Safety Pack, che permette di variare l'ABS su 3 livelli ed il DTC (Ducati Traction Control) su 8 livelli.
In Italia il Monster 821 Stripe è in vendita a 11.340 euro mentre il 1200 arriva a 16.990 euro.
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Presentata al Grand Palais delle esposizioni di Parigi, l'auto che ha rivoluzionato il panorama automobilistico festeggia 60 anni -
Parma, 9 luglio 2015 -
Una vettura unica e rivoluzionaria che ha segnato il secolo scorso. Iconica e storica è riuscita a rivoluzionare il panorama automobilistico, e festeggia ora i 60 anni in coincidenza del nuovo brand DS che riprende i valori di avanguardia tecnologica, design e raffinatezza dal modello originale e cura del dettaglio.
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Cresciuta in altezza e con interni più spaziosi, si mostra rinnovata senza abbandonare l'inconfondibile design Bmw X1 e con nuovi motori di ultima generazione. -
Parma, 11 luglio 2015 -
Finalmente è arrivata la seconda generazione della Bmw X1 che si presenta con il tipico design e grande doppio rene anteriore, ma abitacolo con volumi più abbondanti. Cresciuta in altezza e all'interno, risulta più spaziosa e confortevole. Da subito disponibili due motori a benzina e tre diesel a 4 cilindri di ultima generazione, con trazione integrale intelligente XDrive. Grande novità sulla nuova X1 il Bmw Head-Up Display, che visualizza le informazioni più importanti per il guidatore direttamente sul parabrezza.
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Lungo le strade più belle della Penisola un'esperienza indimenticabile sulla nuova Mercedes-AMG GT. Dalla Sicilia allo Stelvio, un viaggio emozionante ed unico con commento e volto di Jean Alesi. -
Parma, 7 luglio 2015 -
Un tour che unisce le super sportive della Stella, non poteva che avere un grande ex pilota di Formula 1 come Jean Alesi. Una location d'eccezione per la nuova Amg GT che punta al ruolo di super car. Sotto il cofano il nuovo V8 Biturbo da 110 Cv che consente prestazioni straordinarie. Valori record di accelerazione in 3.8 secondi e 310km/h di velocità massima in grado di sviluppare 510 Cv.
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Una svolta verso i mezzi elettrici, per tutta l'estate i turisti potranno usufruire di comodi taxi che non inquinano l'ambiente. -
Parma, 6 luglio 2015 -
Una pacifica invasione di campo a inquinamento zero. A Ponza sono arrivate le NV200 Evalia di Nissan. L'amministratore delegato Nissan Italia, Bruno Mattucci spiega l'iniziativa del primo taxi elettrico van, un progetto voluto dal sindaco stesso, Piero Vigorelli, in una delle località turistiche più in voga per l'estate.
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Solo la pioggia salva la rossa, stavolta più lenta anche delle Williams. Vettel, abile e fortunato, agguanta il podio. Vincono ancora le Mercedes, sempre più irraggiungibili. Sfortunato Raikkonen. -
Parma, 6 luglio 2015 - di Matteo Landi -
La Ferrari torna sul podio. Vettel riesce, con una gara di rimonta, a riportare il cavallino rampante nelle zone nobili della classifica. La gioia che il tedesco ha mostrato appena tagliato il traguardo è la fotografia perfetta della situazione Ferrari. Un terzo posto che profuma quasi di vittoria perchè prima della pioggia, affacciatasi timidamente al 35esimo giro e più copiosa nel finale, per la squadra di Maranello si prospettava una disfatta.
Nella prima parte di gara Raikkonen e Vettel, partiti entrambi piuttosto lentamente dalla terza fila, si erano ritrovati a combattere con Kvyat e le due Force India, lontani da Mercedes e Williams. Una volta guadagnate la quinta e la sesta posizione per le due Ferrari la gara sarebbe terminata senza sussulti ancora una volta fuori dal podio. Se non fosse arrivata la pioggia. A quel punto strategia e fortuna hanno fatto la differenza e la dea bendata ha premiato Vettel e penalizzato Raikkonen e le due Williams. Massa e Bottas, addirittura in testa alla gara nelle prime fasi, sono invece rimasti in pista qualche minuto di troppo con gomme da asciutto, perdendo la possibilità di lottare per la vittoria e di finire sul podio. Il finlandese di casa Ferrari invece, fra i primi a montare gomme intermedie, ha giocato un azzardo che non ha pagato. Così, dopo una bella gara condotta sempre davanti al compagno di squadra, ha tagliato il traguardo solamente in ottava posizione.
Raikkonen ancora sfortunato. Vettel, il guizzo del campione
A Raikkonen è così sfuggita l'occasione di zittire le critiche che gli piovono addosso da qualche gran premio. Peccato perchè stavolta era riuscito ad ottimizzare il potenziale della rossa più del compagno di squadra, sia in qualifica che, sino a quando non è comparsa la pioggia, in gara. Al contrario Vettel, apparso in difficoltà in qualifica ed incostante nella prima metà della corsa, ha risolto a suo favore un pessimo weekend con intelligenza ed un pizzico di fortuna, che si sa, aiuta gli audaci.
Ferrari, così non va
Quello che preoccupa maggiormente è il passo del gambero che la Ferrari sta mostrando a livello prestazionale: ad inizio anno in grado persino di cogliere una vittoria, adesso vede la Mercedes sempre più lontana, ritrovandosi scavalcata dalla Williams ed addirittura "risucchiata" dal gruppone delle inseguitrici composto da Red Bull, Force India e Toro Rosso. Il fantasma degli anni scorsi sembra materializzarsi sempre di più: la squadra di Maranello inizia il campionato con grandi aspettative per poi, durante la stagione, progredire meno degli altri. La differenza sta nella base di partenza, quest'anno di altissimo livello.
Mercedes più forte di tutto e tutti. Williams la principale antagonista
Davanti a tutti è arrivato l'idolo di casa, Lewis Hamilton: veloce, freddo e fortunato. Più di Rosberg. La differenza fra i due l'ha fatta il momento scelto per montare le gomme intermedie. Stavolta le due Mercedes han però dovuto lottare con Massa e Bottas, due "missili" fino a quando la pista non si è bagnata. Bottas, al centro delle voci di mercato che lo vogliono la prossima stagione al posto di Raikkonen, è giunto al traguardo quinto, per la seconda volta consecutiva meno efficace del compagno Massa, arrivato quarto. Il finlandese della Williams è sicuramente un pilota concreto e veloce, ma è curioso che si parli con insistenza di lui come futuro ferrarista quando spesso "subisce" le prestazioni del brasiliano, silurato a fine 2013 per far posto proprio a Raikkonen.
Alonso, gara confusa ma coglie il primo punto
Ai margini della zona punti ha fatto capolino finalmente Alonso: decimo all'arrivo grazie ai tanti ritiri. Un traguardo addirittura festeggiato ma fa tenerezza constatare che si tratti dello stesso miglior risultato ottenuto nella sua stagione d'esordio in Minardi, squadra al tempo con possibilità economiche ben inferiori a quelle del colosso Honda e della prestigiosa McLaren che si è vista regalare dalla Federazione la possibilità di utilizzare questa stagione una power unit per vettura in più rispetto a tutti gli altri. Inoltre, dopo il misterioso incidente accaduto in Austria, Alonso si è reso partecipe di un'altra situazione controversa quando al primo giro ha involontariamente eliminato il compagno di squadra Button. Federazione e commissari, quest'ultimi spesso intransigenti con gli altri concorrenti, sembrano al momento piuttosto "accomodanti" nei confronti di una squadra ed un costruttore dai nomi altisonanti.
Adesso la Formula 1 si prenderà una piccola pausa e tornerà in pista fra tre settimane in Ungheria su un circuito lento e tortuoso, in cui la differenza torneranno a farla le qualità telaistiche e la capacità di "conservare" le gomme. Un'occasione per Ferrari di evidenziare tutte le lacune, appurato il deficit di potenza che ancora esiste fra la power unit italiana e quella Mercedes.
La nuova ammiraglia Volvo si distingue per comfort e sicurezza. Dalle dimensioni importanti, vanta ben sette posti. -
Parma, 3 luglio 2015 -
Sono quasi 40mila gli ordini arrivati per la nuova ammiraglia Volvo XC90. Con diverse modalità di guida, tipo Comfort e Off Road, per ogni stile e tipo di terreno. Grandi dimensioni della carrozzeria, ha l'aspetto da wagon di lusso e vanta ben sette posti veri. Comfort e sicurezza sono ai massimi livelli, l'elettronica aiuta a tutto campo a gestire ogni situazione, dalla frenata di emergenza, al mantenimento della distanza dal veicolo che ci precede, a cui si aggiungono caratteristiche meccaniche di gran livello.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Avete mai visto calciatori giocare a bordo di autocarri? Un partita di calcio davvero originale grazie a quattro truck Nissan! -
Parma, 2 luglio 2015 -
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Robusto e spazioso, si evolve in termini di stile e si dota di tecnologie utili e di nuove motorizzazioni Euro 6. -
Parma, 1 luglio 2015 -
Famiglia numerosa? Ecco un furgone imbattibile per gli ampi volumi interni. Peugeot Partner Tepee è stato rivisto nelle linee, nelle dotazioni, nella connettività e nel motori, ora tutti Euro 6.
Le modifiche maggiori si trovano prorpio all'interno, dove spicca il nuovo touch screen a colori da 7pollici al centro della plancia.
Il nuovo Peugeot Partner Tepee propone il meglio della connettività a bordo: Bluetooth, porta USB, presa jack e funzione MirrorScreen. La retrocamera, consente al conducente, in fase di retromarcia, di visualizzare sul touchscreen eventuali ostacoli e la traiettoria del veicolo con linee colorate. Fra gli accessori la frenata automatica di emergenza, disponibile in opzione e il Grip Control.
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Il vademecum Adiconsum per chi si reca in vacanza in Grecia per non trovarsi impreparati, data la situazione attuale di instabilità politico-economica nel Paese. -
Modena, 1 luglio 2015 -
Nessun allarmismo, ma un po' di attenzione non guasta. Se ci si reca in vacanza in Grecia quest'estate ci sono alcune regole che sicuramente è meglio seguire, per non incorrere in spiacevoli inconvenienti. L'Adiconsum di Modena (l'associazione dei consumatori della Cisl) consiglia prima di tutto di portare con sè oltre a bancomat e/o carte di credito soldi in contanti, non lasciare a casa il passaporto ed eventualmente stipulare un'assicurazione a copertura dei rischi.
«A seguito delle numerose segnalazioni pervenute nei giorni scorsi alle nostre sedi, - afferma la responsabile modenese di Adiconsum Adele Chiara Cangini - riteniamo che possa essere di aiuto ai consumatori un breve vademecum su come muoversi in Grecia, vista l'instabilità della situazione politico-economica nel Paese».
A differenza di quanto consigliato di solito, è bene partire anche con un po' di contanti (il limite massimo è di 10 mila euro a persona), perché bancomat e carte di credito potrebbero avere una limitata operatività. Oltre alla carta d'identità, bisogna portare con sé anche il passaporto, nell'ipotesi remota che la Grecia dovesse uscire dall'Ue. È bene valutare anche l'eventualità di sottoscrivere una polizza assicurativa a copertura dei rischi. L'Adiconsum aggiunge anche che prima di partire è consigliabile consultare il sito www.viaggiaresicuri.it, il servizio fornito dal Ministero degli Esteri per verificare se è in vigore un eventuale "sconsiglio".
«Si ricorda che in caso di acquisto di un pacchetto viaggio per la Grecia, sarà il tour operator a rispondere di eventuali problemi – sottolinea Adele Chiara Cangini - I consumatori possono rivolgersi alle sedi territoriali Adiconsum per l'assistenza e per attivare un'eventuale conciliazione». In caso di problemi con gli operatori commerciali locali occorre, invece, rivolgersi al Cec (Centro europeo consumatori) Italia incaricato dall'Ue di dirimere i contenziosi transfrontalieri. Per contattare il Cec Italia bisogna telefonare allo 06 44238090 dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 17.30, oppure inviare una mail a: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..
Domenica 5 luglio escursioni davvero per tutti: a piedi, a cavallo, in moto e in mountain- bike. E tante iniziative anche per bambini e diversamente abili. Ritrovo a Cortogno. -
Reggio Emilia, 1 luglio 2015 -
"E' davvero una bella iniziativa, anche perché nasce dal basso, da un gruppo di cittadini affascinati dalla bellezza del nostro territorio che ha saputo coinvolgere anche realtà come le Pro loco e l'associazionismo già molto presenti e attive", ha detto il consigliere delegato Pierluigi Saccardi alla presentazione. Una giornata per riscoprire la Valle del Tassobbio, uno dei più suggestivi della provincia reggiana, situato fra i territori di Casina, Vetto, Castelnovo Monti, Canossa e Carpineti e caratterizzato da una grande ricchezza in termini geomorfologici: falesie rocciose, boschi, prati, cascate e sorgenti.
Domenica 5 luglio per tutto il giorno una serie di iniziative ed escursioni partiranno da Cortogno di Casina e per la prima volta, coinvolgeranno tutti gli amanti della natura con escursioni a piede e a cavallo e percorsi riservati ad appassionati di mountain-bike e di moto.
Le escursioni coinvolgeranno infatti, tanto chi ama muoversi a piedi, chi a cavallo o ancora chi preferisce le 2 ruote (con motore o senza) o le 4 del quad. Domenica mattina la valle sarà veramente aperta a tutti e alle 9, da Cortogno di Casina, partiranno sia escursioni a piedi con il Club alpino italiano, sia a cavallo con la Federazione italiana sport equestri, sia in moto o col quad con il Comitato escursionisti su ruote, sia in mountain-bike.
Molte le attività dedicate anche ai bambini e ai giovani (dall'escursione a piedi che sarà alla loro portata, al battesimo della sella, alla possibilità di provare una minimoto per chi ha tra i 7 e i 14 anni grazie a mezzi, protezioni e istruttori della Federazione motociclista italiana). Iniziative che saranno rivolte anche ai diversamente abili, grazie all'impegno della onlus Gast di Reggio Emilia che quest'anno, ha sottolineato il presidente Giacomo Cibelli, "ha già fatto fare ben 100 ore di sci a 34 ragazzi".
Promossa dal Coordinamento della Valle del Tassobbio - composto dai rappresentanti delle Proloco di Marola, Migliara, Cortogno e Leguigno, delle associazioni di volontariato "Torri e Fontane" di Gombio, "Il Ducato" di Vedriano, della parrocchia di Crovara e da numerosi cittadini – la giornata è stata presentata ieri mattina in Provincia dal consigliere delegato alla Promozione del territorio, Pierluigi Saccardi, e da Candida Tommasi del Coordinamento della Valle del Tassobbio insieme ai rappresentanti delle tante associazioni coinvolte nella giornata di festa.
Linee fluide, calandra aggressiva, spalle robuste, fari inediti. Grande abitabilità, trasmissione automatica EDC a sei marce e doppia frizione dinamica e reattiva. -
Parma, 30 giugno 2015 -
Si chiama Kadjar il nuovo crossover Renault, prodotto nello stabilimento spagnolo di Valencia, ha molti elementi in comune con Qashqai, a cui si avvicina anche per le dimensioni. Ampie volumetrie interni e vano bagagli di 527 litri. Tre i motori al lancio, un benzina 1.2 Turbo da 130 Cv e due diesel, il 1.5 da 110 Cv o 1.6 da 130 Cv. Cambio automatico EDC a 6 rapporti disponibile solo sui 1.5 diesel. Tre le modalità di funzionamento selezionabili dalla consolle centrale. Comodo il parcheggio automatico con l'auto che gestisce in maniera autonoma la manovra. Frenata di emergenza automatica e avviso di superamento della linea di carreggiata e dei limiti di velocità, oltre al riconoscimento dei segnali stradali.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Sul circuito di Imola Dinamic Motorsport sul podio con Porsche e Seat. I colori del team di Reggio Emilia sono stati tenuti in alto da un bravissimo Mattia Drudi -
Parma, 30 giugno 2015 -
È stato un fine settimana quasi perfetto quello che ha visto Dinamic Motorsport protagonista sul circuito di Imola nella Porsche Carrera Cup Italia e nella SEAT Leon Cup. Sul circuito del Santerno i colori del team di Reggio Emilia sono stati tenuti in alto da un bravissimo Mattia Drudi, il quale ha conquistato un doppio terzo gradino del podio nella serie riservata alle Porsche 991 GT3 Cup, dimostrando una grande maturità e tattica di gara a dispetto della sua giovanissima età (solo 16 anni) recuperando posizioni con sorpassi oculati, fino al terzo posto finale in ambedue le gare. Dopo un incidente che ha coinvolto entrambi in Gara 2, nella seconda prova è arrivato il riscatto anche per Niccolò Mercatali e Alex De Giacomi, rispettivamente 2° e 3° nella Michelin Cup, con il toscano che mantiene anche il terzo posto nella classifica provvisoria riservata ai gentleman drivers.
A Imola è andato in scena anche il secondo appuntamento della SEAT Leon Cup, campionato nel quale Dinamic Motorsport aveva già dominato il round di Monza grazie a Eric Scalvini: anche sul circuito "Enzo & Dino Ferrari" il giovane pilota bresciano ha fatto vedere di che pasta è fatto, disputando due prove pressoché perfette che gli sono valse la seconda piazza in Gara 1 e la terza in Gara 2, riuscendo a mantenere la leadership della classifica al termine del round imolese.
Se per la SEAT Leon Cup ci sarà ora un mese di pausa (la prossima gara è infatti in programma a Pergusa il 26 Luglio), la Porsche Carrera Cup Italia tornerà in pista al Mugello il 17-18 Luglio; per il team diretto da Maurizio Lusuardi e Giuliano Bottazzi invece non c'è sosta, poiché sarà già impegnato a partire da giovedì sul circuito austriaco del Red Bull Ring per la quarta prova della SEAT Leon Eurocup che vedrà impegnati Marco Pellegrini e Stefano Zanini.
(Fonte: ufficio stampa Dinamic Sport)
La nuova compatta cittadina di Opel. Agile e silenziosa, per tutta l'estate con vantaggiosi prezzi di lancio. -
Parma, 29 giugno 2015 -
Monovolume che sostituisce la Agila, con un solo motore 1.3 cilindri, la Karl è la nuova proposta Opel. Molto silenziosa e con una tenuta di strada ben calibrata grazie ad un assetto non troppo fluido, per ora dispone solo del cambio manuale a cinque marce. Prezzi di listino da 9.900 a 13.100 euro, con sconti per chi si avvale del contributo alla rottamazione della vecchia auto.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Secondo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia e della SEAT Leon Cup per il team Dinamic Motorsport, ambedue in programma questo fine settimana a Imola. Per il monomarca riservato alla Porsche 991 GT3 Cup, saranno il giovanissimo romagnolo Mattia Drudi (16 anni), Niccolò Mercatali e Alex De Giacomi a tentare l'assalto alle posizioni di vertice, dopo l'ottima performance all'esordio a Monza. Per la serie riservata alle SEAT Leon, i colori della squadra reggiana saranno difesi da Eric Scalvini, attuale leader di campionato e reduce dalla stupenda vittoria in Gara 2 a Monza. -
Parma, 26 giugno 2015 -
Imola, ovvero gara di casa per Dinamic Motorsport: all'Autodromo "Enzo & Dino Ferrari" il team di Reggio Emilia è pronto per dare nuovamente battaglia in due monomarca ben distinti, ma che hanno già portato sul podio la squadra emiliana nel round di apertura di Monza.
Nel secondo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia occhi puntati sul giovanissimo Mattia Drudi (16 anni, il più giovane partecipante nella storia della Carrera Cup Italia), in costante crescita al volante della Porsche 991 GT3 Cup e già autore di ottime performance sia in Brianza che nei test ufficiali svoltisi proprio a Imola in Aprile, così come per gli altri due alfieri di Dinamic Motorsport, Niccolò Mercatali e Alex De Giacomi: ambedue sul podio della Michelin Cup nel "Tempio della Velocità" monzese, per entrambi l'obiettivo è quello di rimanere nelle posizioni di vertice e al top della classifica dedicata, che li vede rispettivamente al secondo e terzo posto.
Per la Porsche Carrera Cup il programma di Imola prevede le prove libere al venerdì, con qualifiche e Gara 1 al sabato alle 16.30, mentre Gara 2 scatterà domenica alle 12.10: le due corse si disputeranno sulla distanza di 28 minuti + 1 giro e si potranno vivere in diretta su DMAX, l'emittente di Discovery Italia visibile sul canale 52 del digitale terrestre e sulla piattaforma di SKY sul canale 136 e TivùSat sul canale 28, mentre in live streaming su www.carreracupitalia.it. Aggiornamenti in diretta sono previsti anche sul sito di Eurosport, insieme a DMAX uno dei 14 canali del Gruppo Discovery. OmniCorse.it aggiornerà in tempo reale il Pit Live con fatti, misfatti e retroscena dal paddock.
A Imola però sarà di scena anche il secondo round della SEAT Leon Cup: dopo la straordinaria prestazione di Monza (dove ha vinto Gara 2 nonostante il parabrezza sfondato!), che lo ha proiettato al vertice della classifica provvisoria, il bresciano Eric Scalvini torna al volante della SEAT Leon Cup Racer preparata da Dinamic Motorsport per puntare nuovamente al gradino più alto del podio nella serie dedicata alla casa di Martorell. Per la SEAT Leon Cup le ostilità si apriranno oggi, venerdì 26 con le prove libere, in programma alle 9.10 e 14.20; sabato spazio alle qualifiche (ore 12.10) mentre domenica semaforo verde per le due gare, programmate rispettivamente alle 9.15 e 18.30, entrambe sulla distanza di 28 minuti + 1 giro.
Giuliano Bottazzi (Team Manager Dinamic Motorsport): "Quello di Imola sarà un nuovo week end su due fronti per il nostro team, ma devo dire che nel primo appuntamento di Monza ha funzionato tutto bene e i risultati si sono visti, sia con i piloti della Carrera Cup sia per quanto riguarda le SEAT. Nei test qui sul Santerno avevamo trovato un buon bilanciamento della GT3 Cup, ora bisogna consolidare le prestazioni."
(Fonte: ufficio stampa Dinamic Motorsport)
Compatta, colorata, adatta ad ogni occasione. Massima personalizzazione e inconfondibili dettagli K-Way. -
Parma, 25 giugno 2015 -
Una versione speciale della compatta torinese. Destinata a clienti dinamici e amanti dello stile urbano, la Fiat Panda K-Way propone ben 20 combinazioni cromatiche da cui ottenere la massima personalizzazione. All'interno tessuto blu ed eco-pelle grigia in cui non mancano rifiniture e dettagli inconfondibili K-Way. E per finire l'auto è dotata di un giubbotto di sicurezza ad alta visibilità antipioggia con cappuccio ovviamente K-Way.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Una sportiva anche per uso quotidiano. La prova in pista con il pluricampione e pilota ufficiale Honda Gabriele Tarquini. -
Parma, 24 giugno 2015 -
In pista da il meglio di sé con i suoi 310 Cv, ma è adatta anche all' uso quotidiano. Un sistema di trazione molto performante, per un'auto veloce con ottima aerodinamica disponibile da soli 37mila euro chiavi in mano.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Suv compatto, dall' originale ed elegante design Kodo con l'innovativa Tecnologia Skyactiv: comfort e praticità alla guida. -
Parma, 22 giugno 2015 -
Il Suv compatto di Mazda dal peso e dimensioni contenute, ha prestazioni brillanti e prezzi da 21.900 euro per la motorizzazione diesel da 105 Cv. Mazda CX-3 dà il meglio di sè all'interno. Grazie al sistema Mazda Connect si più gestire una grande varietà di informazioni attraverso l'ampio display da 7 pollici touch screen e accedere tramite smartphone, a numerosi contenuti e applicazioni on line. Le tecnologie avanzate di i-Activesense offrono inoltre il massimo livello di sicurezza alla guida.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Ennesimo dominio delle due Mercedes. Vettel perfetto, Raikkonen e la Ferrari no. Troppi errori per puntare in alto.
di Matteo Landi Parma, 22 giugno 2015 -
Dopo i progressi dimostrati dalla Ferrari nella prima parte di stagione, 6 podii su 7 gare ed il ritorno alla vittoria dopo un 2014 a bocca asciutta, l'obiettivo della squadra di Maranello era quello di avvicinarsi alle prestazioni Mercedes approfittando di loro eventuali errori per poter vincere ancora.
Invece, arrivati ad un passo dal bottino grosso la Ferrari si scopre col fiatone. In Canada Kimi Raikkonen commette lo stesso errore dell'anno precedente e perde un podio ampiamente alla portata. In Austria il finlandese si qualifica 18esimo, partendo 14esimo grazie a penalità altrui, ed al primo giro, vittima di un terribile incidente con Fernando Alonso, termina il suo weekend nero. Per entrambi l'unica gioia della domenica è quella di esserne usciti senza un graffio.
E' facile additare tutte le disgrazie Ferrari al pilota che nel 2007 ha portato la squadra italiana al suo ultimo mondiale. Andando ad analizzare meglio le circostanze si evince che la pessima qualifica deriva da una mancata comunicazione fra il box ed il pilota finlandese, convinto di avere ancora tempo sufficiente per un altro giro veloce. In merito all'incidente, invece, non è ancora chiaro se Alonso abbia colpito la Ferrari di Raikkonen, facendolo sbandare, prima di franargli addosso o se l'incidente derivi da un altro errore del finlandese: le immagini della camera car del ferrarista e l'assenza totale di quelle della vettura dell'asturiano non chiariscono le idee.
Vettel, l'unico a non sbagliare
Tuttavia il fine settimana degli "orrori" Ferrari non si esaurisce con il ritiro di Raikkonen. Vettel dopo aver conquistato un'ottima terza posizione in qualifica, nonostante un venerdì passato per lo più come spettatore ai box a causa di problemi tecnici alla sua vettura, era riuscito nella prima parte di gara a non perdere troppo terreno dalle due Mercedes consapevole che con le gomme meno soffici nella seconda parte di gara avrebbe potuto dire la sua. Peccato che, al cambio gomme, si sia conclusa la serie di errori del box Ferrari: problema nel fissaggio della posteriore destra e più di dieci secondi gettati al vento. Il tedesco, perfetto alla guida della sua auto, ha visto così mutare il suo obiettivo dalla caccia alle Mercedes alla rincorsa del podio senza riuscire a centrarlo, finendo quarto dietro la Williams di Felipe Massa, velocissima e inattaccabile in rettilineo.
Massa torna sul podio, ma quanti dubbi sulla power unit Mercedes!
Il brasiliano, al primo podio stagionale, è stato autore di un'ottima gara, ma restano dei dubbi sulle recenti modifiche apportate alle power unit Mercedes: se gli aggiornamenti erano necessari ai fini dell'affidabilità, come dichiarato dalla casa tedesca, senza intaccare i "gettoni" di modifiche consentite dalla Federazione a fini prestazionali, come si spiega il ritorno alle posizioni che contano di Williams, Force India e Lotus, guarda caso tutte motorizzate Mercedes? Le difficoltà di Vettel nell'avvicinare in rettilineo la vettura di Massa, nonostante l'ala posteriore "aperta", non fanno che aumentare i dubbi.
Mercedes ancora imprendibile
Le certezze arrivano invece dalla squadra Mercedes: un'altra sonante doppietta con Rosberg vincitore pronto ad approfittare della domenica no del compagno di squadra. Hamilton non è riuscito a sfruttare al meglio la pole position, venendo subito sopravanzato da Rosberg e perdendo progressivamente terreno durante i 71 giri di gara, con l'aggravante della penalità di 5 secondi sul tempo finale per avere oltrepassato la linea bianca in uscita dal pit stop. Una distrazione che riporta Hamilton sulla terra e tiene vive le speranze mondiali di Rosberg.
McLaren-Honda: il dramma non ha fine
E' senza speranza invece la McLaren Honda: partiti in fondo allo schieramento Alonso e Button hanno compiuto entrambi pochi km. Alonso, franato addosso a Raikkonen, è parso rassegnato all'attuale situazione McLaren, Button, ritiratosi al decimo giro, trova conforto nel duello velocistico (per modo di dire) con lo spagnolo in cui, contro tutti i pronostici, non sta affatto sfigurando. Nella sua lunga carriera l'inglese ha saputo spesso far ricredere molti giornalisti ed addetti ai lavori dando del filo da torcere a compagni esperti come Barrichello e particolarmente veloci come Hamilton ed adesso Alonso.
Hulkenberg, Maldonado e Verstappen: punti che valgono oro
Carriera ancora breve ma con un successo in più quella di Nico Hulkenberg. Il pilota della Force India, fresco vincitore della 24 ore di Le Mans, sulla spinta emotiva del prestigioso successo, ha raccolto un sesto posto e otto punti importantissimi per la sua squadra. Ottima anche la prova di Maldonado: con la sua Lotus è giunto settimo al traguardo dopo una bella lotta con Verstappen, Toro Rosso, al limite della correttezza nella sua difesa ma buon ottavo all'arrivo.
Red Bull: poca gloria sulla pista di casa, dietro anche a Toro Rosso
La piccola scuderia faentina sta spesso battendo la sorella maggiore Red Bull: nobile decaduta, sulla pista di casa e di sua proprietà ha colto solamente la decima piazza con Ricciardo. Sul risultato finale hanno inciso le dieci posizioni di penalità in griglia per entrambe le vetture austriache a causa dell'utilizzo del quinto motore Renault della stagione a fronte dei quattro permessi dal regolamento. Ancora problemi di affidabilità alla power unit francese che si vanno a sommare alle scarse prestazioni. Fra due settimane a Silverstone, circuito forse più congeniale alle caratteristiche della loro vettura, la Red Bull avrà l'occasione per dimostrare se vi è una totale responsabilità Renault per gli scarsi risultati ottenuti o se, oltre a prendersela con la casa francese, dovrà fare una profonda riflessione. Così come, già da adesso, dovranno fare in Ferrari: ora la vettura è abbastanza veloce da poter i più occasioni impensierire la dominatrice Mercedes, quel che manca è il sangue freddo. Gli errori ed i problemi di affidabilità avuti negli ultimi due appuntamenti del mondiale non dovranno più ripetersi altrimenti, invece di puntare al successo, dovranno guardarsi le spalle.
L'impresa straordinaria realizzata da due coniugi tedeschi a bordo della loro Mercedes Classe G, realizzata in 26 anni. -
Parma, 20 giugno 2015 -
Novecentomila chilometri attraverso 215 Paesi: questa l'impresa straordinaria realizzata da due coniugi tedeschi a bordo della loro Mercedes Classe G. Un posto d'onore per il fuoristrada della Stella che ha conquistato il Guinnes dei Primati. Un giro del mondo affrontando qualsiasi tipo di terreno, realizzato in ben 26 anni.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Nuovi motori più prestazionali e assetto migliorato, design all'avanguardia e raffinatezza dei materiali utilizzati per gli interni. -
Parma, 17 giugno 2015 -
Look molto particolare basato su un frontale completamente rinnovato. Un auto originale per stile ed eleganza, DS5 adotta nuovi motori più prestazionali e un assetto migliorato con ammortizzatori dalla risposta più progressiva.
Tra le novità, la calandra verticale con il logo DS al centro e i fari con tecnologia "DS LED Vision".
All'interno, comandi aggiornati e spostati sulla consolle, sulla plancia e sul tetto. Grazie al nuovo schermo Touch Pad 7" vi è l' accesso facilitato a tutte le funzioni della vettura.
Motori da 120 a 210 Cv con un inedito benzina atteso per fine anno.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Tema della rassegna di quest'anno "Best of Italy". Al via Sandro Munari, Henri Pescarolo e 230 auto che hanno scritto la storia delle corse -
Piacenza, 17 giugno 2015 - in allegato scaricabile la locandina -
Dal 19 al 21 giugno i motori tornano a rombare tra Castell'Arquato e Vernasca, sui tonanti dove, negli anni Cinquanta e Sessanta, sono state scritte pagine importanti della storia dell'automobilismo italiano e che, ormai da 20 anni, all'inizio dell'estate, meritano la ribalta del motorismo internazionale.
La Vernasca Silver Flag, è oggi un concorso dinamico - promosso dal CPAE Club Piacentino Auto d'Epoca - unico al mondo, un festival dell'eleganza a motore dove 230 regine della velocità, per un tre giorni, lasciano garage e musei per sfidare il vento e l'asfalto.
Dopo aver caratterizzato la rassegna con "monografie" di tutti i marchi più significativi della storia del motorismo sportivo, nell'anno di Expo, il CPAE dedica la rievocazione del prossimo giugno a "Best of Italy", per celebrare una storia industriale e di passione che è espressione di capacità progettuali ed abilità alto artigianali, testimonianza di un patrimonio culturale che lega indissolubilmente passato, presente futuro. Ma significa anche celebrare un'intuizione felicissima: quella di riportare sul veloce rettilineo da Castell'Arquato a Lugagnano e sulla salita che si arrampica fino a Vernasca, le auto più importanti e i campioni più affermati.
Torneranno a divorare l'asfalto le Alfa Romeo, non dimenticando che proprio una vettura milanese, la 3000 CM di Consalvo Sanesi spiccò il miglior tempo nella prima edizione della gara nel 1953. Accenderanno l'aria di entusiasmo e di vapori di olio ricinato le poderose Ferrari, monoposto e sport, le Maserati, rivali di sempre in pista e sulla strada, le Lancia ricche di gloria in circuito e nei rally, le Abarth che nelle cronoscalate costruirono buona parte del mito dello scorpione. E ancora Osca, Stanguellini, Cisitalia o i prototipi di tanti piccoli costruttori, testimonianza di un genio italiano apprezzato in tutto il mondo.
Nell'elenco degli iscritti tante auto da sogno. Come la Maserati 61 Birdcage Streamliner ex scuderia Camoradi guidata tra gli altri da Carroll Shelby, Nino Vaccarella e Masten Gregory, la Lancia LC1 campione mondiale Sport Prototipi nel 1982 e, direttamente dal Museo della Casa, la Matra 630, potente ed aerodinamica per sfidare i lunghi rettilinei di Le Mans.
Ma le storie di motori sono soprattutto storie di uomini. Dimenticando l'imperativo di vittoria che ne ha accompagnato i successi sportivi, tanti campioni tornano ad indossare tuta e casco per rendere omaggio ad una gara entrata nella storia. Sandro Munari, dopo l'esperienza nel 2014, torna su questi tornanti, alla guida della Stratos Alitalia con cui dominò il "Montecarlo" 1976. Ed ancora saranno al via Henri Pescarolo, plurivincitore a Le Mans e Daytona, Alessia Regazzoni, sulla Tecno Formula 2 che accompagnò i primi successi internazionali del padre Clay, e tanti campioni che in pista, salita e rally seppero tenere alto il nome dell'Italia.
Il terzo grande protagonista della rassegna è, da sempre, il percorso. Poco più di 8 chilometri che si sviluppano con caratteristiche completamente differenti tra la prima e la seconda metà. La parte iniziale è contraddistinta da un lungo rettilineo, la seconda,dopo una curva a 90 gradi a Lugagnano, è invece una vera arrampicata, con 34 curve, in maggioranza tornanti, e con pendenze che arrivano anche al 10 percento.
Durante i passaggi delle vetture il tracciato viene chiuso al traffico. Tre le manche in programma. Dopo le verifiche tecniche, venerdì 19 giugno, i motori si accenderanno il sabato, con due salite, alle 11 ed alle 15,30. Un unico round la domenica, alle 10,30.
Ed ogni volta, nel paddock e lungo il percorso, sembra quasi di leggere un passo di Alessandro Baricco che nel romanzo "Questa storia" invita a "lasciarsi andare a vedere il sogno, la velocità, il miracolo" ...
La "Vernasca Silver Flag" è promossa dal CPAE Club Piacentino Automotoveicoli d'Epoca in collaborazione con il Comune e la Provincia di Piacenza, i Comuni di Castell'Arquato, Lugagno e Vernasca, ASI, ACI-CSAI. sostengono la manifestazione Tag Heuer, Cariparma Crédit Agricole Camera di Commercio di Piacenza, Fondazione di Piacenza e Vigevano, Coys Europe, Errea Sport Point, Motul,
(Fonte: ufficio stampa Club Piacentino Automotoveicoli D'epoca)
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