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Il Presidente CNA Fita Aldo Bondi: "Difendere la legalità nel nostro settore è il primo passo per salvaguardare migliaia di aziende oneste" -

Reggio Emilia, 20 febbraio 2014 -

CNA Fita esprime la sua soddisfazione per la firma dell'importante protocollo contro le infiltrazioni mafiose. "Il software legalità – sono le prime parole del Presidente CNA Fita Aldo Bondi - per combattere l'illegalità nel settore dell'autotrasporto è uno strumento indispensabile in un settore particolarmente a rischio per tutelare chi agisce seguendo le regole. Auspichiamo che in questo modo i controlli siano più efficienti e veloci".

Un risultato che, in un contesto congiunturale come quello che stiamo vivendo, rappresenta un esempio significativo di sinergia tra gli enti per raggiungere obiettivi che facciano bene ai trasportatori e all'intera collettività.

"CNA Fita è da sempre schierata in prima linea per difendere la legalità – sottolinea il Presidente Bondi - e siamo soddisfatti dell'attenzione dimostrata nei confronti dell'autotrasporto. Questa nuova piattaforma informatica consentirà dei controlli più mirati a un settore spesso messo sotto accusa e che ha un gran bisogno di uno sforzo collettivo per essere tutelato e garantire la sopravvivenza di migliaia di aziende oneste. Auspichiamo che anche le altre province adottino lo stesso provvedimento per garantire una maggiore efficacia dell'iniziativa".

(fonte: ufficio stampa CNA RE)

 

Costa 40 miliardi l'anno l'inefficienza logistica e infrastrutturale italiana.

E Antimo Caturano, Presidente di Traspo Day, lancia l'idea di un libro bianco sulla logistica

Una cifra enorme, che si avvicina 2,5% del PIL e che pone il nostro Paese solo al 24° posto nel mondo, per perfomance logistica, alle spalle di quasi tutti gli altri principali Paesi europei e di molti Paesi asiatici.
                       

Dati impressionanti che emergono dall'ultimo rapporto della Banca Mondiale "Connecting to Compete, Trade Logistics in the Global economy" e che lanciano una terribile, ennesima ombra, sulla nostra economia.

"Si tratta di un tema molto delicato ed estremamente attuale- dice Antimo Caturano, che si riflette in modo particolare sulle aziende di trasporto, schiacciate tra l'inefficienza del sistema e una committenza sempre più esigente, senza parlare, poi, di quelle del Mezzogiorno."

Secondo Caturano " 40 miliardi l'anno sono una perdita enorme che l'Italia non può permettersi e che, insieme al maggior costo dell'energia, del carburante e della burocrazia, pesa come un macigno sulla competitività del nostro Paese e costituisce uno dei motivi principali della bassa crescita economica degli ultimi dieci anni."

Da qui l'idea di organizzare uno workshop nell'ambito di TraspoDay 2014, la Fiera del Trasporto e della Logistica, che si terrà da 6 al 9 marzo prossimi preso il Polo Fieristico A1EXPO, di Capua.

"Il titolo – riprende Caturano - potrebbe essere "Logistica, infrastrutture e crescita economica " e non dovrà essere una passerella di oratori fine a se stessa, ma un'occasione per mettere a confronto tutte le componenti".

 

Piacenza. L'Autorità portuale di Ravenna entra nel tavolo di lavoro

Un nuovo passo avanti è stato fatto per fare decollare la sperimentazione dello sportello unico doganale. Alla riunione in Provincia di Piacenza del Tavolo provinciale della Logistica, nell'ambito delle attività previste dal protocollo d'intesa tra la Provincia di Piacenza, l'Autorità portuale di Genova e la Regione Emilia-Romagna (siglato nel novembre 2012, nello scorso mese di ottobre), si è discusso sullo stato di attuazione del protocollo e sui rapporti con i Porti di Genova, La Spezia e Ravenna (che è entrato a tutti gli effetti nel tavolo di lavoro e che è stato rappresentato questo pomeriggio da Alberto Squarzina). "Tra le diverse proposte - ha spiegato l'assessore alla Programmazione e sviluppo economico del territorio della Provincia Patrizia Barbieri, - c'è la sperimentazione dello sportello unico doganale per il corridoio logistico Piacenza-Genova (e porti liguri). Lo strumento consentirebbe la semplificazione delle procedure doganali e il superamento della frammentazione oggi esistente. In particolare si andrebbe nella direzione di agevolare e fluidificare le operazioni logistiche, riducendo i costi annessi. La logistica rappresenta per il Piacentino una risorsa territoriale importante rimasta fino ad oggi senza un coordinamento. Il protocollo garantisce in questo contesto un lavoro concreto in grado di assumere una rilevanza non solo nazionale ma anche europea". "La Regione Emilia-Romagna - ha chiarito l'assessore alla Logistica della Regione Emilia-Romagna Alfredo Peri - è interessata in modo particolare a far crescere nelle singole realtà una mentalità collaborativa. A Piacenza si è riusciti a concretizzare un lavoro che ci piacerebbe replicare su altri territori". "L'esperienza del tavolo sulla logistica - ha detto Luciano Boselli dell'Autorità portuale di Genova - è innovativa: il porto di Genova crede molto in questo progetto".

I prossimi incontri del tavolo di lavoro, a cui oggi hanno preso parte anche l'Agenzia delle Dogane di Piacenza e l'Agenzia delle Dogane di Genova, saranno dedicati ad un approfondimento sull'intermodalità e sul trasporto ferroviario e ad un focus sulle potenzialità e sugli obiettivi raggiunti dal porto di Genova.

"Il tavolo – ha infine chiarito il dirigente del settore Sviluppo economico, pianificazione e programmazione territoriale, ambiente e urbanistica della Provincia di Piacenza Vittorio Silva - ha dato vita, in attuazione del protocollo, ad una serie di studi che hanno analizzato i flussi di merci e il possibile ruolo della logistica territoriale in vista di expo 2015".

 

Come annunciato, si è tenuto  l'incontro con il Ministro Lupi ed il Sottosegretario Girlanda, al termine del quale ANITA, UNATRAS e Legacoop servizi, hanno sottoscritto il protocollo d'intesa allegato, il quale riassume in 19 punti gli impegni assunti dal Governo per il settore..

- Roma, 28 novembre 2013 -

Con la firma del protocollo, ANITA e le suddette Associazioni si sono impegnate a revocare il fermo nazionale dei servizi.

ANITA ha trovato risposta alle proprie istanze nei punti più qualificanti del protocollo.

Tra questi, particolare importanza rivestono quelli riferiti all'emendamento approvato dal Senato, ed ora approdato in seconda lettura alla Camera, rispetto al quale si registra l'impegno del Governo a mantenerne invariata la sostanza.

L'emendamento, come noto, rispristina il rimborso delle accise, nella sua totalità; mantiene gli stanziamenti per il settore per il 2014; affida ulteriori competenze al Comitato centrale dell''Albo, finalizzate alla verifica della regolarità delle imprese iscritte; prevede il trasferimento agli Uffici periferici del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti delle funzioni relative alla cura ed alla gestione degli albi provinciali.

Con riferimento all'INAIL, argomento che - come noto - insieme alle accise aveva portato ANITA a proclamare il fermo dei servizi, evidenziamo che l'intesa sottoscritta dal Sottosegretario Girlanda a nome del Governo, dà garanzie rispetto al mantenimento delle riduzioni dei premi, in linea con quanto avvenuto negli anni scorsi.

Altri punti rilevanti del protocollo riguardano l'attivazione di una verifica sul calendario dei divieti per il prossimo anno, nonchè la convocazione a breve di un incontro con il Ministero dell'interno per disciplinare la circolazione nei casi di precipitazioni nevose; il contrasto a pratiche di cabotaggio abusivo ed azioni coordinate con il Ministero del lavoro in merito alla somministrazione transnazionale di manodopera ed i relativi controlli.

Come indicato nel protocollo, Governo ed Associazioni, hanno concordato di verificare periodicamente, e comunque entro la fine del mese di gennaio 2014, i contenuti e l'attuazione dell'intesa sottoscritta.

ANITA e UNATRAS, valutando positivamente i contenuti dell'intesa, hanno diramato il comunicato stampa congiunto – allegato – con il quale annunciano l'attivazione delle procedure interne per la ratifica del protocollo sottoscritto e la conseguente revoca del fermo.

Per quanto riguarda ANITA, il Presidente Arcese, in virtù del mandato ricevuto dal Consiglio nazionale in occasione della riunione del 20 novembre scorso, valutato il venir meno delle ragioni che avevano spinto l'Associazione a proclamare il fermo, ha confermato la revoca dell'azione di protesta programmata per il mese di dicembre.

Confronto tra i prezzi del Petrolio (WTI) e della media del gasolio nazionale scorporato tra costo industriale, accise e IVA. (Ministero Sviluppo Economico - Dipartimento per l'Impresa)

(aggiornamenti al 22 ottobre 2013)

 

Andamento ORO in confronto con il Petrolio WTI

 

Costi di esercizio di impresa - Ministero dei Trasporti  Ottobre 2013 costo acquisto autocarro 75.000€ - percorrenza oltre 500 km - massa complessiva superiore a 26 tonnellate. 

 

Sommario TruckNews n° 10 26 ottobre 2013

(scaricabile in pdf) 

 

Parma, 11 Maggio 2013 - -
Precedentemente, il 26 novembre 2012, il Ministero aveva ammesso in via transitoria la polizza "vettoriale" tra le
 modalità consentite per la dimostrazione della idoneità finanziaria, nelle more della definizione di una polizza di assicurazione professionale, fermo restando le altre modalità previste dal Regolamento 1071/2009.