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La nuova Citroën C1 è la risposta alle necessità della mobilità urbana! Disponibile con 3 o 5 porte, è anche in versione con tetto in tela apribile Airscape.

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Via Emilia Est 131/A
43123 Parma (PR)

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Tel.( +39) 0521/242700
Fax. (+39) 0521/242708

Citroën C3 vanta una silhouette slanciata e grazie alla sua architettura intelligente l'abitabilità interna è ottimale.

Sicurezza prima di tutto!

E' una priorità per Citroën C3. L'ABS e il Ripartitore elettronico di frenata (REF) di serie sono completati dall'Aiuto alla frenata d'emergenza (AFU) e dall'accensione automatica del segnale d'emergenza. Vengono proposti anche l'ESP e 6 Airbag di serie dal livello SEDUCTION.

Comfort

Lo spazio è organizzato per semplificare la vita a bordo, ospitando comodamente cinque adulti. I numerosi equipaggiamenti sono destinati al comfort degli occupanti: illuminazione interna delicata, infotaniment, telecamera di retromarcia. Citroën C3 vanta inoltre l'ampia superficie vetrata del parabrezza Zenith che aumenta il campo visivo di 80° verso l'alto per una sensazione di libertà totale!

Scopri la PROMOZIONE di SETTEMBRE "C'è sempre un motivo per essere felic3"

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La prova su strada della Peugeot 308 berlina nella versione con il nuovo motore Euro 6 e 1.6 HDi Turbo Diesel da 120 Cv, abbinato al cambio automatico EAT6 -

Parma, 18 settembre 2015 -

Con carrozzeria berlina, c'è anche station wagon, racchiude cinque posti comodi in 4.25 metri. Da 0km/n a 100km/h in meno di 12 secondi nella versione con il 1.6 HDi Turbo Diesel da 120 Cv, abbinato al cambio automatico EAT6. Il nuovo cambio automatico a 6 rapporti EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6), combina il piacere di guida a cambi di marcia più rapidi e fluidi. I pulsanti "winter" e "sport" inoltre permettono di adattare le reazioni in relazione al percorso.

- Scopri di più nel video in fondo alla pagina -

(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Citroën C3 grazie all'eccezionale superficie vetrata del parabrezza Zenith, che aumenta il campo visivo di 80° verso l'alto, può essere paragonata ad una bolla di vetro!

"C'è sempre un motivo per essere felic3"

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Citroën C3 è la perfetta sintesi di uno stile audace e all'avanguardia. Elegante, grazie al frontale anteriore dinamico. Inoltre con l'eccezionale superficie vetrata del parabrezza Zenith, che aumenta il campo visivo di 80° verso l'alto, può essere paragonata ad una bolla di vetro: una vera prodezza tecnologica!

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Citroën C3 vanta una silhouette slanciata e grazie alla sua architettura intelligente l'abitabilità interna è ottimale.

L'ampia superficie vetrata del parabrezza Zenith aumenta il campo visivo di 80° verso l'alto e incrementa ulteriormente la sensazione di spazio, di libertà totale!

"C'è sempre un motivo per essere felic3"

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La tecnologia più utile? I sistemi di controllo della frenata. Emerge l'interesse per i sistemi di "guida autonoma", che possono "ridurre il rischio di incidenti". Ma attenzione che per una quota di parmensi troppa tecnologia distrae dalla guida. Le applicazioni tecnologiche per l'auto sotto la lente dell'ultima ricerca dell'Osservatorio UnipolSai 2015 commissionata a Nextplora

Sicurezza ai primi posti. Tutte le innovazioni tecnologiche aumentano la sicurezza dell'automobile: lo sostiene più di un parmense su quattro (26%). E ancora: secondo il 24% degli abitanti di Parma l'innovazione tecnologica più utile è quella dei sistemi di controllo di frenata. Il legame tra tecnologia e sicurezza emerge molto forte dalla nuova puntata dell'Osservatorio UnipolSai 2015. I parmensi sembrano apprezzare anche i limitatori di velocità: in un paese come l'Italia in cui dall'inizio dell'anno sono state elevate oltre 335 mila contravvenzioni per infrazioni dei limiti di velocità (il 40% delle contravvenzioni totali; fonte: Polizia di Stato), più della metà degli intervistati della città emiliana (61%) li ritiene utili in quanto riducono il rischio di incidenti.

Le auto senza guidatore saranno più sicure? L'idea che nel 2020 le auto potrebbero non aver più bisogno di essere guidate manualmente (che secondo gli studi del Transportation Research Institute dell'Università del Michigan dovrebbe anche consentire di abbattere i costi di esercizio) scatena tra i parmensi emozioni contrastanti: il 13% ritiene che questa innovazione porterà a una riduzione del rischio di incidenti poiché verranno limitati gli errori umani alla guida; allo stesso tempo, tuttavia, l'idea di milioni di auto in corsa senza guidatore spaventa il 35% degli intervistati. Per molti è comunque ancora un'ipotesi lontana: il 23% infatti non crede che questa nuova rivoluzione dei trasporti arriverà in così breve tempo e, con occhio forse più romantico, l'11% teme che, con questa innovazione, guidare non potrà più essere il piacere che è oggi.

Connessione e app. L'evoluzione tecnologica sta diffondendo sempre più la connessione fra automobili, internet e app, e anche in questo caso i giudizi dei parmensi si dimostrano diversi: sensazioni positive per il 22% del campione, che ritiene questa connessione comoda e di aiuto (grazie ad esempio a navigatori, mappe e applicazioni simili), mentre un altro 28% ritiene che troppa tecnologia sia pericolosa, perché "distrae dalla guida".
Anche in relazione alle auto connesse, la sicurezza trova spazio nei pensieri dei parmensi: per il 30% degli intervistati, infatti, l'importante resta che un'auto "consumi il giusto e sia sicura".

(Fonte Unipol Sai) 

Moderna e innovativa, offre una migliore abitabilità e una maggior modularità degli interni. Ampia gamma motori. -

Parma, 3 agosto 2015 -

La C4 Picasso dal nuovo design e stile moderno, offre un'ampia gamma di motori benzina e diesel. Da oggi, Citroen propone un motore 1.6 Turbo Diesel - ovviamente Euro 6 - da 120Cv con nuovo cambio automatico rapido negli innesti e fluido nel passaggio da una marcia all'altra. Per il momento, si trova abbinabile al top di gamma fra le motorizzazioni a benzina THP 1.6 da 165Cv e al Blu HDi da 120 e 150 Cv.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

ll Suv Premium di Mercedes-Benz coniuga confort e guida in fuoristrada, 5 motorizzazioni e tecnologia ibrida plug-in. La versione Coupé oltre alla sorprendente dinamica di marcia, colpisce per il design. -

Parma, 30 luglio 2015 -

GLE coniuga al meglio comfort e guida in fuoristrada. Disponibile in 5 motorizzazioni, a 4, 6 e 8 cilindri. La 500 e 4Matic è il primo Suv Mercedes dotato della tecnologia ibrida plug-in che abbina un motore V6 benzina con un motore elettrico con batteria ricaricabile da una sorgente esterna. Il nuovo GLE 500 e 4MATIC può percorrere fino a 30 km esclusivamente ad alimentazione elettrica. La vettura raggiunge in questa modalità una velocità massima di 120 km/h, con un valore di emissioni locali di CO2 pari a 0 g/km.

Con il Controller Dynamic Select potrete scegliere l'impostazione che desiderate: confortevole, sportiva, ottimizzata per la stagione invernale, più idonea alla marcia fuoristrada o personalizzata. Modificherete così diversi parametri, quali la caratteristica del motore, del cambio, dello sterzo e dell'assetto.

La GLE Coupé invece è caratterizzata dalle linee con tratti sportivi tipici di un Coupé che prevalgono sulle caratteristiche distintive di un Suv. Oltre alla sorprendente dinamica di marcia, colpisce per il design: grazie alle sue le fiancate filanti, la parte superiore slanciata e piatta, la mascherina del radiatore dal look deciso con lamella centrale cromata e la particolare conformazione della coda.
Gamma motori simile a quella della GLE ma per la prima volta appare il cambio automatico a nove rapporti 9G-Tronic e la trazione integrale.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu )

La versione super sportiva con ben 600 Cv è stata completamente aggiornata con un aspetto ancora più aggressivo. -

Parma, 28 luglio 2015 -

Oltre 600 i cavalli sviluppati dalla Nissan Juke-R realizzata dalla divisione sportiva del gruppo giapponese. Super sportiva, il nuovo design del cofano è ancora più aggressivo e vanta grandi prese d'aria anteriori.
Monta un motore V6 BiTurbo da 600 cavalli e oltre. Per la parte estetica sono stati ridisegnati i paraurti, gli spoiler posteriori, i passa ruota e le minigonne in fibra di carbonio.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)