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Per Vellani e Amadori meritatissima vittoria alla guida impeccabile della loro Peugeot 207 Super2000. -

Modena, 29 giugno 2015 -

Era dalla scorsa edizione che il pilota reggiano Roberto Vellani affiancato dal modenese Luca Amadori voleva vincere il Rally Città di Modena e quest'anno lo ha fatto nei migliori dei modi: vincendo sei prove, le prime tre e le ultime tre, lasciando agli avversari soltanto le briciole. E' così che hanno confezionato questa meritatissima vittoria alla guida impeccabile della loro Peugeot 207 Super2000 chiudendo con un tempo totale di 49'48"2. Antonio Rusce e Maurizio Barone alla guida di una Citroen DS3 giungono secondi con la soddisfazione di aggiudicarsi la quinta prova speciale, chiudendo con un distacco di 17"6. Ivan Ferrarotti e Gabriele Romei sono terzi con una Renault New Clio a 1'05"7. Marco Belli ed Isabella Gualtieri sono quarti con la Mitsubishi Lancer seguiti dal giovane Andrea Dalmazzini, vincitore sulla quarta prova con Andrea Albertini su analoga vettura, che per la prima volta ha guidato una vettura su asfalto proveniendo dalla "terra". E forse, come ha ribadito in pedana lo sportivo Belli, se non avesse rotto la leva del cambio avrebbe potuto essergli davanti. Ma i rally sono anche questo.

Fra le Auto Storiche, La zampata finale di Sergio Bertoni con Fabrizio Ponti porta in vetta alla classifica la Porsche Carrera 911 del 1974 davanti a Nicola Vacciago e Alberto Ingrami su Ford Escort RS. Terzi i tedeschi Stoschek e Harwanke su Porsche 911, quarti Baghin-Mastella su Alfetta GT che nelle ultime fasi di gara hanno sofferto problemi meccanici. Grande merito anche a Rino Muradore e Leonardo Visintini che hanno lottato per tutta la gara e alla fine si sono arresi proprio sull'ultima fatica per noie alla loro Ford Escort RS.

Fra le vetture della Regolarità Sport Mauro Argenti e Dario Bernini sono risultati i più precisi alla guida della loro BMW 1602.

Gran divertimento anche per i concorrenti della Parata.

Messa dunque in archivio nei migliori dei modi la 36° Edizione del Rally Città di Modena merito anche dell'arrivo fatto presso le Terme Salvarola di Sassuolo, un paradiso ai piedi dell'ultima prova speciale.

Classifica finale Auto Storiche:

Classifica finale Auto Moderne:

(Fonte: Ufficio Stampa Rally Città di Modena)

L' aostano Elvis Chentre con la modenese Isabella Gualtieri si sono aggiudicati tre prove speciali con una Fiat Grande Punto Abarth del Team D'Ambra portando a casa la vittoria -

Modena, 30 giugno 2014 –

Si aggiudicano tre prove speciali con una Fiat Grande Punto Abarth del Team D'Ambra e vincono il 35° Rally Città di Modena: sono Elvis Chentre ed Isabella Gualtieri. Ivan Ferrarotti con Gabriele Romei vince due prove e alla fine è secondo assoluto con un distacco di soli 7"7, pure lui su Fiat Punto Abarth. Massimo Gorrieri e Nicola Zandel dopo una ottima prima parte di gara, dopo il primo parco assistenza regolano l'assetto ma la scelta non si rivela vincente e deve rinunciare a pensare cose migliori tenendosi stretto il bronzo finale. Bronzo mai intaccato dal velocissimo Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba pronto però ad ereditare posizioni in caso di errori da parte degli avversari. Tosi in gap di cavalleria nei confronti del trio a podio ha comunque fatto qualcosa di grande con una Renault Clio di classe R3C. Lotta serrata anche nelle posizioni a seguire e alla fine la spuntano Marco Cappi e Marco Scorcioni su Mitsubishi Lancer che precedono Davide Incerti e Monica Debbi su Clio Kit Maxi. Luca Bonfatti e Andrea Albertini primi della Super 1600 sono settimi assoluti davanti ad Enrico Costi e Nicola Benassi, a chiudere la top ten Schenetti-Corradi e Stradi-Bonilauri.
Quindici gli equipaggi ritirati tra cui quel Roberto Vellani che, vincitore nella passata stagione ed autore del miglior tempo sulla prima prova del sabato sera, dopo pochi chilometri di gara rompe una ruota alla sua Peugeot 207 Super 2000.
Prosevent, comitato organizzatore di Gabriele Casadei ha fatto veramente un qualcosa di grande. E tutti i concorrenti lo hanno voluto sottolineare. Appuntamento certo quello per il 2015.

PS5 Montebaranzone – Km 7,360 ore 17.05
Ferrarotti sfodera il meglio di sé e tenta il tutto per tutto, vince la prova in 4'30"1 ma Elvis Chentre contiene la furia reggiana in 1"5 quanto basta per non correre rischi per la vittoria finale. Tosi è terzo in prova con un'altra delle sue singolari prestazioni a 12"0 dai vincitori. Quarto Tempo per Incerti +12"3 seguito da Cappi +15"8 e da Bonfatti +16"3. Schenetti è settimo +20"1 e dietro a lui in ordine si piazzano Costi +20"2, Croda +20"5 e Medici +22"3.

Assoluta: Chentre 44'48"0, Ferrarotti +7"7, Gorrieri +20"2, Tosi +1'19"8, Cappi +2'14"0, Incerti +2'21"6, Bonfatti +2'27"1, Costi 2'30"4, Schenetti +2'35"8, Stradi +2'37"8. Per ulteriori informazione sono attivi i siti web www.rallycittadimodena.it www.prosevent.com

(Fonte: Ufficio Stampa Rally Città di Modena)

Appuntamento domani mattina a Sassuolo con le verifiche sportive e tecniche e a seguire lo Shakedown, le prove con le vetture da gara e dalle 17,01 la partenza della prima vettura da gara.

Modena, 27 giugno 2014 –

Chiuse le iscrizioni per il 35° Rally Città di Modena, 96 gli iscritti... così suddivisi: cinquantasei sono le vetture moderne di cui quattro in classe Super 2000, cinque in N4, una A8 ed una K11, nella Super 1600 si contano tre vetture, una rispettivamente nella R3c ed R3T, otto in classe A7, cinque in R2B, sette nella N3 e 6 in A6, infine cinque in A5, sei in N2, due in RS3 ed una in classe N1. Fra le auto storiche del 1° Historic Città di Modena si contano dieci equipaggi di cui due su Ford Escort, uno su Alfa Romeo Alfetta, oltre ad una BMW 2002, una Lotus Elan, due Autobianchi A112, una Volkswagen 1302s, una Lancia Fulvia ed una Fiat Ritmo. Nove sono invece le vetture iscritte al 1° Sport Città di Modena, gara di regolarità sport dove si trovano una Ford Sierra Cosworth, una BMW 320i, una Golf GTi, una Opel Manta, due Porsche 911, una Fiat 124 Abarth, una A 112 Abarth ed una Fiat 128 Si. Infine per la 1^ Parata Città di Modena sfileranno ben ventuno vetture fra Lancia Delta, Ford Sierra, Subaru, Mitsubishi e tante altre.

Il divertimento è garantito su più fronti. Appuntamento a sabato mattina a Sassuolo con le verifiche sportive e tecniche e a seguire lo Shakedown, le prove con le vetture da gara e dalle 17,01 la partenza della prima vettura da gara. www.rallycittadimodena.it www.prosevent.com

(Fonte: Ufficio Stampa Rally Città di Modena)

Tutto pronto per il 35° Rally Città di Modena che a giorni svelerà l'elenco dei protagonisti per scrivere una nuova storia sulla provincia di Modena -

Modena, 23 giugno 2014 -

La provincia di Modena è solitamente abituata a sentire nell'aria il profumo di "motori caldi" ma in questa settimana c'è un aroma particolare: manca solo una settimana alla rinata edizione del "Rally Città di Modena". Giunta così alla sua trentacinquesima edizione, il gran movimento fra gli addetti ai lavori fa capire quanto veramente possa essere importante questa kermesse attesa da tanti per troppo tempo.
Tutti i passaggi tecnici e burocratici promossi a pieni voti a seguito del collaudo del percorso effettuato dalla Commissione preposta. Questo risultato è conseguito grazie a tutto lo staff della Prosevent, comitato organizzatore che si sta impegnando al 100% per dimostrare che, il lavoro iniziato lo scorso anno dal gruppo di appassionati rallisti modenesi e non solo, trascinati dal duo Bonfatti e Bedoni e seguiti dalle amministrazioni locali e dalla provincia di Modena con cui è nata questa importante sinergia, si possa veramente pensare che il "Città di Modena" diventi una certezza a livello nazionale.
E si, anche perché proprio le varie amministrazioni locali hanno accolto con grande entusiasmo la cosa. Il comune di Serramazzoni tramite Marzia Cipriano portavoce del Sindaco Roberto Rubbiani, trova nel rally uno dei suoi tasselli per promuovere e valorizzare il territorio ed i prodotti tipici e poter vantare oltre la pallavolo ed il calcio anche l'automobilismo fra le sue chicche di cultura sportiva. Romani Canovi sindaco di Pavullo conosce molto bene il profilo storico della gara modenese e loda l'iniziativa di riportarlo in auge soprattutto per far conoscere la tecnicità delle "prove speciali" di altissimo livello presenti in terra modenese, capitale mondiale dei motori. Anche il neo sindaco Claudio Pistoni sarà in prima linea concedendo alla sua Sassuolo l'onore di fare da cornice e da quartier generale per le due giornate di gara.
E gara sia dunque. L'ex pilota, organizzatore, commissario sportivo, oggi delegato provinciale CSAI Paolo Giglioli, di quella gara ne è stato per decenni il Direttore di Gara, con l'anima immersa all'interno di quello che oggi deve visionare con occhio vigile ed esperto.
Tutto ciò non può che far bene a questo 35° Rally Città di Modena che a giorni svelerà l'elenco dei protagonisti per scrivere una nuova storia sulla provincia di Modena.
Sbirciando fra i nomi non manca certo quel Claudio Gubertini che assieme a Luca Amadori, nel 2008 alla guida di una Mitsubishi Lancer Evo 9 vinse da "modenese" la gara di casa. Ora si presenta al via con una Renault Clio ma sa già che tanti altri "modenesi" vorranno il gradino più alto. Ma non solo loro.
Sabato 28 giugno dunque, dopo una giornata dedicata alle verifiche sportive e tecniche e le prove con vetture da gara, dalle 17,00 Sassuolo accenderà i riflettori sulla pedana di partenza. Una prima prova spettacolo ricavata dalla seconda metà della prova speciale "Valle" darà un assaggio a tutti di cosa siano stati capaci di fare di questi ragazzi innamorati dei rally e della loro terra. Montebaranzone, Valle (prova al completo) e Renno sono le prove della domenica per un totale di otto, dove si farà sul serio per scrivere il proprio nome nella storia.
Storia evocata anche dalle due manifestazioni correlate che seguiranno il contesto moderno: il 1° Historic Città di Modena (Rally per auto storiche) ed il 1° Sport Città di Modena (gara di regolarità), giusto per non farsi mancare nulla.

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(Fonte: Ufficio Stampa Rally Città di Modena)

Spazio alle auto "classiche" costruite nel periodo dal 1986 al 1990 e sfida fra le vetture moderne, che torna in auge, dopo l'ultima edizione disputata nel lontano 2009 vinta allora da Franco Leoni e Paola Valmassoi su Fiat Punto S2000 by Bernini -

Modena, 9 giugno 2014 -

Spazio anche alle auto "classiche" ovvero quelle che sono state costruite nel periodo dal 1986 al 1990 compresi e che si trovano in una sorta di "limbo" in quanto sono attempate per correre nei rally moderne ma non ancora a sufficienza per rientrare tra le autostoriche. E' una categoria ancora acerba a causa anche delle incertezze regolamentari che ne hanno rallentato la diffusione, ma dalle potenzialità non indifferenti; basta infatti nominare tre modelli che ne fanno parte per riportare la memoria a ricordi indelebili degli appassionati: Lancia Delta 4WD e Integrale, BMW M3 e Ford Sierra Cosworth! A queste indiscusse regine degli anni '80 vanno comunque aggiunti altri modelli che a modo loro hanno contribuito ad animare i rally come le Peugeot 205 Rallye e 309 Gti, le Opel Kadett GSI 16v, le Citroen AX.
Restando nel settore "storico" della manifestazione, un certo interesse lo sta destando la gara di regolarità sport che, a causa della tardiva iscrizione a calendario quest'anno non ha potuto esser inserita nel calendario del prestigioso Trofeo Tre Regioni come avvenne per l'edizione 2013. Gli organizzatori si sono però inventati un premio speciale suggerito anche dal fatto che uno di essi, Giampaolo Grimaldi, al suddetto Trofeo ci sta partecipando. Ecco quindi che viene ufficializzato il "Pemio Trofeo Tre Regioni" che verrà assegnato al pilota iscritto alla serie, che meglio si classificherà nella prima Sport Città di Modena: un riconoscimento che verrà consegnato durante le premiazioni proprio da Renzo De Tomasi che del Trofeo è l'organizzatore, a chi si distinguerà tra quei piloti che affascinati dal bel percorso della scorsa edizione, saranno al via a Sassuolo anche quest'anno nonostante la gara non abbia validità.

Ma la trentacinquesima edizione del Rally di Modena è anche sfida fra le vetture moderne che torna in auge dopo l'ultima edizione disputata nel lontano 2009 vinta allora da Franco Leoni e Paola Valmassoi su Fiat Punto S2000 by Bernini. Per il driver piacentino fu la sua quarantottesima vittoria assoluta, la prima però nella provincia modenese (quarta vittoria assoluta per la bellunese) e giunta dopo una entusiasmante lotta con Roberto Vellani che, favorito nelle salite con la sua Peugeot 207 S2000, durante un "taglio" troppo azzardato per rimontare in discesa forava due ruote lasciando la strada spianata alla vittoria degli avversari. Quindi questo 35° Rally Città di Modena potrà essere ancora una volta teatro della sfida fra due talenti "adulti" del loro calibro con la voglia di suonarsele come ragazzini e, se da una parte il Re Leone con la sua scaramantica frase "non sono troppo in forma" cerca di promettere la sua presenza, dall'altra il Vellani ha già inoltrato la domanda d'iscrizione. Domande che si possono inviare fino a tutto lunedì 23 giugno. La kermesse modenese farà parte dell'E.R.M.S. Rally Cup - Emilia Romagna, Marche e San Marino, includendo quindi per intero il bacino della Quinta Zona, organizzato dalla S.C. Sadurano Motor Sport di Forlì che vide la sua prima edizione nel 2013. Il campionato nasce per volontà di Fabio Villa, Ruggero Pasi e Roberto Lombardi, i quali rilanciano - estendendola - l'idea dell'Emiliano Romagnolo, serie di buon successo disputata negli anni Ottanta e Novanta. Intanto, sul fronte degli accordi con i partner tecnici, la Prosevent e la ditta reggiana Dixi hanno siglato un accordo per la promozione di una linea di cosmesi per auto chiamata "Prodotti del Mito", firmata dal due volte campione del mondo Miky Biasion (debuttante proprio al rally città di Modena) che verrà distribuita ad ogni equipaggio iscritto alle manifestazioni della Prosevent 2014: Romagna, Modena e Raab. Un'occasione in più per non mancare.

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(Fonte: Ufficio Stampa Rally Città di Modena)

35° Rally Città di Modena. Un tocco d’arte dell’artista Rasponi per legare la storia ed il futuro del rinato “Città di Modena”. 

Sassuolo (MO), 10 maggio 2014 – 

Modena sta per rivivere un qualcosa di speciale con l’evento del 35° Rally Città di Modena in programma nell’ultimo week-end di giugno che rimette in moto tutto l’entusiasmo che c’è negli appassionati di una provincia invidiata da tutto il mondo per la storia dei suoi “motori”. E quindi bisogna presentarsi agli occhi di questo grande pubblico con un tocco di magia sin da subito. Nei giorni scorsi infatti presso il Circolo Mulini Nuovi di Modena, sede della Scuderia Modena Corse – Club Motori di Modena è stato presentato il nuovo logo da rally Città di Modena ad opera dell’artista, nonché presidente del sodalizio estense, Alessandro Rasponi. <Un logo tra storia e futuro>, come ci spiega lo stesso artista modenese <non è sempre facile dare continuità ad un mito, ad una storia, perché i ricordi ci portano a simboli indelebili nella memoria, che non hanno confronti. Molte volte ci capita di vedere cose  rivisitate, rielaborate e alcune volte questo gioco riesce altre volte invece fa provare dentro di noi un senso di nostalgia, di delusione. Non è dunque così facile ridare vita ad un simbolo, questo vale anche per un semplice adesivo, quello del nostro amato Rally Città di Modena, perché scolpito nella nostra memoria. Credo che la realizzazione e lo studio che ne è nato sia un buon compromesso tra storia e continuità, colori dell'Italia e semplicità rivitalizzando tutto ciò. L’intento era quello di costruire un collegamento per traghettare i trentacinque lunghi anni di successo direttamente al futuro e pare che la nuova immagine riesca ampiamente nell’intento. Hanno apprezzato molto il lavoro svolto, ringraziando Rasponi e la Modena Corse per la collaborazione, i presenti Luca Bonfatti, Riccardo Bedoni e Giampaolo Grimaldi artefici della gara unitisi con la società organizzatrice Prosevent di Gabriele Casadei (assente per impegni di lavoro) che assieme formano il comitato organizzatore di questo 35° Rally Città di Modena.

Il gruppo di lavoro ha inoltre voluto ringraziare l’ACI Modena nella persona del presidente il Dottor Giorgio Montorsi per il patrocinio, il direttore dell’AC Modena Dottor Giuseppe Pottocar, il delegato provinciale il Dottor Paolo Giglioli ed il presidente della commissione sportiva AC Modena Dottor Piero Vigarani per l’ampia disponibilità dimostrata. Oltre al fronte modenese i ringraziamenti vanno anche ad alcune scuderie venete: Rally Club e Squadra Corse Isola Vicentina, il Team Bassano, la Scaligera Rallye ed il settore sport dell’HCC di Verona per la loro sempre ampia collaborazione.

Oltre al 35° Rally Città di Modena per auto moderne, si correranno il 1° Historic Città di Modena rally per auto storiche ed il 1° Sport Città di Modena, gara di regolarità sport, a cui si aggiungeranno le prestigiose vetture della 1^ Parata Città di Modena.

Ulteriori aggiornamenti al sito www.rallycittadimodena.it e su www.prosevent.com.