Visualizza articoli per tag: viabilità

Giro d'Italia: giovedì 18 maggio previste importanti modifiche al servizio di trasporto pubblico urbano ed extraurbano di Modena. Dalle ore 14,30 alle 17 saranno attivate variazioni di percorso o di orario per quasi tutte le linee urbane e per le extraurbane 400-410-420-500-530-550-760-762.

Modena, 17 maggio 2017

Nella giornata di giovedì 18 maggio 2017 il servizio di trasporto pubblico in provincia di Modena subirà notevoli modifiche a causa del transito della 12° tappa del Giro d'Italia di ciclismo. Le variazioni di percorso e/o orario interesseranno il servizio dei mezzi Seta lungo l'asse della Via Emilia, da Castelfranco Emilia a Rubiera.

Le deviazioni inizieranno approssimativamente verso le ore 14,30 per terminare verso le ore 17,00: in questa fascia oraria tutte le linee urbane di Modena che normalmente transitano da via Emilia Est, via Divisione Acqui, via P. Ferrari, piazzale N. Bruni, viale Monte Kosica e via Emilia Ovest saranno soppresse o deviate lungo percorsi alternativi. Le linee urbane interessate dalle modifiche sono le seguenti: 1-2-3-4-5-7-8-9-10-11-12-13-14. Ulteriori variazioni sono previste per le seguenti linee extraurbane (in partenza o in arrivo all'Autostazione di Modena nella fascia oraria 14,30-17): 400-410-420-500-530-550-760-762.

Le modifiche previste potranno protrarsi anche oltre l'orario previsto, ed ulteriori modifiche potrebbero essere disposte in corso d'opera, in funzione delle decisioni prese dai competenti organi di polizia.

Si consiglia quindi agli utenti di prendere preventivamente visione delle eventuali variazioni previste per i servizi e le linee di cui intendono usufruire, consultando tutti i dettagli pubblicati sul sito internet www.setaweb.it, nonché gli appositi avvisi all'utenza affissi su tutti i mezzi urbani ed alle fermate. E' inoltre possibile richiedere informazioni anche telefonicamente, tramite il numero 840 000 216.

Oggi, Venerdì 05 Maggio 2017 alle 19:00 si svolgerà la competizione podistica Organizzata dal CUS Parma denominata CETILAR RUN 2017, che avrà durata di circa un'ora.

La stessa seguirà il medesimo tracciato degli anni passati (Medel Run,Celadrin Run), ossia partenza dal Parco Cittadella, Via Passo Buole - Stradone Martiri della Libertà, per poi proseguire su - via Farini - Piazza Garibaldi - via Cavour - Borgo San Biagio - via XX Marzo - via Cardinal Ferrari - Strada del Consorzio - Piazza Duomo - via Duomo - via Pisacane - via Garibaldi - Piazzale della Pace (trottatoi della Pilotta) - Rotatoria v.le Toschi - Ponte Verdi – Arrivo Parco Ducale (percorso interno) – per poi fare ritorno verso la Cittadella attraverso ancora Ponte Verdi - Rotatoria v.le Toschi - Piazzale della Pace - via Garibaldi - via Pisacane - via Cavour - Piazza Garibaldi – Via Farini - Stradone Martiri della Libertà - via Passo Buole e arrivo al Parco Cittadella.
Durante la manifestazione sarà istituito il divieto di circolazione.

Stradone Martiri della Libertà resterà chiuso al traffico dalle 19.10 alle 20.00 con deviazione del transito veicolare per chi proviene da Ovest su viale Solferino (all'occasione anche su Viale Basetti) e per chi proviene da Est su Viale Duca Alessandro (all'occasione anche su Viale Pier Maria Rossi).
Medesima prescrizione sul Viale Toschi intersezione Viale Mariotti/Ponte Verdi.

Inoltre dalle 19.20 alle 19.50 circa su Piazza Garibaldi sarà istituito il divieto di circolazione.

Saranno possibili eventuali disagi alla circolazione per cui si consiglia l'utilizzo della tangenziale. Saranno possibili eventuali ritardi sulle linee di trasporto pubblico.
L'Azienda TEP SpA provvederà alla deviazione dei bus interessati, dando opportuna comunicazione dei percorsi alternativi delle linee di trasporto pubblico locale alla cittadinanza.

Derby Parma-Reggiana, per motivi di ordine pubblico, evidenziati dalla Questura di Parma, legati alla portata dell'evento e alla necessità di monitorare la situazione, la zona di blocco del traffico sarà ampliata, rispetto le altre partite.

Parma, 6 maggio 2017

Si prevedono tanti tifosi in città per l'atteso derby Parma-Reggiana, che si disputerà allo stadio Tardini domani, domenica 7 maggio.
Per questo l'Amministrazione Comunale ha convocato ieri pomeriggio un tavolo, finalizzato all'emissione dell'ordinanza (in allegato), per discutere delle esigenze in materia di sicurezza e mobilità sia per gli appassionati che seguiranno la partita che per i cittadini tutti, alla presenza, oltre che degli amministratori, dei rappresentanti di Tep, della Polizia Municipale, dei tecnici del Comune dei settori manutenzioni, viabilità e sport.
Proprio per motivi di ordine pubblico, evidenziati dalla Questura di Parma, legati alla portata dell'evento e alla necessità di monitorare la situazione, la zona di blocco del traffico sarà ampliata, rispetto le altre partite, e coinvolgerà, dalle ore 11 di domenica fino a cessata esigenza, l'area compresa tra (come da piantina allegata):
Viale Campanini;
Str. Zarotto (nel tratto compreso tra Via Mantova e Via Montebello);
Via Montebello(da Via Galimberti a Str. Zarotto)
Via A. Frank da Via Martiri di Cefalonia a Via Galimberti;
Via Martiri di Cefalonia da Via Anna Frank a Sette F.lli Cervi
Via Sette Fratelli Cervi (nel tratto compreso tra Via Martiri di Cefalonia e Viale Duca Alessandro);
Viale Duca Alessandro (nel tratto compreso tra Via Sette Fratelli Cervi e Via Pizzi);
Via Pizzi;
Via Solferino (nel tratto compreso tra Via Pizzi e Viale Martiri della Libertà);
Viale Martiri della Libertà (non transitabile)
Viale San Michele(non transitabile).
Viale Pier Maria Rossi da Viale Campanini a piazzale Vittorio E. II.
Per tutti coloro che dovranno effettuare spostamenti in automobile nel corso della giornata sarà sicuramente consigliabile l'utilizzo della tangenziale.

Per quanto riguarda la sosta dei veicoli il divieto sarà attivo dalle 8 alle 18 nelle seguenti strade:
Via Torelli;
Via Duca Alessandro (nel tratto compreso da P.le Risorgimento a Via Viotti);
Via Puccini;
Via Pezzani;
Via Scarlatti;
Via Usiglio;
Viale S.Michele;
Viale P.M. Rossi;
Viale Partigiani D'Italia;
Nel parcheggio (lato Sud) compreso tra Viale S. Michele, Piazzale Risorgimento e Viale P. M. Rossi. escluso venditore ambulante autorizzato.
Area di sosta fronte ingresso Stadio " E.Tardini"

Tep provvederà ad istituire le corse necessarie per il trasporto dei tifosi ospiti dalla stazione e dai parcheggi scambiatori Est e Nord.
Iren, già nella giornata di oggi, toglierà dalla zona circostante allo stadio e in stazione sia i contenitori per la raccolta del verde che quelli per il vetro, è quindi ipotizzabile qualche disagio per i residenti nella raccolta, motivato però dalla straordinarietà dell'evento e dall'esigenza di sicurezza.
Rimane fondamentale la collaborazione dei cittadini in occasione di un evento sportivo molto sentito e appassionante come sarà la partita di domenica: l'appello è quello, per la sicurezza e l'agio di tutti, di utilizzare il più possibile la tangenziale per gli spostamenti e non lasciare posteggiate auto nelle zone limitrofe lo stadio.

Qui sotto gli allegati scaricabili

(Fonte: Comune di Parma)

Derby Parma-Reggiana, un incontro in Municipio e l'ordinanza per organizzare la viabilità e la sicurezza in città nella giornata di domenica.

Parma, 3 maggio 2017

Si prevedono tanti tifosi in città per l'atteso derby Parma-Reggiana, che si disputerà allo stadio Tardini domenica 7 maggio.
Per questo l'Amministrazione Comunale ha convocato ieri pomeriggio un tavolo, finalizzato all'emissione dell'ordinanza (in allegato), per discutere delle esigenze in materia di sicurezza e mobilità sia per gli appassionati che seguiranno la partita che per i cittadini tutti, alla presenza, oltre che degli amministratori, dei rappresentanti di Tep, della Polizia Municipale, dei tecnici del Comune dei settori manutenzioni, viabilità e sport.
Proprio per motivi di ordine pubblico, evidenziati dalla Questura di Parma, legati alla portata dell'evento e alla necessità di monitorare la situazione, la zona di blocco del traffico sarà ampliata, rispetto le altre partite, e coinvolgerà, dalle ore 11 di domenica fino a cessata esigenza, l'area compresa tra (come da piantina allegata):
Viale Campanini;
Str. Zarotto (nel tratto compreso tra Via Mantova e Via Montebello);
Via Montebello(da Via Galimberti a Str. Zarotto)
Via A. Frank da Via Martiri di Cefalonia a Via Galimberti;
Via Martiri di Cefalonia da Via Anna Frank a Sette F.lli Cervi
Via Sette Fratelli Cervi (nel tratto compreso tra Via Martiri di Cefalonia e Viale Duca Alessandro);
Viale Duca Alessandro (nel tratto compreso tra Via Sette Fratelli Cervi e Via Pizzi);
Via Pizzi;
Via Solferino (nel tratto compreso tra Via Pizzi e Viale Martiri della Libertà);
Viale Martiri della Libertà (non transitabile)
Viale San Michele(non transitabile).
Viale Pier Maria Rossi da Viale Campanini a piazzale Vittorio E. II.
Per tutti coloro che dovranno effettuare spostamenti in automobile nel corso della giornata sarà sicuramente consigliabile l'utilizzo della tangenziale.

Per quanto riguarda la sosta dei veicoli il divieto sarà attivo dalle 8 alle 18 nelle seguenti strade:
Via Torelli;
Via Duca Alessandro (nel tratto compreso da P.le Risorgimento a Via Viotti);
Via Puccini;
Via Pezzani;
Via Scarlatti;
Via Usiglio;
Viale S.Michele;
Viale P.M. Rossi;
Viale Partigiani D'Italia;
Nel parcheggio (lato Sud) compreso tra Viale S. Michele, Piazzale Risorgimento e Viale P. M. Rossi. escluso venditore ambulante autorizzato.
Area di sosta fronte ingresso Stadio " E.Tardini"

Tep provvederà ad istituire le corse necessarie per il trasporto dei tifosi ospiti dalla stazione e dai parcheggi scambiatori Est e Nord.
Iren, già nella giornata di sabato, toglierà dalla zona circostante allo stadio e in stazione sia i contenitori per la raccolta del verde che quelli per il vetro, è quindi ipotizzabile qualche disagio per i residenti nella raccolta, motivato però dalla straordinarietà dell'evento e dall'esigenza di sicurezza.
Rimane fondamentale la collaborazione dei cittadini in occasione di un evento sportivo molto sentito e appassionante come sarà la partita di domenica: l'appello è quello, per la sicurezza e l'agio di tutti, di utilizzare il più possibile la tangenziale per gli spostamenti e non lasciare posteggiate auto nelle zone limitrofe lo stadio.

Qui sotto gli allegati scaricabili

(Fonte: Comune di Parma)

La programmazione dal 17/04/2017 al 21/04/2017 delle postazioni di accertamenti strumentali di velocità e irregolarità alla circolazione.

Parma, 14 aprile 2017

Da lunedì 17 aprile a venerdì 21, il Comando di Polizia Municipale di Parma, proseguirà la sua opera di contrasto verso quei comportamenti volti al superamento dei limiti di velocità sulle strade dell'intero comprensorio comunale, con particolare attenzione alle segnalazioni dei cittadini; di seguito riportiamo il calendario delle postazioni di accertamenti strumentali di velocità con autovelox mobili.

Lunedì 17 Zona Sud ( Principali direttrici: Via Langhirano, Via La Spezia, Via Traversetolo);

Martedì 18 – zona EST(Via Emilia est, via Emilio Lepido, via Sidoli, via Casa Bianca, Via Budellungo, Martorano, San Prospero, Il Moro)

Mercoledì 19 zona - OVEST (Via Emilia Ovest, San Pancrazio, Vigolante, Vicofertile, Tangenziale del Ducato, via Fleming, via Volturno)

Giovedì 20 – Zona CENTRO(Viale Mentana, Viale Fratti, Viale Tanara, Viale Martiri della Libertà, Viale Rustici, Viale Vittoria, Viale dei Mille)

Venerdì 21 – Zona NORD(Via Mantova, Via Burla, Via Colorno, Via San Leonardo, via Baganzola, Vicomero, Baganzola, via Cremonese, Fognano, Viarolo, Strada Vallazza, Via Benedetta )

Prosegue anche l'opera di contrasto alla circolazione di quei veicoli privi dell'obbligatoria copertura assicurativa, della prescritta revisione e mezzi soggetti a fermo amministrativo o pignoramento.

Martedì 18 - Cittadella - Centro

Mercoledì 19 Oltretorrente - Pablo

Giovedì 20 - San Leonardo - San Lazzaro

Venerdì 21 - Centro - Montanara

Programmazione da lunedì 6 marzo al 10 marzo 2017 delle postazioni di accertamenti strumentali di velocità e irregolarità alla circolazione.

Parma, 6 marzo 2017

Il Comando di Polizia Municipale di Parma prosegue l'opera di contrasto al superamento dei limiti di velocità sulle strade dell'intero comprensorio comunale, con particolare attenzione alle segnalazioni dei cittadini. 

Lunedì 06  zona EST(Via Emilia est, via Emilio Lepido, via Sidoli, via Casa Bianca, Via Budellungo, Martorano, San Prospero, Il Moro)

Martedì 07 – zona OVEST (Via Emilia Ovest, San Pancrazio, Vigolante, Vicofertile, Tangenziale del Ducato, via Fleming, via Volturno.

Mercoledì 08 – Zona SUD(Via Spezia, via Traversetolo, Botteghino, Pilastrello, Marano, Porporano, Str. Vigheffio, Str, Bassa dei Folli, Str. Argini Parma, via Pastrengo, Via Montanara, Gaione, San Ruffino, Carignano, Via Langhirano, Fontanini, Corcagnano, Panocchia, Vigatto, Via Martinella, Vigatto)

Giovedì 09 – Zona NORD(Via Mantova, Via Burla, Via Colorno, Via San Leonardo, via Baganzola, Vicomero, Baganzola, via Cremonese, Fognano, Viarolo, Strada Vallazza, Via Benedetta )

Venerdì 10 –Zona CENTRO(Viale Mentana, Viale Fratti, Viale Tanara, Viale Martiri della Libertà, Viale Rustici, Viale Vittoria, Viale dei Mille).

Prosegue anche l'opera di contrasto alla circolazione di quei veicoli privi dell'obbligatoria copertura assicurativa, della prescritta revisione e mezzi soggetti a fermo amministrativo o pignoramento.

Lunedì 06 - Pablo- San Lazzaro

Martedì 07 - Cittadella - Pablo

Mercoledì 08 Montanara - Centro

La grave situazione della viabilità provinciale è stata discussa oggi in Consiglio. Approvata una delibera che fa il punto della situazione e che verrà inviata a Regione, Governo, Prefetto e Sindaci. Approvato anche un odg a favore del Punto nascite dell'ospedale di Borgotaro e altre delibere tecniche.

Parma, 3 marzo 2017

E' stata la grave situazione della viabilità provinciale la protagonista della seduta del Consiglio che si è svolta stamattina in Piazza della Pace.
Il Delegato Serpagli ha illustrato il censimento presente nel "Piano per la messa in sicurezza e miglioramento della rete viaria provinciale" redatto dal Servizio Viabilità. Il documento evidenzia la drastica riduzione finanziaria seguita alla riforma istituzionale, con il divieto per la Provincia di contrarre mutui (da 4 anni), la riduzione della spesa corrente e dei trasferimenti di risorse, "che hanno comportato la totale impossibilità di operare per il mantenimento delle funzioni fondamentali assegnate alle Province", tra cui appunto la viabilità.

Persino la Corte dei Conti, nell'Audizione parlamentare del 23 febbraio scorso, ha lanciato un pesante allarme in tal senso: le Province sono strette tra la riduzione di risorse da un lato e il permanere di funzioni a cui devono far fronte dall'altro, tra cui mantenere la transitabilità in sicurezza della rete stradale provinciale. Per tali funzioni "devono poter disporre delle risorse finanziarie, di personale e strumentali necessarie".
Intanto lo stato di manutenzione dei 1400 km delle 103 strade provinciali del Parmense è in notevole peggioramento, come ha spiegato il dirigente del Servizio Viabilità Annoni, che ha sottolineato il senso di frustrazione e impotenza degli operatori. Nel Piano si stila un elenco delle opere e degli interventi strettamente necessari alla tutela dell'esistente e al mantenimento della transitabilità delle strade, interventi che riguardano esclusivamente: manutenzione delle carreggiate e pavimentazioni, rifacimento della segnaletica orizzontale, ripristino di dissesti in atto, sostituzione di barriere stradali, riapertura della viabilità interrotta.

La spesa necessaria stimata per un primo lotto di interventi è di 58.938.572,51 euro.
Tale cifra non comprende le nuove opere e infrastrutture, gli interventi di manutenzione straordinaria e strutturale su ponti e viadotti comprese le relative barriere di protezione, il rifacimento e la sostituzione della necessaria segnaletica verticale; per questi interventi è in corso un'analisi più dettagliata e il relativo importo andrà a sommarsi a quello precedente.
La necessità impellente di quasi 59 milioni euro "non può essere soddisfatta nemmeno in parte dalle risorse economiche attualmente disponibili".
Nel bilancio preventivo 2017 verranno definite le priorità degli interventi, sapendo già che gli interventi possibili risulteranno estremamente limitati rispetto al fabbisogno. Comunque prima dell'approvazione del bilancio non potrà essere attuato nessun intervento: il bilancio in pareggio potrà essere adottato solo dopo l'emanazione di nuove norme nazionali che rifinanzino le Province.
Sono intervenuti i consiglieri: Cantoni (Pd), che ha evidenziato alcune situazioni critiche in particolare per la zona Medesano – Noceto, Roberto Bianchi (Pn) secondo cui diventa difficile identificare eventuali priorità in una situazione che prelude a un collasso, Paolo Bianchi (Pd) che ha auspicato il ripristino di una normale dinamica delle entrate per la Provincia.

Agoletti (Pn) ha espresso rispetto per l'impegno degli uffici tecnici, ha preso atto delle difficoltà di bilancio ma ha rilevato la necessità che la politica dia indirizzi e priorità, caldeggiando una concertazione tra Provincia e Comuni.
Vagnozzi (Insieme per il territorio - Ipt) chiede di reperire risorse per investimenti tramite la razionalizzazione delle società partecipate.
Il capogruppo Arduini ha annunciato l'astensione di Provincia nuova sulla delibera di recepimento del Piano "per l'impossibilità di analizzare la documentazione in tempo utile e per una ragione politica, visto che il tema è stato l'oggetto dell'apartheid del gruppo".
La delibera verrà trasmessa alla Regione Emilia Romagna, al Prefetto di Parma, al Ministero delle Infrastrutture, al Ministero delle Riforme Istituzionali, ai Sindaci dei Comuni della Provincia di Parma.

Il problema viabilità ha tenuto banco anche nelle comunicazioni e interrogazioni dei consiglieri, che hanno aperto la seduta.
Roberto Bianchi (PN) ha chiesto informazioni sull'inizio dei lavori di consolidamento delle strutture del ponte sul Po di Roccabianca. Il Delegato Serpagli ha risposto a questa e alle interrogazioni delle sedute precedenti. Sulla Sp 28: il distacco dei massi in località Scandaiolo, era stato causato dalle ripetute fasi di gelo e disgelo, ed era un evento non prevedibile, ma che è stato prontamente affrontato. Su quel tratto ci sono già reti metalliche di protezione, ma non si possono mettere ovunque. In riferimento al tragico incidente del mese scorso sulla Massese, Serpagli ha chiarito che è in fase di redazione un piano di messa in sicurezza di tutto il tratto, ma la tutela delle utenze deboli è di competenza dei Comuni. Il piano, che vede la regia del vice presidente Bodria, ha un costo di almeno 2 milioni di euro, per i quali si pensa di richiedere il sostegno della Regione.
Su Ponte Verdi di Ragazzola c'è un accordo di programma di due anni fa tra Regione Emilia-Romagna e Lombardia; alla prima spetta la sistemazione strutturale, alla seconda l'asfaltatura. La Lombardia ha già effettuato lo stanziamento, per cui la Provincia di Cremona ha già effettuato unprimo lotto di lavori. La Regione Emilia – Romagna dovrebbe trasferire alla Provincia di Parma entro l'estate un milione di euro per la sistemazione delle campate più danneggiate. Il rifacimento dell'intero ponte costerebbe circa 10 milioni di euro. E' stata rinnovata dalla Provincia la richiesta di un finanziamento straordinario al Ministro Del Rio. Intanto prosegue il monitoraggio costante da parte degli operatori, mentre la società specializzata incaricata consegnerà a breve un rapporto completo.

Agoletti (Provincia Nuova- PN) ha poi chiesto se sia stato costituito il tavolo tecnico politico sul tema delle aggregazione degli istituti Magnaghi – Solari e Galilei - Bocchialini. La Delegata Grenti ha risposto che la prima riunione del tavolo si è svolta ieri e vi hanno partecipato, oltre a lei, i rappresentanti dei 4 Comuni coinvolti (Parma, Fidenza, Salsomaggiore e San Secondo, il rappresentante dell'ex Provveditorato, i presidi e i tecnici della Provincia; c'è già il calendario per gli incontri successivi, per rispettare il limite dei 120 giorni stabilito dalla delibera provinciale. Ai partecipanti è stata consegnata una prima bozza di accordo di rete per il nuovo Polo. Le varie istituzioni scolastiche manterranno la propria autonomia, ma assumeranno impegni precisi nell'ambito dell'accordo. I risultati di ogni incontro verranno rendicontati ai capigruppo del Consiglio provinciale.

Vagnozzi (Insieme per il territorio) ha ricordato che ora il bilancio delle Province deve essere annuale e ha sollecitato il Presidente a intervenire a tutti i livelli affinché si torni a un bilancio triennale. Il presidente Fritelli ha risposto che sta già lavorando in questo senso, insieme alle altre Province e all'Upi, che col suo Presidente Variati sta lavorando attivamente sul tema nelle sedi nazionali.

Fritelli ha poi comunicato che è stata depositata la relazione della Consigliera provinciale di Parità, comprensiva di rendiconto 2016 e programma 2017, ha ricordato che si tratta di una funzione fondamentale dell'Ente e ha invitato i Consiglieri a collaborare con la Consigliera nei rispettivi territori.

E stato quindi approvato all'unanimità un ordine del giorno presentato dal Gruppo Provincia Nuova e illustrato da Agoletti affinché il Punto Nascite dell'ospedale di Borgo Val di Taro resti operativo, poiché la sua soppressione incentiverebbe le giovani coppie a lasciare la nostra montagna verso realtà maggiormente servite, aggravandone lo spopolamento. L'odg impegna il Consiglio provinciale a sostenere i Comuni delle Valli del Taro e del Ceno che già si sono espressi in tal senso, ad inviare una comunicazione in merito al Presidente della Regione, all'Assessore Regionale alla Sanità, al presidente del Comitato di distretto sanitario. Sono intervenuti a favore Grenti (IpT), che ha messo in luce l'importanza della struttura, soprattutto per i comuni più lontani dal capoluogo e Serpagli (Pd), che ha ringraziato la Regione Emilia – Romagna per il mantenimento di tutti e tre gli ospedali del nostro territorio: Parma, Fidenza e Borgotaro, garantendo i livelli di servizio attuali.

Sono state anche approvate all'unanimità alcune delibere tecniche, come il nuovo Regolamento di Contabilità, resosi necessario per adeguare l'Ente alle novità normative e l'acquisizione di un'area privata a conclusione dell'iter di realizzazione di una rotatoria.
Infine, è stato deciso all'unanimità di mettere a bando l'affidamento del Servizio di Tesoreria per il periodo 2017-2020 ed è stato approvato lo schema di convenzione che ne regolerà la gestione. Il servizio dovrà essere gratuito per la Provincia ed è previsto un contributo di sponsorizzazione a carico del tesoriere a sostegno delle iniziative dell'ente.

Provincia di Parma- Ufficio stampa
Tel. 0521 931 583 
www.provincia.parma.it  

Tra via Stradone e via Roma che collega San Martino in Rio a Correggio. I lavori, costati 2 milioni e realizzati violando il Patto di stabilità, hanno previsto anche una ciclopedonale.

Reggio Emilia, 2 febbraio 2017

Sarà aperta al traffico domani, contestualmente alla sigla del verbale di consegna anticipata delle opere eseguite da parte dell'appaltatore, la nuova rotatoria realizzata dalla Provincia di Reggio Emilia nell'ambito dei lavori della Variante di Osteriola a San Martino in Rio. Il progetto ha previsto anche l'allargamento della Sp 105 nel tratto compreso tra la parrocchia di Stiolo e l'incrocio con via Cà Bruciata attraverso il tombamento dei fossati sui due lati della strada e la realizzazione di una pista ciclopedonale a fianco della stessa Sp 105, tra Molino di Gazzata e Stiolo.

"Si tratta di un'opera attesa da tempo dalla comunità, molto importante per la sicurezza di automobilisti, pedoni, ciclisti e di chi abita lungo la Sp 105, che rappresenta il naturale e necessario completamento della Variante Sud di San Martino in Rio, realizzata nell'ambito dell'accordo di programma stipulato nel 1998 ad integrazione dell'atto di accordo tra Tav e Provincia relativo agli interventi sulla viabilità funzionali all'Alta velocità", dichiara il presidente Giammaria Manghi.

La nuova rotatoria di Osteriola collega via Stradone, in un tratto di Sp 105 sufficientemente ampio per accogliere una circolazione più intensa, con via Roma, particolarmente frequentata dai mezzi pesanti in transito da Campogalliano verso San Martino e Correggio. Il limite di velocità, nei tratti previsti dalla segnaletica installata nei pressi della rotatoria, sarà di 50 km/h per motivi di sicurezza della circolazione.
Avviati lo scorso aprile, i lavori – per un importo di due milioni di euro – sono stati eseguiti dall'impresa S.I.P Società Industrie Pietrisco Spa di Collecchio e rientrano tra quelli che la Provincia di Reggio Emilia ha deciso di sbloccare violando il Patto di stabilità in considerazione della indispensabilità di questi interventi, da tempo concordati con il Comune e i cittadini nel corso di diverse assemblee pubbliche.

Comunicazione e Informazione
Provincia di Reggio Emilia
Corso Garibaldi, 59
42121 Reggio Emilia
TEL. 0522444.134 
Web: www.provincia.re.it 
Twitter: @ProvinciadiRe 
Facebook: https://www.facebook.com/ProvinciadiRE 
Youtube: https://www.youtube.com/user/ProvinciadiReggioE 

Nella settimana dal 20 febbraio al 24 febbraio 2017, il Comando di Polizia Municipale di Parma, proseguirà la sua opera di contrasto al superamento dei limiti di velocità sulle strade dell'intero comprensorio comunale, con particolare attenzione alle segnalazioni dei cittadini; di seguito riportiamo il calendario delle postazioni di accertamenti strumentali di velocità con postazioni mobili, dove le pattuglie potrebbero essere impiegate, con particolare attenzione.

Lunedì 20 – Zona Nord(Via Mantova, Via Burla, Via Colorno, Via San Leonardo, via Baganzola, Vicomero, Baganzola, via Cremonese, Fognano, Viarolo, Strada Vallazza, Via Benedetta );

Martedì 21 – Zona Centro(Viale Mentana, Viale Fratti, Viale Tanara, Viale Martiri della Libertà, Viale Rustici, Viale Vittoria, Viale dei Mille).

Mercoledì 22 – Zona Sud(Via Spezia, via Traversetolo, Botteghino, Pilastrello, Marano, Porporano, Str. Vigheffio, Str, Bassa dei Folli, Str. Argini Parma, via Pastrengo, Via Montanara, Gaione, San Ruffino, Carignano, Via Langhirano, Fontanini, Corcagnano, Panocchia, Vigatto, Via Martinella, Vigatto)

Giovedì 23 – zona EST(Via Emilia est, via Emilio Lepido, via Sidoli, via Casa Bianca, Via Budellungo, Martorano, San Prospero, Il Moro)

Venerdì 24 – zona OVEST (Via Emilia Ovest, San Pancrazio, Vigolante, Vicofertile, Tangenziale del Ducato, via Fleming, via Volturno.

Prosegue anche l'opera di contrasto alla circolazione di quei veicoli privi dell'obbligatoria copertura assicurativa, della prescritta revisione e mezzi soggetti a fermo amministrativo o pignoramento.

Di seguito la programmazione:

Lunedì 20 - San Leonardo - San Lazzaro

Martedì 21 - Cittadella - Pablo

Mercoledì 22 - Montanara - Molinetto

Giovedì 23 - Centro - Oltretorrente

Venerdì 24 - Vigatto - San Lazzaro

Dopo il distacco di rocce di sabato scorso, immediati gli interventi del Servizio Viabilità della Provincia. Serpagli: "Si tratta di una zona con versanti particolarmente fragili, in cui i distacchi non sono prevedibili. La Provincia ha investito l'anno scorso tra Varsi e Bardi quasi un milione di euro per sistemare la viabilità."

Parma, 7 febbraio 2017

Il Servizio Viabilità della Provincia comunica che la Strada provinciale 28 di Varsi è di nuovo transitabile. Il distacco dei massi che si è verificato sabato 4 febbraio in località Scandolaio è stato causato dalle ripetute fasi di gelo e disgelo degli ultimi giorni.
Il Servizio Viabilità della Provincia, che presidia costantemente i tratti più a rischio, è immediatamente intervenuto con il proprio personale e il supporto di una Ditta locale per liberare l'arteria stradale dal materiale presente sulla carreggiata. Inoltre, dopo ispezioni dirette, sta effettuando un primo intervento di disgaggio per mettere in sicurezza la parete rocciosa interessata dal distacco.

"Lungo la SP 28 erano già state posizionate barriere di trattenuta e di difesa per favorire l'arresto di un eventuale distacco di massi dalle pareti rocciose – spiega il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli – Ma non è possibile prevedere esattamente dove o quando si verificherà un evento di fratturazione delle pareti rocciose e non si può ricoprire di reti tutta la montagna. Non è da escludere che si ripetano cadute di massi su questo tipo di versante, che è particolarmente fragile. Di sicuro non si può affermare che si tratti di un'area dimenticata, come può confermare anche il sindaco di Varsi Luigi Aramini: nel solo 2016 sono stati realizzati nei comuni di Varsi e di Bardi lavori di consolidamento dei versanti e manufatti per 984 mila euro, di cui 320 mila ancora in corso di ultimazione."

Provincia di Parma 
Tel. 0521 931 583 
www.provincia.parma.it