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Viabilità modificata in Via Zarotto: dal 6 all'11 agosto interventi per una mobilità Sostenibile a tutela della ciclabilità e della sicurezza stradale.

Parma, 3 agosto 2018. Da Lunedì 6 agosto a venerdì 11 agosto strada Zarotto sarà interessata da un cantiere in prossimità della Rotatoria con viale Partigiani d'Italia, via Emilia Est e via Mantova.

Si tratta infatti di uno degli Interventi di Mobilità Sostenibile a tutela della ciclabilità e della sicurezza stradale che l'Amministrazione ha messo in campo con risorse proprie, previste nei Piani triennali di Opere Pubbliche con cadenza annuale fino al 2021 e con importi intorno ai 400.000 euro per anno fin dal 2016, in un contesto molto più ampio e che riguarda in massima sintesi interventi di riqualificazione di aree urbane e di tratti di ciclabili.

In particolare, gli interventi sono focalizzati all'implementazione di Zone 30 nei quartieri limitrofi al Centro storico con introduzione di misure di Traffic calming e di contrasto al traffico di attraversamento dei quartieri stessi e nella ricucitura di tratti ciclabili sui perimetri dei quartieri medesimi di modo da un lato di rendere più sicuri, vivibili e a misura d'uomo i quartieri e dall'altro di consentire a chi vive negli stessi o si reca all'interno dei medesimi di utilizzare in sicurezza percorsi ciclabili e pedonali idonei e protetti.

Tali interventi si devono considerare anche nelle frazioni che, per la maggiore, devono subire un vero e proprio restyling per mutare da aggregati di fabbricati attraversati dal traffico automobilistico, centri di vita e relazione, sicuri e protetti e, ove possibile, con minore carico di traffico veicolare.

Questi interventi, che valgono 400.000 euro a Quadro Economico, e che , come detto , vengono riproposti in tanti luoghi della città e per tanti anni secondo una precisa pianificazione da parte dell'Assessore alla Politiche di Sostenibilità Ambientale con delega alla Mobilità, sono stati progettati dal settore Mobilità dopo un percorso di progettazione partecipata e di raccolta istanze dei cittadini e dei Comitati di quartiere guidato dall'Assessorato di riferimento e sono stati affidati alla società strumentale del Comune che è Parma Infrastrutture per la realizzazione.

In particolare riguardano:

- Riqualificazione della pista ciclabile di via Europa, in programma a settembre/ottobre, che rappresenta l'itinerario n.1 del Biciplan, e che mette a sistema la rete di ciclabili del quartiere San Leonardo che sta per essere completata con la realizzazione della nuova dorsale su via San Leonardo da via Cagliari a via Paradigna e via Carra, in corso, e con gli interventi su via Ravenna e via Prampolini – previsti anch'essi a settembre. Dando questo una grossa risposta di sostenibilità al quartiere San Leonardo dove peraltro si sta operando sulle Zone 30 sua nell'area di via Milano sia nell'area di Via Imperia

- Ricucitura pista ciclabile Lungoparma con intervento intersezione viale Maria Luigia /ponte Caprazucca (in programma a fine agosto), dove si risponde ad una precisa criticità in zona plessi scolastici

- Ricucitura pista ciclabile via Zarotto/via Mantova che è l'intervento di che trattasi nell'Ordinanza che chiude l'intersezione di via Zarotto – ove si risolve la criticità generata dalla costruzione della rotatoria che, come noto, aveva creato un pericoloso conflitto auto/bus/ciclisti e pedoni sull'attraversamento che da via Partigiani porta in via Emilia Est

- Realizzazione di interventi di traffic calming per la messa in sicurezza del percorso ciclopedonale in quartiere Cittadella che dal parco del Dono si immette su via Rustici, attraversandola, e per la messa in sicurezza di un attraversamento pedonale nel quartiere Montanara in via Aleotti

- Realizzazione di infrastrutture di traffic calming nelle frazioni, realizzati a primavera/estate 2017, con l'installazione di speed-check a Gaione, Vicofertile e Baganzola.

L'intervento comporterà il divieto di circolazione nel suddetto tratto stradale, i veicoli quindi che normalmente percorreranno strada Zarotto per immettersi in rotatoria verranno deviati da apposita segnaletica sul seguente percorso: viale Campanini, viale Partigiani d'Italia per immettersi quindi in rotatoria.

Viceversa i veicoli verranno deviati in viale Partigiani d'Italia, viale Campanini per immettersi quindi su strada Zarotto direzione sud.

(In allegato l'ordinanza e la planimetria)

Migliora la viabilità sul ponte Verdi per dare spazio in sicurezza alla ciclabilità e ai ciclisti: è stata infatti realizzata una nuova corsia dedicata su strada (in direzione Pilotta) e ridisegnata la segnaletica orizzontale della pista su marciapiede nel senso opposto (direzione parco Ducale).

Si tratta di un intervento che migliora la ciclabilità del tratto nella logica di riorganizzare i flussi di traffico e suddividere equamente le zone dedicate a pedoni, biciclette e auto, offrendo più spazio e agevolando chi si muove a piedi o sulle due ruote.

Modifica temporanea della viabilità per rifacimento manto stradale e pedonale intersezione tra via Mazzini, viale Mariotti, Ponte di Mezzo e Viale Toscanini.

Parma, 23 luglio 2018 -

I lavori di rifacimento del manto stradale e dei percorsi pedonali interesseranno fino al 30/09/2018 Viale Toscanini, tratto compreso tra Ponte di mezzo per 30 mt. direzione sud e verrà istituito il divieto di circolazione e contestuale verrà istituito il divieto di transito ciclopedonale, gli utenti verranno deviati su percorsi alternativi posti in sicurezza.
Si verificheranno restringimenti di carreggiata nei suddetti tratti stradali:
• strada Mazzini;
• Intersezione posta tra strada Farini, ponte di Mezzo, viale Toscanini e viale Mariotti.
Strada Mazzini daviale Mariotti per 40 mt. direzione est: destituzione della pista ciclabile.
Lato sud di strada Mazzini, tratto compreso tra b.go Romagnosi e via Oberdan: destituzione stalli di sosta righe bianco/blu, carico/scarico, invalidi, cicli e motocli.
Via Oberdan angolo strada Mazzini: Istituzione stallo di sosta riservato agli invalidi.
L'Azienda TEP S.p.A. provvederà alla deviazione dei bus interessati, dando opportuna comunicazione dei percorsi alternativi delle linee di trasporto pubblico locale alla cittadinanza.

Fonte: Comune di Parma

Serpagli: "Entro la fine dell'anno metteremo in sicurezza tutte le principali arterie di comunicazione, con un investimento di 6 milioni di euro."

Parma, 19 luglio 2018 –

La Provincia di Parma rende noto che in questi giorni si è conclusa la sistemazione della Sp 308 di Fondovalle Taro, con interventi di risagomatura e rifacimento della pavimentazione stradale, che hanno comportato una spesa complessiva di circa 100 mila euro.
Nei prossimi giorni si procederà con la pulizia delle banchine e lo sfalcio della vegetazione, infine i lavori verranno completati con la segnaletica orizzontale.

"E' un intervento fondamentale per tutta la Val Taro che va a sistemare diversi tratti ammalorati su un'arteria ad alta densità di traffico sia leggero che pesante, unica via di collegamento con la città – spiega il Delegato provinciale alla Viabilità Gianpaolo Serpagli – La Provincia sta portando avanti una programmazione che entro le fine dell'anno vedrà un investimento complessivo di 6 milioni di euro, con lavori che non copriranno tutti i tratti segnati dal tempo e dal traffico, ma almeno andranno a mettere in sicurezza le principali arterie di comunicazione. E' una soddisfazione – afferma ancora Serpagli - dopo tante lamentele, ricevere dalla cittadinanza mail e telefonate di ringraziamento. La mia gratitudine va ai tecnici e agli operatori stradali che stanno in questi giorni facendo un lavoro straordinario per garantire che tutti gli interventi vengano svolti nel migliore dei modi e in sicurezza.

Provincia di Parma - Ufficio stampa

Un teatro affollato alla scuola Adorni di San Prospero per immaginare insieme come saranno via Bodrio e la viabilità del Botteghino grazie agli interventi che il Comune di Parma è in procinto di realizzare.

L'Assessore ai Lavori Pubblici Michele Alinovi, insieme a Matteo Mochi e Andrea Cantoni, tecnici di Parma Infrastrutture Spa, hanno illustrato ai residenti e a Stefania Valenti e Andrea Panciroli dell'Associazione "Noi oltre la strada", un progetto nato dall'esigenza della messa in sicurezza della mobilità pedonale di collegamento fra Porporano e Botteghino oltre che lungo l'abitato del Botteghino. Interventi richiesti dagli stessi residenti in più occasioni, che insisteranno su arterie stradali teatro di incidenti spesso gravi.

"L'intervento si articola in due tronconi che si succederanno tra la fine di quest'anno e l'estate 2019 nel periodo di chiusura delle scuole e di traffico meno intenso" ha illustrato Alinovi "siamo in una fase esecutiva, nella quale i lavori sono stati aggiudicati, per un quadro economico che ammonta a 450.000 euro tra importo lavori, espropri e Iva".

Il primo interesserà Via Bodrio. Da Ottobre fino ai primi di Dicembre, si aprirà il cantiere, che senza modificare la viabilità, realizzerà una pista ciclopedonale promiscua sul lato sud che partirà da Villa San Bernardo fino a Via Traversetolo con una larghezza di tre metri e mezzo. Nel contempo lungo la strada verrà realizzata una nuova condotta di raccolta delle acque bianche, modificata e ampliata l'illuminazione con nuovi punti luce a led e verrà inserita una nuova fila di alberature di storace americano.

Nel 2019 nuovo cantiere, in estate, dopo il termine delle lezioni scolastiche, su Via Traversetolo per realizzare marciapiedi (da giugno ad agosto). Questo intervento andrà a modificare il traffico veicolare e sarà cura dei settori mobilità e infrastrutture raccordarsi per cercare di trovare le soluzioni più adatte a creare il minor disagio possibile.

Anche in questo secondo intervento, oltre a creare un passaggio pedonale protetto che congiungerà le abitazioni alla fermata dell'autobus e all'altezza del civico 161 dove risiedono le attività commerciali della zona, verrà tracciata una nuova linea di acque bianche e sarà completata la rete delle acque nere da via Unesco fino a limite abitato a Nord di Botteghino.

"Il nostro impegno va nella direzione della sicurezza stradale e del miglioramento della vivibilità delle frazioni del Botteghino e di Porporano" ha detto l'assessore Alinovi "mediante la messa in rete dei percorsi ciclo pedonali, migliorando così l'accessibilità al trasporto pubblico locale ed ai pubblici esercizi presenti su via Traversetolo, oltre alla possibilità di raggiungere a piedi in sicurezza il plesso scolastico di Porporano per chi risiede al Botteghino".

Comune di Parma

Senso unico alternato con semaforo sulla SP 73 a Casaltone - Dal 27 al 29 giugno, per lavori di ripristino della scarpata in corrispondenza del Cavo Botte.

Parma, 27 giugno 2018 – La Provincia di Parma – Servizio Viabilità comunica che viene istituito il senso unico alternato regolamentato da impianto semaforico sulla strada provinciale 73 di Casaltone al km.2+900 a parte dalle 7 del 27 giugno fino alle 18 del 29 giugno 2018, e comunque fino a fine lavori.

La misura si è resa necessaria per permettere di eseguire il ripristino della scarpata a lato della SP.73 di Casaltone al km.2+900 lato sinistro, in corrispondenza dell'immissione del Cavo Botte di Casaltone nel Cavo Gambalone Diversivo in Comune di Sorbolo.
Il cedimento della scarpata era infatti in progressivo peggioramento.

L'intervento verrà eseguito dal Consorzio di Bonifica con propri mezzi.

L'esecuzione di tali lavori rende necessario l'istituzione di senso unico alternato per la sicurezza degli utenti della strada

L'ordinanza avrà validità dall'installazione in loco dei segnali.

Modifiche alla viabilita' per la quarta volta della 1000Miglia a Parma. In centro storico, venerdi' 18 maggio arrivera' la corsa piu' bella del mondo: viabilita' regolamentata per il passaggio delle auto e degli equipaggi. 

Parma, 16 maggio 2018

Il Sindaco Federico Pizzarotti ha firmato l'ordinanza che vieta transito e sosta dalle ore 08:00 di Giovedì 17 Maggio 2018 alle ore 10:00 di sabato 19 Maggio 2018 presso:

- Strada Pisacane: Strada al Duomo con rimozione delle rastrelliere porta biciclette e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata compreso velocipedi.

Dalle ore 08:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 10:00 di Sabato 19 Maggio 2018 è vietato il transito e la sosta su:
- Viale Pasini con destituzione di tutti gli stalli di sosta eccetto riservati invalidi personalizzati e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata ambo i lati su tutta l'area di parcheggio adiacente il Parco Ducale eccetto mezzi accreditati 1000 Miglia.
- Piazzale S.Croce – area di parcheggio a Nord, compresa tra Viale Pasini e Via Kennedy: Destituzione di tutti gli stalli di sosta e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata ambo i lati su tutta l'area di parcheggio adiacente il Parco Ducale, eccetto mezzi accreditati 1000 Miglia.

Dalle ore 07:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 18:00 di domenica 20 Maggio 2018 è istituito divieto di sosta con rimozione forzata eccetto veicoli 1000 Miglia sotto Portici del Grano e porzione di Piazza Garibaldi con pavimentazione lapidea adiacente residenza Municipale e lato S.Pietro
E' altresì autorizzata la sosta di Auto d'epoca e veicoli accreditati 1000 Miglia dalle ore 06:00 alle ore 11:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 e dalle ore 07:00 alle ore 18:00 di Domenica 20 Maggio 2018: Piazza Garibaldi – lato Sud adiacente Strada Farini e istituito divieto di circolazione per sosta autocarro (bisarca) per carico e scarico mezzi in esposizione.

E' istituito divieto di circolazione per le operazioni di carico/scarico presso Strada dell'Università – tratto da Strada Cavestro a Piazza Garibaldi – Istituzione del divieto di circolazione per il tempo strettamente necessario alle operazioni di carico/scarico veicoli dalle ore 07:00 di venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 02:00 di Sabato 19 Maggio 2018 in Strada dell'Università – tratto dal civ.1A (fronte ingresso Credit Agricole) a Piazza Garibaldi con destituzione stalli ciclomotori e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata eccetto mezzi accreditati manifestazione.

In Via Mazzini dalle ore 13:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 01:30 di sabato 19 Maggio 2018 saranno destituiti gli stalli di sosta con contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata compreso Taxi.
In Strada alla Pilotta sarà istituito divieto di fermata eccetto Taxi ed invalidi.
In Viale Toschi lato Ovest, tratto compreso tra Viale IV Novembre e Ponte Verdi è istituito divieto di fermata eccetto navette riservate Organizzazione 1000 Miglia.
In Viale Toschi – lato Est è istituito divieto di sosta 0-24 eccetto navette riservate Organizzazione 1000 Miglia e Taxi.
L'area di stazionamento TAXI di Str. Mazzini viene spostata in Strada alla Pilotta e Viale Toschi lato Est.
In Strada Pisacane viene destituito lo stallo ciclomotori sul lato Nord e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata.
In Strada D'Azeglio viene istituito il divieto di sosta con rimozione forzata sul lato Nord, nel tratto dal P.le S.Croce a Via Antelami.

Dalle ore 17:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 01.30 di sabato 19 Maggio 2018, e comunque sino a cessate esigenze, è fatto divieto di circolazione per tutti i veicoli con esclusione dei mezzi di soccorso, di emergenza ed accreditati, per i tratti stradali di seguito elencati:
• Strada Mazzini;
• Piazza Garibaldi;
• Strada della Repubblica – da Piazza Garibaldi a Strada XXII Luglio esclusa;
• Strada Garibaldi – da Strada Mazzini a Via Melloni esclusa;
• Strada Pisacane;
• Strada al Duomo;
• Piazza Duomo;
• Strada Cavour.

In Strada dell'Università, tratto da strada Cavestro a piazza Garibaldi Istituzione del divieto di circolazione eccetto ciclomotori e motocicli condotti a mano.
Istituzione del senso unico alternato in: Borgo della Cavallerizza, Borgo Paggeria, Via Carducci.
Destituzione delle corsie preferenziali di Viale Toscanini e Viale Mariotti dalle ore 19:00 di Venerdì 18 Maggio 2018 alle ore 01.30 di sabato 19 Maggio 2018 e comunque sino a cessate esigenze.
Istituzione del divieto di circolazione per tutti i veicoli con esclusione dei mezzi di soccorso, di emergenza e veicoli accreditati 1000 Miglia, per i seguenti tratti stradali:
• Intersezione Viale Toscanini/Viale Mariotti/Ponte di Mezzo;
• Viale Toschi – da Via IV Novembre a Ponte Verdi eccetto Taxi,navette e residenti comparto Ghiaia diretti in Via Pigorini;
• Ponte Verdi – comprese intersezioni con Viale delle Fonderie e Via dei Farnese;
• Ponte di Mezzo;
• Strada D'Azeglio;
• P.le Corridoni;
• Via Cocconcelli intersezione P.le S.Croce; Strada D'Azeglio Ponte di Mezzo Piazzale Corridoni Destituzione corsia preferenziale e spegnimento del sistema di rilevamento elettronico dei transiti (Str. D'Azeglio). Ponte Verdi: Inversione del senso di marcia per il transito dei mezzi della manifestazione.

Viene istituito senso unico alternato per i seguenti tratti stradali:
• Via delle Fonderie;
• Via dei Farnese – tratto da Borgo Tanzi a Ponte Verdi;
• Via Cocconcelli;
• Via Antelami;
• Borgo Bernabei;
• Borgo Cocconi;
• Borgo Fornovo;
• Borgo Bosazza;
• Strada Bixio da Strada Costituente a P.le Corridoni Intersezione Strada Mazzini, Ponte di Mezzo, viale Toscanini, viale Mariotti: Posizionamento a lampeggio dell'impianto semaforico. Destituzione dell'attraversamento pedonale. I pedoni saranno deviati su percorsi alternativi posti in sicurezza.

In Viale Vittoria – da Via Zara a Piazzale S. Croce – Istituzione del divieto di circolazione sulla corsia Est che procede in direzione Nord (S.Croce) eccetto mezzi accreditati Mille Miglia, mediante apposita segnaletica. Istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata. Destituzione della fermata bus. Viale Vittoria – intersezione Piazzale S.Croce Destituzione dell'attraversamento pedonale. I pedoni saranno deviati su percorsi alternativi posti in sicurezza. Viale Vittoria – uscite dei parcheggi interni ai viali, da Via Spalato (esclusa) a P.le S.Croce. Istituzione del divieto di circolazione e del senso unico alternato. E' fatto obbligo di uscire dai parcheggi esclusivamente su Viale dei Mille P.le S.Croce.

Restringimento di carreggiata ad una corsia di marcia con apposita segnaletica, nella porzione di rotatoria tra l'uscita in Viale Dei Mille e l'immissione di Viale Vittoria. P.le Corridoni Destituzione stalli di sosta e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata. Dalle ore 16:00 alle ore 19:30 di Venerdì 18 Maggio 2018: Disattivazione dei varchi elettronici di rilevamento dei transiti in Zona a Traffico Limitato posti in Viale Toscanini e Viale Mariotti.

Dalle ore 16:00 alle ore 19:00 del 18/05/2018 sono autorizzati al transito in corsia preferenziale di Strada D'Azeglio, P.le Corridoni e Ponte di Mezzo i veicoli accreditati 1000 Miglia 2018 e contestuale disattivazione del varco elettronico di rilevamento dei transiti (D'Azeglio).

Sabato 19 Maggio dalle ore 04:00 alle ore 10:00 in Via Kennedy è istituito il divieto di circolazione dal cancello carraio Parco Ducale ad intersezione con P.le S.Croce L'Azienda TEP SpA provvederà alla deviazione dei bus interessati, dando opportuna comunicazione dei percorsi alternativi delle linee di trasporto pubblico locale alla cittadinanza. Sarà consentito l'accesso ai mezzi di soccorso ed emergenza. Sarà inoltre consentito l'accesso ai mezzi Iren Ambiente e che operano per conto di Iren Ambiente, per servizi di pulizia strade e raccolta rifiuti, unicamente in caso di emergenza e/o comprovata necessità La Polizia Municipale potrà adottare misure di regolamentazione del traffico non previste nella presente ordinanza che si rendessero opportune per un corretto svolgimento delle manifestazioni e per limitare i disagi alla circolazione veicolare.

Attenzione anche alla raccolta dei rifiuti posticipata.

Scopri il programma della MilleMiglia a Parma. 

Guarda le foto della scorsa edizione, ph. Francesca Bocchia.

Ieri mattina presso la Provincia di Parma si è svolta la prima seduta della Conferenza dei servizi per l'approvazione del progetto definitivo di messa in sicurezza del ponte. Obiettivo: riapertura a doppio senso, fino a 44 tonnellate. Richiesta un'integrazione dall'Unione Terre Verdiane. La seduta conclusiva convocata per l'8 giugno. Entro fine anno l'inizio dei lavori, conclusione prevista entro giugno 2019.

Parma, 12 maggio 2018 – Nella mattinata di ieri, presso la sede della Provincia di Parma, si è svolta la prima seduta della Conferenza dei servizi necessaria per acquisire i pareri, le autorizzazioni e i nullaosta necessari all'approvazione del progetto definitivo ed esecutivo dell'intervento di messa in sicurezza del Ponte "Giuseppe Verdi" sul Po, lungo la strada provinciale n. 10 in località Ragazzola, nei Comuni di Polesine – Zibello nel Parmense e di San Daniele Po nel Cremonese.

"I lavori, per un importo di 2,1 milioni di euro finanziati da Provincia di Parma e Regione Emilia – Romagna, si aggiungono a quelli già realizzati dalla Provincia di Cremona per 1,8 milioni di euro, finanziati dalla Regione Lombardia - spiega il dirigente del Servizio Viabilità della Provincia di Parma dott. Gabriele Annoni - Serviranno per riaprire il ponte a doppio senso di marcia con limitazione di portata a 44 tonnellate, consentendo cioè il transito anche a bus e camion."

Alla Conferenza dei Servizi erano convocati i rappresentanti delle Province di Parma e Cremona, dei Comuni di Polesine – Zibello, Roccabianca e San Daniele Po, di Aipo, ARPAE, ARPA Lombardia, Ireti, Iren, Lepida, Enser, Emiliambiente, Terna, E-distribuzione, Telecom, Unione Terre verdiane, le Soprintendenze Archeologiche, Azienda Usl di Fidenza e Ats di Cremona.
In quella sede la "Struttura per la riduzione del rischio sismico" dell'Unione Terre Verdiane ha richiesto un'integrazione di documentazione, che ha imposto la riconvocazione della Conferenza stessa. Inoltre ha annunciato di avere richiesto un parere formale alla Regione Emilia Romagna in merito alla loro effettiva competenza ad emettere il parere in questione.

La seduta conclusiva della Conferenza dei servizi è stata quindi fissata per il prossimo 8 giugno.

Se tutto andrà secondo gli auspici, entro fine anno verranno consegnati i lavori alla ditta esecutrice, e la conclusione dell'intervento è prevista per la fine di giugno 2019.

Inoltre, la Provincia di Parma ha ricevuto un ulteriore finanziamento dal Ministero delle Infrastrutture di 6 milioni di euro, per un successivo intervento per il quale è già stata avviata la progettazione. Il termine fissato per l'aggiudicazione dei lavori è di 12 mesi dalla registrazione del decreto, cioè dal 28 aprile 2018. Questo intervento servirà ad aumentare la durata della vita utile del ponte e i lavori saranno eseguiti al di sotto della carreggiata, quindi non richiederanno alcuna chiusura, nemmeno parziale, della circolazione.

SCHEDA - Ponte sul Po Ragazzola – S. Daniele: tutte le tappe
Quel che è stato fatto, quel che resta da fare sul ponte "Giuseppe Verdi" che collega le località di Ragazzola in Comune di Roccabianca (Parma) e Isola Pescaroli in Comune di San Daniele Po (Cremona). Dopo la seduta conclusiva della Conferenza dei servizi, si dovrà acquisire la validazione sulla progettazione e la redazione del bando. La conclusione dei lavori è prevista dopo 6 mesi dalla consegna, se tutto va bene a fine giugno 2019.

CIO' CHE E' STATO FATTO

1. 21/11/2015 – Lavori di somma urgenza per degrado campata 34 con istituzione di senso unico alternato con semaforo - Importo € 40.000 (puntellamento trave, spese tecniche, lavorazioni accessorie, ecc.) - fondi Provincia di Parma.
2. 31/03/2016 - Approvazione progetto esecutivo realizzato dalla Provincia di Cremona (1° lotto) - Il progetto ha previsto il ripristino di parti dell'impalcato, della pavimentazione e dei sistemi di ritenzione, compresa la realizzazione dei giunti strutturali per 1.8 milioni finanziati dalla Regione Lombardia
3. 24/10/2016 - Inizio lavori intervento di messa in sicurezza - 1° lotto
4. 11/11/2016 - Lavori di somma Urgenza per degrado campata 40 con prolungamento del senso unico alternato con semaforo - Importo € 70.450,82 (puntellamento trave, lavorazioni accessorie, ecc.) fondi Provincia di Parma
5. 09/01/2017 – Lavori di somma Urgenza per degrado campata 54 con prolungamento del senso unico alternato con semaforo - Importo € 17.019,00 (puntellamento trave, spese tecniche per studio del degrado del ponte lavorazioni accessorie, ecc.) fondi Provincia di Parma.
6. 01/07/2017 - Fine lavori intervento della Provincia di Cremona
7. 10 luglio 2017 riapertura al traffico del ponte a senso unico alternato
8. 19/10/2017 - Incarico per redazione progetto definitivo/esecutivo di 2,1 milioni di euro per la riapertura del ponte a doppio senso di marcia - Importo € 45.676,80 fondi Provincia di Parma e FSC
9. 11/04/2018 - Consegna progetto esecutivo
10. 11/05/2018 - Conferenza dei Servizi – prima seduta, con richieste di approfondimenti.

CIO' CHE RESTA DA FARE

11. 08/06/2018 - Seduta conclusiva della Conferenza dei Servizi
12. 31/05/2018 - Validazione e approvazione progetto

Per i passaggi successivi: tempo previsto circa 6 mesi

13. Predisposizione bando di gara
14. Predisposizione piano di monitoraggio post opera e controllo del traffico
15. Approvazione bando di gara e Invio estratto alla GURI
16. Scadenza bando di gara
17. Nomina Commissione di gara
18. Analisi delle offerte presentate
19. Aggiudicazione
20. Contratto
21. Nomina Direzione lavori e Collaudatore dei lavori
22. Deposito progetto presso Comuni
23. Consegna dei lavori
24. Fine lavori - tempo previsto 6 mesi
Inoltre la Provincia di Parma ha ricevuto un ulteriore finanziamento dal MIT (Ministero Infrastrutture) di 6 milioni di euro, per un successivo intervento di cui è già stata avviata la progettazione.

Il termine fissato per l'aggiudicazione dei lavori è di 12 mesi dalla registrazione del decreto, cioè dal 28 aprile 2018.

Questo intervento servirà ad aumentare la durata della vita utile del ponte e i lavori saranno eseguiti al di sotto della carreggiata, quindi non richiederanno alcuna chiusura, nemmeno parziale, della circolazione.

Cetilar Run, la quinta edizione della suggestiva corsa serale nel cuore di Parma. Modifiche temporanee alla viabilità.

Per il quinto anno consecutivo, il CUS Parma offre una serata a tutta corsa ai runner e podisti parmigiani. Ancora una volta a fianco del Centro Sportivo Universitario spicca PharmaNutra SPA, l'azienda nutraceutica toscana fondata nel 2003 dai fratelli Andrea e Roberto Lacorte.

La manifestazione è patrocinata da Comune di Parma e Università di Parma e andrà in scena oggi, venerdì 11 maggio.

Inserita nel calendario regionale FIDAL, la Cetilar Run è una suggestiva corsa serale tra le bellezze del centro, sulla distanza di 8 Km, con partenza (e arrivo) alle 19:15 dal Parco della Cittadella (il ritrovo per i runner a partire alle 16:30). Un evento, comprensivo anche della Cetilar Run Special e della Cetilar Family Run (corse non competitive rispettivamente di 8 e 5 km), che ha subito ottenuto un notevole successo tra gli appassionati di podismo, forte di un percorso (e relativo scenario) che ha davvero pochi eguali e di un'organizzazione di alto livello curata dal CUS Parma.

In occasione della Cetilar Run di Parma, PharmaNutra SPA allestirà proprio al Parco della Cittadella la sua classica pagoda blu e bianca griffata Cetilar®; al suo interno sarà presente il Punto Massaggi, dove, grazie alla convenzione tra CUS Parma e il Corso di Laurea in Fisioterapia dell'Università di Parma, 20 studenti del 2° e 3° anno del Corso dalla Prof.ssa Annalisa Cavaldonati, saranno a disposizione dei partecipanti sia per La preparazione muscolare prima dell'inizio della gara, che al termine, per alleviare le fatiche della corsa. La partecipazione degli studenti del Corso di Laurea in Fisioterapia rientra tra le costituende attività riconducibili alla Terza Missione istituzionale dell'Ateneo di Parma.

Oltre agli sponsor, è da evidenziare anche l'impegno delle numerose associazioni e dei volontari che come ogni anno contribuiscono a rendere la Cetilar Run un appuntamento sempre più importante per Parma: realtà come i Marciatori Parmensi, l'Avis Cristo, il Gruppo Ciclistico Filippelli, lo "Storico gruppo amici del CUS con Martino, Marcello e Walter", la sezione Atletica del CUS Parma e soprattutto l'AVIS Comunale di Parma, a cui sarà devoluto in beneficienza parte del ricavato della manifestazione non competitiva. L'AVIS Comunale di Parma sarà presente con uno stand informativo sul valore del dono, a conferma che la Cetilar Run non è solo una manifestazione sportiva, ma anche una corsa per la solidarietà.

Il percorso si snoda per 8 chilometri: Parco Cittadella, Via Passo Buole, V.le Martiri della Libertà, Via Farini, Piazza Garibaldi, Via Cavour, B.go S. Biagio, Via XX Marzo, Strada al Duomo, Via Pisacane, Piazzale della Pace, Ponte Verdi, Parco Ducale, Ponte Verdi, P.le della Pace, Via Pisacane, Via Cavour, Piazza Garibaldi, Via Farini, V.le Martiri della Libertà, Via Passo Buole, Parco Cittadella.

Informazioni dettagliate e aggiornamenti su: applicazione Cetilar APP&RUN (disponibile per dispositivi Android e Apple), che raccoglie informazioni utili per orientarsi al meglio durante l'evento.

Durante la Cetilar Run, sarà istituito il divieto di circolazione lungo stradone Martiri della Libertà, che resterà chiuso al traffico dalle 19.10 alle 20.

Medesima prescrizione su viale Toschi (intersezione viale Mariotti/ponte Verdi). Dalle 19.20 alle 19.50 circa, su piazza Garibaldi sarà istituito il divieto di circolazione.

Saranno possibili eventuali ritardi sui bus.

Strade dissestate, piano straordinario da 700mila euro. Limite dei 50 km/h anche sulla Variante a Casalgrande.

La Provincia di Reggio Emilia ha predisposto un piano straordinario di interventi urgenti, per un importo di circa 700.000 euro, al fine di ripristinare i numerosi tratti di strade danneggiati dalla abbondanti precipitazioni, anche nevose, delle scorse settimane.

"Gli interventi saranno realizzati non appena le condizioni meteo climatiche saranno favorevoli, quindi speriamo tra fine aprile e i primi di maggio, in quanto più le temperature sono elevate e il clima asciutto più il conglomerato bituminoso risulterà efficace – spiega il dirigente del Servizio Infrastrutture della Provincia, Valerio Bussei – Purtroppo acqua, neve e ghiaccio hanno provocato nelle scorse settimane non solo buche, che abbiamo provveduto a sistemare con interventi-tampone utilizzando asfalto a freddo, ma su alcune provinciali hanno originato tratti di asfalto a zolle, per i quali sarà necessario ripristinare il manto stradale con operazioni più complesse, a partire dalla scarificazione con frese dell'asfalto deteriorato".

Nel frattempo, per tutelare la sicurezza degli utenti della strada, è indispensabile ridurre i limiti di velocità sulle provinciali interessate da questo genere di dissesti. In queste ultime ore la Provincia ha pertanto emesso una nuova ordinanza che introduce il limite di velocità a 50 km/h anche sulla Sp 467 Variante di Scandiano, nel tratto compreso fra la rotatoria di accesso alla Casalgrande Padana e lo scalo di Dinazzano, limite che scende a 30 km/h dallo scalo fino alla rotatoria di via Turati, sempre nel comune di Casalgrande.

La Provincia ricorda che, fino al termine dei lavori di ripristino, si viaggia con limite di velocità a 50 km anche sulla Sp 51 che da Rubiera porta a Sant'Antonino di Casalgrande passando per Salvaterra, nei primi 2 chilometri della Sp 62R Variante Cispadana, in comune di Luzzara, e nei primi 11,3 chilometri della Sp 111 Asse di Val d'Enza (con limite dei 30 km/h nei due chilometri successivi), da Calerno di Sant'Ilario a Poviglio, passando per Campegine.