Dichiarazione congiunta dei partecipanti. Avviata un'analisi della situazione e riconfermato l'impegno reciproco. -
Parma, 30 giugno 2015 –
Si è riunito stamattina in Provincia il tavolo istituzionale per l'azienda Parmacotto.
Vi hanno partecipato il sen Giorgio Pagliari, l'Assessore Cristiano Casa del Comune di Parma, il Sindaco di Sala Baganza Cristina Merusi, il Delegato provinciale allo Sviluppo economico Gianpaolo Cantoni, per l'Unione Parmense Industriali il Direttore Cesare Azzali ed Enea Bianchini, per l'azienda: Nino Battilani e Antonio Giovati, gli esponenti di Flai-Cgil Luca Ferrari e Tommaso Poletti, di Uila-Uil Sergio D'Alba e le Rsu aziendali.
Nel corso dell'incontro si è avviata un'analisi della situazione ed è stato riconfermato l'impegno reciproco, pur nella difficoltà del momento e nel rispetto della procedura concorsuale, di gestire al meglio la situazione e limitare al minimo le ricadute della crisi sul piano occupazionale, in un contesto in cui l'azienda ha registrato nell'ultimo anno promettenti risposte in termini economici e di mercato.
E' già in previsione nelle prossime ore di procedere al rinnovo degli ammortizzatori sociali: la cassa integrazione straordinaria concorsuale e ulteriori strumenti di salvaguardia.
Il Tavolo istituzionale rimane convocato in modo permanente per monitorare lo sviluppo della situazione.
(Fonte: ufficio stampa Provincia di Parma)
Si tratta di sei interventi molto delicati: la sostituzione di giunti e il sollevamento delle travi per riportarle in quota. Il primo è stato compiuto sabato scorso con esito positivo. Se tutto andrà bene, la conclusione dei lavori è prevista per la fine di luglio.
Soddisfazione del Delegato Censi.
Parma, 29 giugno 2015 –
Sono iniziate alle 8,45 di sabato 27 giugno a Gramignazzo i lavori dell'ultima fase del restauro del ponte sul Taro, lungo circa 150 metri, che si trova sulla SP 33 ed è stato chiuso al traffico nel febbraio2014, dopo che si era evidenziato un cedimento della pila centrale.
Si tratta di sei interventi molto delicati: la sostituzione di giunti di dilatazione, che sono irreversibilmente danneggiati, e il sollevamento delle travi che si sono abbassate, per riportarle alla quota originaria.
Il primo intervento, compiuto sabato scorso, consisteva nel sollevamento della parte del ponte posta a lato Roccabianca, allo scopo di permettere la sostituzione dei giunti.
Alle ore 10 circa è terminata l'operazione, grazie a martinetti per il sollevamento e l'impalcato e' stato alzato di circa 3cm. Si provvederà in seguito a togliere i due appoggi.
L'intervento ha avuto pieno successo (cosa non scontata) e questa operazione verrà ripetuta successivamente anche per gli altri cinque appoggi. La parte più complessa e delicata avverrà quando si dovranno rialzare le travi che hanno ceduto maggiormente a seguito dell' evento di piena dello scorso anno.
Se tutto andrà bene, la conclusione dei lavori è prevista per la fine di luglio.
Ampia soddisfazione esprime il Delegato provinciale Andrea Censi: "Si tratta di un lavoro molto delicato, e grazie alla capacità sia dei progettisti della Provincia sia della ditta, si stanno rispettando anche i tempi di esecuzione preventivati. Ribadiamo l'attenzione costante della Provincia per il Ponte di Gramignazzo, molto importante per la Bassa."
(Fonte: Ufficio stampa Provincia di Parma)
Per 40 giorni per consentire i lavori in galleria. Oggi il sopralluogo, a cui hanno partecipato: il Delegato provinciale alla Viabilità Serpagli, il Sindaco di Borgotaro Rossi, l'ing. Alifraco, l'ing. Dellapina e i tecnici della ditta Grenti. -
Parma, 22 giugno 2015 –
Stamattina, lunedì 22 giugno, alle 9,30 è stato compiuto un sopralluogo alla Galleria delle Predelle e al bypass, sulla Sp 523R del Colle di Cento Croci. Hanno partecipato: il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli, il Sindaco di Borgotaro Diego Rossi, l'ing. Gabriele Alifraco dirigente del Servizio Viabilità della Provincia, l'ing. Dellapina dirigente ufficio tecnico comune di Borgotaro, e i tecnici della ditta Grenti.
"Si tratta di lavori che rappresentano uno stralcio significativo dell'intera opera, che non è ancora conclusa – afferma il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli – la realizzazione per stralci successivi è stata decisa per garantire sempre l'obiettivo di non isolare la Val Taro, anche quando si tratta di opere che non possono essere eseguite a traffico aperto in galleria. Da qui la necessità del bypass."
I LAVORI
Adesso sarà compiuto un intervento urgente sulla galleria, precisamente il rifacimento dei drenaggi, della rete di scolo e del rinforzo statico della parte della galleria che è già stata oggetto di intervento .
I lavori precludono completamente il traffico in galleria, perciò il traffico sarà spostato dalla galleria al bypass, a partire da mercoledì 24 giugno, per 40 giorni per consentire l'esecuzione dei lavori, dopo i sondaggi compiuti in aprile.
L'ASFALTATURA DEL BYPASS
Il bypass presenta ora un'asfaltatura non ottimale, essendo stata realizzata in modo parziale, in periodo invernale, quindi sfavorevole, e per di più in tutta fretta, vista l'urgenza di compiere i saggi in galleria.
Ma, una volta terminati i lavori in galleria, l'asfaltatura verrà ultimata e la relativa spesa è per 3 anni a carico dell'impresa realizzatrice.
IL TOMBONE
Tra i lavori realizzati in loco, il tombone a valle del ponte sul Rio Bastardo, che con la sua sezione circolare favorisce il trasporto dei materiali; purtroppo la sezione del ponte è invece quadrata e questa caratteristica, insieme alla scarsa altezza del ponte, ha favorito l'intasamento a monte del ponte stesso. Il tombone non è responsabile dell'accumulo dei materiali, essendo tra l'altro a valle del medesimo.
(Fonte: Ufficio stampa Provincia di Parma)
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