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L'inglese mostra gli artigli ed allunga sul compagno Rosberg. Solo sesto Alonso. Per la Ferrari si è trattata dell'ennesima domenica difficile -

Parma, 4 novembre 2014 - di Matteo Landi -

La Formula 1 torna negli Stati Uniti ed allo spettacolo. Dopo un Gran Premio di Russia disputato su una pista piatta e per lo più composta da curve ad angolo retto ne è servita una con sali-scendi e curve veloci ed impegnative per rivedere duelli e sorpassi. Il tracciato, disegnato dall'architetto Hermann Tilke ispirandosi alle più belle piste del mondo, è forse l'unica sua opera degna di nota rimasta in calendario. Tuttavia quella che interessa maggiormente è la lotta per la prima posizione, e bisogna ringraziare Toto Wolff e Niki Lauda se questo mondiale non passerà alla storia come uno dei più abulici degli ultimi anni. La politica della Mercedes, che si basa sull'avere due numeri 1 e non una prima guida one man show accompagnata da un pilota di secondo piano, ha regalato una entusiasmante lotta al vertice al posto di una cavalcata solitaria che avrebbe spento l'interesse di tanti, almeno per quest'anno, nei confronti di questo sport.

La gara di Austin è stata lo specchio perfetto dell'andamento della stagione. Le qualifiche hanno visto spiccare un Nico Rosberg particolarmente a suo agio sulla pista del Texas, capace di annichilire il compagno di squadra Hamilton. Il pilota inglese, ritenuto da tanti come il pilota più veloce della sua generazione, anche se non il più consistente, quest'anno potrà però al massimo pareggiare il conto con il compagno di squadra, che con quella americana ha portato a nove le pole position stagionali a due sole gare dal termine contro le 7 dell'inglese.

Peccato che a Rosberg sembri sempre mancare quel qualcosa che lo separa dal potersi considerare un campione, come ha dimostrato in gara quando non è riuscito ad opporre resistenza all'attacco feroce di Hamilton. Una manovra bellissima quella dell'inglese che ha poi dominato fino al traguardo. Con questa ha raggiunto la quinta vittoria consecutiva, la decima stagionale contro le "appena" quattro di Rosberg. Solo il punteggio che premia la regolarità più della vittoria permette al tedesco, staccato ora di 24 lunghezze, di rimanere in corsa: la doppia attribuzione di punti nella gara finale di Abu Dhabi renderà aperta la contesa per il titolo fino all'ultimo.

All'apoteosi delle frecce d'argento fa contraltare l'ennesima prova deludente delle Rosse: Alonso, giunto sesto, ha fatto quel che ha potuto, al contrario di Raikkonen che, fra una tamponata ricevuta ad inizio gara e la sua mancanza di feeling con una vettura progettata sulle indicazioni del campione spagnolo, non è riuscito a concludere a punti. Vedremo se per Kimi sarà più semplice il prossimo anno quando avrà molto probabilmente in squadra Vettel. Il quattro volte campione del mondo tedesco è stato autore di una gara di carattere: partito ultimo, addirittura dalla corsia box, è risalito fino alla settima posizione grazie a dei bei sorpassi ed a un buon ritmo.

Il sorpasso più bello della gara e forse della stagione ce l'ha tuttavia regalato Vergne. Il pilota della Toro Rosso, ancora senza un contratto per il prossimo anno, ha compiuto una manovra spettacolare ed aggressiva su Grosjean. Peccato che i commissari vi abbiano visto della scorrettezza, infliggendogli 5 secondi di penalità facendolo passare dalla nona alla decima posizione finale. E' inutile cercare lo spettacolo a tutti i costi anche con strumenti artificiosi, se poi si decide di penalizzare i piloti non appena arrivano al minimo contatto con l'avversario. Con i metodi di valutazione odierni piloti come Gilles Villeneuve, Senna e Schumacher non avrebbero mai scritto meravigliose pagine di storia.

Domenica 9 novembre sulla pista di Interlagos, teatro di epiche battaglie del passato, ci auguriamo che i piloti possano lottare senza condizionamenti esterni. Non saranno presenti in Brasile Marussia e Caterham, assenti anche nella gara americana per problemi economici. Lo stravolgimento regolamentare di quest'anno ed il calendario agonistico così lungo hanno messo alle corde le due piccole squadre entrate in Formula 1 nel 2010 sotto la denominazione rispettivamente di Virgin e Lotus.

La nuova Swift 4x4 con motore DualJet offre buone performance con consumi ed emissioni ridotti -

Parma, 3 novembre 2014 -

La nuova Swift 4x4 equipaggiata con il motore DualJet è l' ultima nata delle cittadine compatte Suzuki. Il nuovo motore ottimizza prestazioni e consumi senza rinunciare a una guida divertente. Con 90Cv e il rinomato 4 cilindri da 1.2 litri a benzina offre buone performance con emissioni di CO2 pari a 111 g/km, mentre i consumi di carburante nel ciclo combinato si attestano intorno ai 4,8 l/100 km.

La nuova Suzuki Swift 4x4 DualJet è proposta negli allestimenti B-Cool e B-Top. Di serie è fornita del sistema Start&Stop, cerchi in lega da 16 pollici, i fendinebbia, le luci diurne a Led, il sistema Cruise control con comandi al volante, a cui si aggiungono il climatizzatore automatico, il sistema keyless con push start, il volante regolabile in altezza e profondità, il sensore crepuscolare per l'accensione delle luci, il navigatore integrato 2 DIN con Bluetooth® e l'impianto frenante a quattro dischi, nella versione B-Top. I prezzi partono da 16.500 euro.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Sicurezza, prestazioni, affidabilità e consumi ridotti per la nuova Peugeot 208. Punto di riferimento nel mercato italiano ed europeo per design, interno innovativo e ampia scelta di allestimenti e motori, sino ai 200 Cv della versione GTi -

Parma, 31 ottobre 2014 -

Peugeot 208 è un punto di riferimento nel mercato italiano ed europeo grazie al design, all'interno innovativo e all'ampia scelta di allestimenti e motori, sino ai 200 Cv della versione GTi. Piccoli motori benzina 3 cilindri con la tecnologia innovativa microibrida e-HDi Stop & Start di nuova generazione e alimentazioni alternative come la Peugeot 208 Gpl, rispondono alle richieste di consumi ridotti.

Motorizzata con il 1.4 VTi da 95 Cv, Peugeot 208 gol è disponibile nella versione a tre o cinque porte e negli allestimenti Access, Active e Allure.
Il serbatoio Gpl di 33.6 litri si aggiunge a quello benzina di 50 litri per un'autonomia complessiva che raggiunge i 1.300 km, grazie agli oltre 400 km percorsi con l'alimentazione Gpl. Oltre al risparmio notevole sui costi di percorrenza, nella guida il comportamento è praticamente lo stesso delle versione benzina e diesel. Una 208 che soddisfa le aspettative.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

La gamma tedesca sposa un'alternativa al solo motore termico nell'ibrido realizzato abbinando un elettrico al diesel -

Parma, 30 ottobre 2014 -

La Mercedes guarda avanti impegnandosi nella tutela dell'ambiente attraverso nuovi sistemi di potenza, verso il traguardo delle emissioni zero, con nuovi sistemi di potenza e l'ambizioso obiettivo di sfiorare i 4l 100 l/Km entro il 2020. La gamma tedesca sposa quindi un'alternativa al solo motore termico, nell'ibrido realizzato abbinando un elettrico al diesel.

La trazione resta alle sole ruote posteriori e il sistema scelto dalla casa di Stoccarda prevede di inserire fra motore e frizione, smontando il convertitore di coppia, l'inserimento del motore elettrico.
La classe C ibrida può contare sui 211 Cv del Turbo Diesel arricchiti da altre 27 Cv ottenuti dall'elettrico per ottenere accelerazioni adeguate anche ad un tracciato agonistico. La nuova classe C può percorre anche più di 24 km con 1 litro di gasolio, una media che non si altera troppo nemmeno cambiando lo stile di guida come dimostrano i giri compiuti dal campione di Formula 1 Nico Rosberg nella pista dell' autodromo di Modena. Consumi ed emissioni si abbattono del venti percento a fronte del costo dell'auto di 48 mila euro.

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Con Business Game Luiss, Smart ha affidato a studenti universitari l'intero processo di lancio sul mercato italiano della Smart ForFour -

Parma, 29 ottobre 2014 -

Per la prima volta una casa automobilistica ha affidato agli studenti di un ateneo il lancio di un nuovo modello: a farlo è stato Smart, il marchio più giovane del mercato automobilistico. Grazie al Business Game Luiss gli studenti hanno ideato l'intero processo di lancio sul mercato italiano della Smart ForFour: dalla definizione del profilo dei potenziali clienti, all'identificazione del posizionamento, fino allo sviluppo del piano marketing e alla scelta dei canali di comunicazione. Ai tre vincitori una Smart in uso per un anno e uno stage presso la filiale italiana della Mercedes-Benz.
Lunga meno di tre metri e mezzo e larga un centimetro più della serie precedente, Smart ForFour lancia una nuova sfida alla mobilità urbana. Proposta in cinque versioni, ben equipaggiate. Debutta nella versione youngster con 71 Cv e prezzi a partire da 13.400 euro.

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Bmw R 1200 R, una moto tutta nuova: telaio a doppia trave in tubi d'acciaio con il motore Boxer come elemento portante -

Parma, 28 ottobre 2014 -

Bmw propone una R 1200 R evoluzione profonda della prima 1200. Decisamente compatta e più razionale delle serie precedenti, si presenta decisamente più gradevole e prestazione sia nella linea che nella sostanza. Abbandonate le forme tondeggianti, si mostra spigolosa e tesa con le linee più vicine alla Serie S 1000 che non alle precedenti roadster.

Diverse componenti ciclistiche provengono dalla gamma sportiva come i cerchi. Il telaio è tutto nuovo pur restando fedele allo schema a doppia trave in tubi d'acciaio con il motore Boxer come elemento portante.

L'assistenza elettronica offre due modalità di guida: "Road" e "Dynamic", più comoda o più sportiva. Sulla R 1200 R 2015 arriva anche il nuovo motore bialbero con raffreddamento di precisione.

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La nuova e grintosissima Peugeot 2008 DKR, che si presenta già come una delle favorite, ai test in Francia in attesa della Dakar -

Parma, 27 ottobre 2014 -

La Peugeot è pronta per la Dakar con la nuova e grintosissima 2008 DKR, presentata al Salone dell'Auto di Parigi, che sarà guidata dai campioni Cyril Despres, Stéphane Peterhansel e Carlos Sainz del team Peugeot-Total e si presenta già come una delle favorite.

Nei nuovi test in Francia, la vettura è stata provata su piste rocciose che anticipano il tipo di sfida sui terreni del Sud America.
Per Peterhansel la differenza è enorme nel passare a una due ruote motrici. Il pilota ha affermato di non aver mai guidato una vettura con scuotimento delle sospensioni così importanti.
Le sessioni di prova per i tre piloti si susseguiranno a un ritmo sostenuto per raggiungere la condizione ottimale in vista della prova sulle rotte impervie dell' Off Road sudamericano.

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La Citroen DS3 debutta con i fari Full Led e Xeno. Disponibile in tre versioni fra cui l'edizione speciale di lancio So Irresistible.

Parma, 24 ottobre 2014 -

La DS3 non più appartenente al marchio Citroen perché DS è esso staso divenuto un marchio, debutta nella versione più moderna che mai, con i fari Full Led accesi insieme ad una lampada allo Xeno; luce bianca moderna che affatica molto meno la vista del guidatore la sera. Pressoché uguale a quella di prima, cambia solo il blasone che la caratterizza. Venduta nei saloni Citroen ma in un angolo dedicato, già vanta tre versioni Chic, So Chic e Sport Chic, cui si aggiunge l'edizione speciale di lancio So Irresistible.

Tante scelte possibili dall'incrocio dei vari allestimenti con motori benzina diesel e Gpl. A benzina si comincia da 1.2 a 3 cilindri da 82 Cv, poi il 1.6 THP con 156 Cv che permette di apprezzare la sua grinta e tenuta di strada e 1.4 Gpl con 95 Cv a 18.100 euro. L'intera gamma è compresa tra i 16 mila e 25.300 euro.
Tra i diesel un economico 1.4 da 70 Cv e cambio manuale o pilotato, poi il più potente 1.6 negli allestimenti da 90 Cv 100 Cv e 120 Cv. All'interno una dotazione ricca in tutti gli allestimenti.

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La AMG GT offre una delle migliori combinazioni possibili fra peso, rendimento e maneggevolezza per questo tipo di vetture -

Parma, 23 ottobre 2014 -

Un'autentica sportiva di lusso la AMG GT. Un coupé con tutto quello che definisce un' autentica vettura sportiva Mercedes, dal caratteristico design alla tecnologia, a una perfetta ripartizione dei pesi. In linea anche il nuovo motore V8 Biturbo da 4 litri che consente prestazioni straordinarie. Valori record di accelerazione in 3.8 secondi e 310km/h di velocità massima per questo V8 in grado di sviluppare 510 Cv.
Una vettura estremamente maneggevole che consente di raggiungere velocità elevate in curva con un ottimo rapporto peso potenza pari a 3,3 kg/Cv. Un'auto che offre una delle migliori combinazioni possibili fra peso, rendimento e maneggevolezza per questo tipo di vetture.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

La nuova Lancia Y Elle si propone con un design elegante e ricercato per soddisfare il gusto femminile -

Parma, 22 ottobre 2014 -

La nuova edizione Lancia Y Elle propone vernici, materiali e rifiniture esclusive.
Rappresenta l'alto di gamma del modello con tre nuovi colori e nuove finiture Dark Chrome su calandra, cornice dei fari antinebbia e maniglie. Specchietti nello stesso colore della carrozzeria e cerchi in lega da 15 o 16 pollici. Attenzione alla qualità e allo stile anche internamente unendo piacevolezza estetica e tattile. In particolare i sedili, la plancia e i pannelli porta sono rivestiti in pelle cipria, mentre volante e cambio sono in pelle nera con impunture in filo cipria che creano un perfetto abbinamento cromatico.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)