Non un olandese, ma un messicano. Cambia il pilota vincitore, ma il team è sempre lo stesso. In Arabia Saudita trionfa Perez, davanti a Verstappen. Terzo Alonso. Ferrari solamente sesta e settima. A Maranello è tempo di rialzare la testa.
L’Emilia Romagna è una regione di turismo, d'arte, di ottime specialità gastronomiche, ma è anche una regione di motori, sia perché sul suo territorio hanno sede alcune delle più importanti case automobilistiche mondiali di livello “luxury” e sia perché ospita abitualmente delle importanti competizioni su pista.
La Ferrari presenta a Fiorano la SF-23, e la esibisce subito in pista per i primi km. Un lancio vecchio stile con tanta sostanza. Evoluzione della vettura che ha disputato lo scorso campionato, si fa notare per soluzioni interessanti. Le speranze? sempre le stesse.
Finalmente una squadra si degna di mostrarci la vettura 2023. Alfa Romeo svela la C43, ultima vettura in questo ciclo del Biscione in F1
Sarà l'anno della riscossa o delle conferme? Cambi ai vertici, lotte di potere. Dalla fine della scorsa stagione è successo di tutto. In vista delle prime presentazioni, ecco una breve guida al mondiale che verrà.
Si è conclusa con la vittoria di Janus van Kasteren Jr su IVECO Powerstar #502 motorizzato Cursor 13 di FPT Industrial la 45esima edizione del Rally DAKAR, il motor raid più impegnativo al mondo, che si è svolto in Arabia Saudita dal 31 dicembre 2022 al 15 gennaio 2023.
Il segreto peggio custodito è stato svelato: Vasseur è il nuovo Team Principal Ferrari. E non solo. Una lunga giornata, quella di ieri, che ha visto l'intera F1 cambiare faccia.
Contribuì alla vittoria di due mondiali costruttori Ferrari, vinse due gare, non banali e ricche di significato. Afflitto dal morbo di Parkinson se ne va oggi. Pilota versatile, di un'Era indimenticabile
Il motore a combustione interna, comunemente chiamato motore a scoppio, è un congegno capace di trasformare l’energia termica prodotta dalla combustione di una miscela di carburante (Diesel, Benzina, Gpl, Metano) e comburente (l’ossigeno), in energia meccanica, che è ciò che permette alle nostre automobili di muoversi. La trasformazione dell’ energia da termica a meccanica, avviene nella camera di combustione, dove la pressione generata dallo “scoppio” dovuto alla combustione, spinge verso il basso il pistone che avvia la rotazione dell’albero motore.
In Ferrari dal 1995, Binotto rassegna le dimissioni. Ennesimo cambio al vertice, ennesimo percorso da ricominciare. Ed intanto gli anni passano.