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Modifiche alla viabilità in occasione della partita Parma Calcio – Udinese, in programma domenica 19 agosto, alle 20.30.

Parma, 17 agosto 2018. In vista della partita Parma – Udinese, in programma domenica 19 agosto, alle 20.30, sono previste le seguenti modifiche alla viabilità.

Verrà istituito il divieto di sosta con rimozione forzata dalle 8 del 18/08/2018 alle 24 del 19/08/2018 in Piazzale Risorgimento – Area di sosta fronte ingresso Stadio "E. Tardini".

Domenica 19 Agosto 2018, dalle 14.30 alle 24, è prevista l'istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata lungo le seguenti strade: via Torelli; via Puccini; via Pezzani; via Scarlatti; viale S. Michele; viale P.M. Rossi (eccetto invalidi primi tre stalli di sosta righe blu da P.le Risorgimento in direzione P.le Vittorio. E. II); viale Partigiani D'Italia, nel parcheggio (lato Sud) compreso tra Viale S. Michele, Piazzale Risorgimento e Viale P. M. Rossi, escluso venditore ambulante autorizzato e nell'area di sosta fronte ingresso Stadio "E. Tardini".

Dalle ore 17.30 fino a cessate esigenze (per montaggio strutture temporanee a servizio della manifestazione sportiva) è prevista l'istituzione del divieto di circolazione veicolare nella bretella di collegamento di via Torelli con viale Partigiani d'Italia. A cui si aggiunge l'istituzione del divieto di circolazione veicolare in viale Partigiani d'Italia, da Piazzale Risorgimento a Via Puccini (corsia Sud) fronte ingresso Curva Nord dello Stadio "E.Tardini". E Istituzione del divieto di circolazione pedonale in viale Partigiani d'Italia sul marciapiede lato est fronte ingresso Curva Nord dello Stadio "E. Tardini". I pedoni devono servirsi del marciapiede lato opposto.

Dalle ore 18.30 fino a cessate esigenze è prevista l'istituzione del divieto di circolazione veicolare, da attuarsi a richiesta del Funzionario Dirigente i servizi di Ordine Pubblico, all'interno dell'area delimitata dalle seguenti strade e piazze, che manterranno la transitabilità: viale Campanini; Str. Zarotto (nel tratto compreso tra Via Mantova e Via Montebello); via Montebello (da Via Galimberti a Str. Zarotto); via Galimberti (da Via Montebello a Via Anna Frank); via A. Frank da Via Martiri di Cefalonia a Via Galimberti; via Martiri di Cefalonia da Via Anna Frank a Sette F.lli Cervi; via Sette Fratelli Cervi (nel tratto compreso tra Via Martiri di Cefalonia e Viale Duca Alessandro); viale Duca Alessandro (nel tratto compreso tra Via Sette Fratelli Cervi e Via Pizzi); via Pizzi; via Solferino (nel tratto compreso tra Via Pizzi e Viale Martiri della Libertà); viale Martiri della Libertà (non transitabile); viale San Michele (non transitabile); viale Pier Maria Rossi da Viale Campanini a P.le Vittorio Emanuele II.

Dal provvedimento di divieto di circolazione sono esclusi i residenti che esibiscono un documento d'identità, i veicoli delle Forze di Polizia e di pubblica assistenza e di soccorso, i mezzi Azienda TEP SpA destinati al trasporto dei tifosi locali, i taxi, i velocipedi, i ciclomotori, i pullman dei giocatori delle due Società calcistiche interessate alla manifestazione sportiva e i veicoli con autorizzazione cat. invalidi nazionale.
E prevista l'istituzione del divieto di circolazione anche pedonale dalle ore 19, per i tifosi locali in: via Torelli (nel tratto compreso tra da P.le Risorgimento all'intersezione con Via Anna Frank); via Viotti (tra Via Torelli e Via Duca Alessandro); via Massari (nel tratto compreso tra Via Montagnana e Via Torelli eccetto residenti).
A cui si aggiunge l'istituzione del divieto di circolazione anche pedonale, dalle ore 19.00 per i tifosi ospiti in : via Duca Alessandro (nel tratto compreso tra P.le Risorgimento e Via Viotti).

Dalle ore 18.00 alle ore 23.00 è prevista l'istituzione di area di sosta riservata ai veicoli che espongono l'autorizzazione invalidi nazionale in Via Puccini (nel tratto compreso tra Viale Partigiani d'Italia e Via Bandini).

Dalle ore 18.00 alle ore 24.00 è poi programmata la destituzione della corsia preferenziale di strada Zarotto e contestuale disattivazione del sistema elettronico di rilevamento dei transiti.

Asfaltate 14 strade provinciali in zone di pianura. Nel Sorbolese si è lavorato anche di notte, per limitare i problemi al traffico. Entro fine agosto saranno completate le pavimentazioni nelle ultime tre strade provinciali, anche grazie al bel tempo. Serpagli:"Finalmente siamo riusciti a trovare le risorse, ma è solo l'inizio: le strade provinciali devono essere percorribili tutte in sicurezza."

Parma, 8 agosto 2018 – Sono state ben 14 le strade provinciali della zona di Pianura interessate da lavori di pavimentazione in questo inizio d'estate.
Per approfittare del bel tempo e completare i lavori di asfaltatura, limitando il più possibile i problemi al traffico, si è lavorato anche di notte. E' il caso della SP.62R della Cisa in comune di Sorbolo, dove i lavori notturni sono stati eseguiti nella notte tra il 25 e il 26 luglio e nella notte tra il 26 e il 27 luglio.

Ecco le altre strade su cui sono stati eseguiti lavori di pavimentazione:
• SP.357R di Fornovo tra Noceto e Medesano,
• SP.359R di Salsomaggiore e Bardi nella zona di Salsomaggiore,
• SP.92 San Nicomede in zona Salsomaggiore,
• SP.588R dei Due Ponti da Fidenza a Busseto a tratti,
• SP.9 di Golese tra Rivarolo e Vicomero,
• SP.10 di Cremona a Ronco Campo Canneto,
• SP.43 Trecasali-Torrile a Trecasali,
• SP.34 Padana Orientale a Mezzani,
• SP.96 Matteotti vicino al Ponte di San Siro,
• SP.16 degli Argini a Basilicanova,
• SP.18 del Pilastrello,
• SP.45 di Montechiarugolo,
• SP.95 della Resga in comune di Parma.

Entro fine agosto saranno ultimati anche i lavori sulle strade restanti: SP. 49 di Madregolo in zona di Collecchio, sulla SP. 120 del Parco del Taro nei comuni di Collecchio e Medesano e sulla SP. 11 di Busseto nella zona di Fontevivo tra Roncole e Busseto. Anche per Ferragosto si lavorerà.

"Sono stati mesi intensi, in cui abbiamo dato il massimo per rendere decenti le nostre strade della Bassa - afferma il Delegato alla Viabilità della Provincia di Parma Gianpaolo Serpagli -Abbiamo dato priorità alle strade ad alta percorrenza e alle principali direttrici. Lo sforzo fatto è stato particolarmente importante perché da diversi anni le pavimentazioni non venivano rifatte, per mancanza di risorse. Questa amministrazione ha contenuto tutte le spese all'osso e ha ottenuto importanti fondi regionali. Siamo coscienti che questo deve essere solo l'inizio e che nei prossimi anni bisogna continuare per questa via per rendere tutti i nostri 1400 km di strade percorribili nella massima sicurezza. Ringrazio gli amministratori dei comuni per aver condiviso con noi il piano delle pavimentazioni."

Nella foto, in senso orario: SP.62R della Cisa in comune di Sorbolo, SP.10 di Cremona a Ronco Campo Canneto, SP.357R di Fornovo tra Noceto e Medesano, SP.92 San Nicomede in zona Salsomaggiore.

Soddisfatto il Sindaco Fadda. Serpagli: "Stanziati 173 mila euro dalla Regione e altri fondi della Provincia. L'intervento, concordato col Comune di Torrile, riqualificherà l'importante attraversamento stradale del torrente Parma in prossimità di San Polo."

Parma, 7 agosto 2018 – La Provincia di Parma – Servizio Viabilità comunica che il ponte di San Siro, in Comune di Torrile, sarà sistemato a breve. Entro fine mese verrà convocata la Conferenza dei servizi.

Attualmente, comunque, il manufatto appare in condizioni accettabili per quanto riguarda lo stato di conservazione e di manutenzione, le travi portanti non sono lesionate.
Si segnalano: una lesione in sinistra idraulica, sul paramento del muro andatorio in lato monte, che si è aperta da lungo tempo e da allora viene tenuta periodicamente monitorata, e altre più modeste lesioni sempre sui paramenti murari.

Le lesioni che appaiono più visibili e che hanno suscitato preoccupazione tra la popolazione locale non costituiscono alcun pericolo: sono stati proprio i saggi effettuati sulle lesioni ad aumentarne la larghezza, senza tuttavia creare alcun problema alla struttura.
E' grazie a tali saggi che si è potuto stabilire che le strutture delle spalle del ponte sono solide e che le crepe riguardano soltanto dei rivestimenti non portanti.

"Sappiamo che si tratta di un ponte strategico per la viabilità della zona, per questo abbiamo previsto un intervento importante per la sua riqualificazione - spiega il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli – Sono stati stanziati 173 mila euro dalla Regione Emilia – Romagna – Agenzia di Protezione Civile, a cui si aggiungeranno ulteriori risorse della Provincia di Parma. Saranno ripristinate tutte le lesioni sui paramenti murari e sarà rifatta la sede stradale con posa in opera dei guard-rail. L'intervento è quindi finalizzato soprattutto a migliorare la messa in sicurezza della circolazione stradale."

Si prevede che i lavori verranno portati a termine in 2-3 mesi dalla consegna, condizioni atmosferiche permettendo, cercando di contenere comunque al massimo i tempi di esecuzione, visto che tali lavori richiederanno la chiusura al transito sull'intero ponte.

L'intervento è stato sollecitato alla Provincia anche dal Comune di Torrile
Il Sindaco di Torrile Alessandro Fadda commenta:"Questa situazione, che va avanti dal 1999, meritava una risposta di questo tipo, per cui sono molto soddisfatto che la Provincia abbia trovato una soluzione per il nostro territorio. "

A dare il via a una serie di esplosioni a catena uno scontro tra un tir che trasportava materiale infiammabile e un'auto nella zona di Borgo Panigale. Chiusa l'A14 tra Bologna e Casalecchio. I percorsi alternativi.

di Manuela Fiorini  Bologna 6 agosto 2018 – Una scena apocalittica, con un bilancio, ancora purtroppo provvisorio, di due morti e oltre 60 feriti, di cui alcuni in gravi condizioni. È quello che si sono trovati di fronte i tanti automobilisti e i primi soccorritori che sono intervenuti, oggi attorno alle 14, sul raccordo tra la A1 e l'A14, all'altezza di Borgo Panigale.

A innescare una serie di esplosioni a catena e un vasto incendio ci sarebbe stato, secondo le prime ricostruzioni, uno scontro tra un tir che trasportava materiale infiammabile e alcune auto. Il mezzo pesante sarebbe prima andato in fiamme, poi esploso, causando il crollo di una porzione del ponte che sovrasta la via Emilia. Il vasto incendio si è poi propagato sui supporti di legno che costeggiano il ponte con la funzione di barriere fonoassorbenti e di protezione.

Le fiamme hanno poi raggiunto alcune auto appartenenti a due concessionarie che si trovavano nella zona interessata dall'incidente, mentre l'esplosione del tir ha mandato in frantumi anche le finestre di alcune abitazioni. Il fumo denso e nero si è visto in tutta Bologna, mentre la macchina dei soccorsi è immediatamente scattata. Sul posto sono intervenuti i Vigili del Fuoco, le Forze dell'Ordine e diverse ambulanze del 118. Assai difficili le operazioni a causa delle alte temperature scatenate dall'incendio.

Il primo bilancio parla di due morti e circa una sessantina di feriti, di cui alcuni in gravi condizioni. 55 persone sono state portate all'Ospedale Maggiore di Bologna con ustioni dal primo al terzo grado, di queste, 18 sono poi state trasferite nei nosocomi di Budrio, San Giovanni e Bentivoglio. Due pazienti gravi sono stati portati a Parma e a Cesena, mentre una decina con ferite lievi sono state medicate a Bazzano.

Tra i feriti ci sono anche 11 carabinieri e due poliziotti della Stradale che stavano dirigendo il traffico dopo un precedente sinistro.

I PERCORSI ALTERNATIVI

Il raccordo autostradale di Casalecchio è stato chiuso in entrambe le direzioni.
Coloro che viaggiano lungo la A14 in direzione Firenze-Roma, si consiglia di uscire a Cesena e percorrere la E45 Ravenna-Orte. Si consiglia di percorrere la E45 anche per coloro che sono in viaggio lungo la Al in direzione nord.
Per chi viaggia lungo la Al e ha già superato Firenze, si consiglia di proseguire lungo la A14 utilizzando uno svincolo appositamente aperto all'altezza del km 189 della autostrada Al.
Per coloro che dalla A13 debbono proseguire in direzione della Al Sud oppure dalla A14 debbano proseguire verso la Al Sud si consiglia di prendere la Al in direzione Nord e uscire al casello di Modena Sud e riprendere poi la autostrada Al in direzione di Firenze-Roma sempre dal casello di Modena Sud.
Non vi sono ripercussioni alla viabilità per coloro che, invece, sono in viaggio lungo la Al in direzione Sud e debbano raggiugere Firenze o debbano proseguire sulla Al4 in direzione Sud.

Simonetta Saliera - cordoglio

"La tragedia di Borgo Panigale colpisce tutti noi: esprimo cordoglio per le vittime e le più sentite condoglianze ai loro cari, vicinanza ai feriti, ai loro famigliari e a tutti coloro che (agenti delle forze dell'ordine, vigili del fuoco, operatori della sanità) sin dai primi momenti dopo l'esplosione si sono adoperati per la nostra comunità". Così Simonetta Saliera in merito al grave incidente avvenuto alle porte di Bologna.

Viabilità modificata in Via Zarotto: dal 6 all'11 agosto interventi per una mobilità Sostenibile a tutela della ciclabilità e della sicurezza stradale.

Parma, 3 agosto 2018. Da Lunedì 6 agosto a venerdì 11 agosto strada Zarotto sarà interessata da un cantiere in prossimità della Rotatoria con viale Partigiani d'Italia, via Emilia Est e via Mantova.

Si tratta infatti di uno degli Interventi di Mobilità Sostenibile a tutela della ciclabilità e della sicurezza stradale che l'Amministrazione ha messo in campo con risorse proprie, previste nei Piani triennali di Opere Pubbliche con cadenza annuale fino al 2021 e con importi intorno ai 400.000 euro per anno fin dal 2016, in un contesto molto più ampio e che riguarda in massima sintesi interventi di riqualificazione di aree urbane e di tratti di ciclabili.

In particolare, gli interventi sono focalizzati all'implementazione di Zone 30 nei quartieri limitrofi al Centro storico con introduzione di misure di Traffic calming e di contrasto al traffico di attraversamento dei quartieri stessi e nella ricucitura di tratti ciclabili sui perimetri dei quartieri medesimi di modo da un lato di rendere più sicuri, vivibili e a misura d'uomo i quartieri e dall'altro di consentire a chi vive negli stessi o si reca all'interno dei medesimi di utilizzare in sicurezza percorsi ciclabili e pedonali idonei e protetti.

Tali interventi si devono considerare anche nelle frazioni che, per la maggiore, devono subire un vero e proprio restyling per mutare da aggregati di fabbricati attraversati dal traffico automobilistico, centri di vita e relazione, sicuri e protetti e, ove possibile, con minore carico di traffico veicolare.

Questi interventi, che valgono 400.000 euro a Quadro Economico, e che , come detto , vengono riproposti in tanti luoghi della città e per tanti anni secondo una precisa pianificazione da parte dell'Assessore alla Politiche di Sostenibilità Ambientale con delega alla Mobilità, sono stati progettati dal settore Mobilità dopo un percorso di progettazione partecipata e di raccolta istanze dei cittadini e dei Comitati di quartiere guidato dall'Assessorato di riferimento e sono stati affidati alla società strumentale del Comune che è Parma Infrastrutture per la realizzazione.

In particolare riguardano:

- Riqualificazione della pista ciclabile di via Europa, in programma a settembre/ottobre, che rappresenta l'itinerario n.1 del Biciplan, e che mette a sistema la rete di ciclabili del quartiere San Leonardo che sta per essere completata con la realizzazione della nuova dorsale su via San Leonardo da via Cagliari a via Paradigna e via Carra, in corso, e con gli interventi su via Ravenna e via Prampolini – previsti anch'essi a settembre. Dando questo una grossa risposta di sostenibilità al quartiere San Leonardo dove peraltro si sta operando sulle Zone 30 sua nell'area di via Milano sia nell'area di Via Imperia

- Ricucitura pista ciclabile Lungoparma con intervento intersezione viale Maria Luigia /ponte Caprazucca (in programma a fine agosto), dove si risponde ad una precisa criticità in zona plessi scolastici

- Ricucitura pista ciclabile via Zarotto/via Mantova che è l'intervento di che trattasi nell'Ordinanza che chiude l'intersezione di via Zarotto – ove si risolve la criticità generata dalla costruzione della rotatoria che, come noto, aveva creato un pericoloso conflitto auto/bus/ciclisti e pedoni sull'attraversamento che da via Partigiani porta in via Emilia Est

- Realizzazione di interventi di traffic calming per la messa in sicurezza del percorso ciclopedonale in quartiere Cittadella che dal parco del Dono si immette su via Rustici, attraversandola, e per la messa in sicurezza di un attraversamento pedonale nel quartiere Montanara in via Aleotti

- Realizzazione di infrastrutture di traffic calming nelle frazioni, realizzati a primavera/estate 2017, con l'installazione di speed-check a Gaione, Vicofertile e Baganzola.

L'intervento comporterà il divieto di circolazione nel suddetto tratto stradale, i veicoli quindi che normalmente percorreranno strada Zarotto per immettersi in rotatoria verranno deviati da apposita segnaletica sul seguente percorso: viale Campanini, viale Partigiani d'Italia per immettersi quindi in rotatoria.

Viceversa i veicoli verranno deviati in viale Partigiani d'Italia, viale Campanini per immettersi quindi su strada Zarotto direzione sud.

(In allegato l'ordinanza e la planimetria)

Migliora la viabilità sul ponte Verdi per dare spazio in sicurezza alla ciclabilità e ai ciclisti: è stata infatti realizzata una nuova corsia dedicata su strada (in direzione Pilotta) e ridisegnata la segnaletica orizzontale della pista su marciapiede nel senso opposto (direzione parco Ducale).

Si tratta di un intervento che migliora la ciclabilità del tratto nella logica di riorganizzare i flussi di traffico e suddividere equamente le zone dedicate a pedoni, biciclette e auto, offrendo più spazio e agevolando chi si muove a piedi o sulle due ruote.

Modifica temporanea della viabilità per rifacimento manto stradale e pedonale intersezione tra via Mazzini, viale Mariotti, Ponte di Mezzo e Viale Toscanini.

Parma, 23 luglio 2018 -

I lavori di rifacimento del manto stradale e dei percorsi pedonali interesseranno fino al 30/09/2018 Viale Toscanini, tratto compreso tra Ponte di mezzo per 30 mt. direzione sud e verrà istituito il divieto di circolazione e contestuale verrà istituito il divieto di transito ciclopedonale, gli utenti verranno deviati su percorsi alternativi posti in sicurezza.
Si verificheranno restringimenti di carreggiata nei suddetti tratti stradali:
• strada Mazzini;
• Intersezione posta tra strada Farini, ponte di Mezzo, viale Toscanini e viale Mariotti.
Strada Mazzini daviale Mariotti per 40 mt. direzione est: destituzione della pista ciclabile.
Lato sud di strada Mazzini, tratto compreso tra b.go Romagnosi e via Oberdan: destituzione stalli di sosta righe bianco/blu, carico/scarico, invalidi, cicli e motocli.
Via Oberdan angolo strada Mazzini: Istituzione stallo di sosta riservato agli invalidi.
L'Azienda TEP S.p.A. provvederà alla deviazione dei bus interessati, dando opportuna comunicazione dei percorsi alternativi delle linee di trasporto pubblico locale alla cittadinanza.

Fonte: Comune di Parma

Serpagli: "Entro la fine dell'anno metteremo in sicurezza tutte le principali arterie di comunicazione, con un investimento di 6 milioni di euro."

Parma, 19 luglio 2018 –

La Provincia di Parma rende noto che in questi giorni si è conclusa la sistemazione della Sp 308 di Fondovalle Taro, con interventi di risagomatura e rifacimento della pavimentazione stradale, che hanno comportato una spesa complessiva di circa 100 mila euro.
Nei prossimi giorni si procederà con la pulizia delle banchine e lo sfalcio della vegetazione, infine i lavori verranno completati con la segnaletica orizzontale.

"E' un intervento fondamentale per tutta la Val Taro che va a sistemare diversi tratti ammalorati su un'arteria ad alta densità di traffico sia leggero che pesante, unica via di collegamento con la città – spiega il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli – La Provincia sta portando avanti una programmazione che entro le fine dell'anno vedrà un investimento complessivo di 6 milioni di euro, con lavori che non copriranno tutti i tratti segnati dal tempo e dal traffico, ma almeno andranno a mettere in sicurezza le principali arterie di comunicazione. E' una soddisfazione – afferma ancora Serpagli - dopo tante lamentele, ricevere dalla cittadinanza mail e telefonate di ringraziamento. La mia gratitudine va ai tecnici e agli operatori stradali che stanno in questi giorni facendo un lavoro straordinario per garantire che tutti gli interventi vengano svolti nel migliore dei modi e in sicurezza.

Provincia di Parma - Ufficio stampa

Un teatro affollato alla scuola Adorni di San Prospero per immaginare insieme come saranno via Bodrio e la viabilità del Botteghino grazie agli interventi che il Comune di Parma è in procinto di realizzare.

L'Assessore ai Lavori Pubblici Michele Alinovi, insieme a Matteo Mochi e Andrea Cantoni, tecnici di Parma Infrastrutture Spa, hanno illustrato ai residenti e a Stefania Valenti e Andrea Panciroli dell'Associazione "Noi oltre la strada", un progetto nato dall'esigenza della messa in sicurezza della mobilità pedonale di collegamento fra Porporano e Botteghino oltre che lungo l'abitato del Botteghino. Interventi richiesti dagli stessi residenti in più occasioni, che insisteranno su arterie stradali teatro di incidenti spesso gravi.

"L'intervento si articola in due tronconi che si succederanno tra la fine di quest'anno e l'estate 2019 nel periodo di chiusura delle scuole e di traffico meno intenso" ha illustrato Alinovi "siamo in una fase esecutiva, nella quale i lavori sono stati aggiudicati, per un quadro economico che ammonta a 450.000 euro tra importo lavori, espropri e Iva".

Il primo interesserà Via Bodrio. Da Ottobre fino ai primi di Dicembre, si aprirà il cantiere, che senza modificare la viabilità, realizzerà una pista ciclopedonale promiscua sul lato sud che partirà da Villa San Bernardo fino a Via Traversetolo con una larghezza di tre metri e mezzo. Nel contempo lungo la strada verrà realizzata una nuova condotta di raccolta delle acque bianche, modificata e ampliata l'illuminazione con nuovi punti luce a led e verrà inserita una nuova fila di alberature di storace americano.

Nel 2019 nuovo cantiere, in estate, dopo il termine delle lezioni scolastiche, su Via Traversetolo per realizzare marciapiedi (da giugno ad agosto). Questo intervento andrà a modificare il traffico veicolare e sarà cura dei settori mobilità e infrastrutture raccordarsi per cercare di trovare le soluzioni più adatte a creare il minor disagio possibile.

Anche in questo secondo intervento, oltre a creare un passaggio pedonale protetto che congiungerà le abitazioni alla fermata dell'autobus e all'altezza del civico 161 dove risiedono le attività commerciali della zona, verrà tracciata una nuova linea di acque bianche e sarà completata la rete delle acque nere da via Unesco fino a limite abitato a Nord di Botteghino.

"Il nostro impegno va nella direzione della sicurezza stradale e del miglioramento della vivibilità delle frazioni del Botteghino e di Porporano" ha detto l'assessore Alinovi "mediante la messa in rete dei percorsi ciclo pedonali, migliorando così l'accessibilità al trasporto pubblico locale ed ai pubblici esercizi presenti su via Traversetolo, oltre alla possibilità di raggiungere a piedi in sicurezza il plesso scolastico di Porporano per chi risiede al Botteghino".

Comune di Parma

Senso unico alternato con semaforo sulla SP 73 a Casaltone - Dal 27 al 29 giugno, per lavori di ripristino della scarpata in corrispondenza del Cavo Botte.

Parma, 27 giugno 2018 – La Provincia di Parma – Servizio Viabilità comunica che viene istituito il senso unico alternato regolamentato da impianto semaforico sulla strada provinciale 73 di Casaltone al km.2+900 a parte dalle 7 del 27 giugno fino alle 18 del 29 giugno 2018, e comunque fino a fine lavori.

La misura si è resa necessaria per permettere di eseguire il ripristino della scarpata a lato della SP.73 di Casaltone al km.2+900 lato sinistro, in corrispondenza dell'immissione del Cavo Botte di Casaltone nel Cavo Gambalone Diversivo in Comune di Sorbolo.
Il cedimento della scarpata era infatti in progressivo peggioramento.

L'intervento verrà eseguito dal Consorzio di Bonifica con propri mezzi.

L'esecuzione di tali lavori rende necessario l'istituzione di senso unico alternato per la sicurezza degli utenti della strada

L'ordinanza avrà validità dall'installazione in loco dei segnali.