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Infiniti punta al mercato delle compatte premium con la nuova Q30, sviluppata intorno all'automobilista e destinata a molti mercati europei. Ogni dettaglio è pensato per soddisfare il cliente, da un team di esperti, con un altissimo livello di comfort e rifiniture. Il marchio di lusso della Nissan punta su con i più moderni sistemi di assistenza alla guida e alla frenata, sino a quella di emergenza. 

Tutto è sotto la supervisione del computer di bordo, dai fari abbaglianti che si abbassano incrociando un altro veicolo al cruise control intelligente. Quattro gli allestimenti di carrozzeria e cinque motori, tre diesel e due benzina, che vantano un range di potenza compreso tra 109 e 211 Cv.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Un'auto dalla calandra aggressiva che non può passare inosservata. Un'ammiraglia compatta rinnovata dall' accelerazione brillante con cui è facile prende velocità, sempre in assoluta silenziosità. Sovrano indiscusso il comfort che permette di essere freschi e riposati anche dopo un lungo viaggio.

La DS 5 è una berlina di lusso, con grandi volumi interni e lunghezza contenuta in poco più di quattro metri e mezzo. Un'auto che non può lasciare indifferenti. A bordo tutti i comandi sono sul tunnel centrale e sul tetto, la strumentazione essenziale e ben visibile. Ottima l'insonorizzazione, che non fa sentire rumore del motore o fruscii aerodinamici. La strumentazione permette anche di controllare il consumo istantaneo.

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Vanta un passato glorioso, dal 1986. Oggi la Fiat Tipo è una berlina tre volumi. Un progetto tutto nuovo che nasce intorno ad una scocca con passo lungo e garantisce spazio record per passeggeri e bagagli. Due gli allestimenti disponibili: Opening Edition e Opening Edition Plus con motori benzina 1.4 da 95 Cv e diesel 1.6 da 120Cv.

Prezzo di lancio di 12.500 euro ma il listino ufficiale parla di 14.500 euro per la benzina e 19.900 per il motore a gasolio. Design pulito e tanta multimedialità. Il sistema UConnect ingloba il touchscreen a colori da 5 pollici, sistema bluetooth con vivavoce, streaming audio, lettore di sms e riconoscimento vocale.

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La seconda generazione di Ford Ecosport si presenta rinnovata, con interni spaziosi e ben equipaggiati. Numerose e innovative tecnologie a bordo e una maggiore attenzione alla cura dei dettagli, per un'auto dinamica e disinvolta. Prezzi di listino da 9.500 euro. -

Parma, 14 dicembre 2015 -

Al centro del segmento dei B SUV, la Ford Ecosport si presenta oggi in una versione rinnovata, con potenza che sale a 140 Cv.
Questa seconda generazione ha già fatto registrare in Europa 40mila immatricolazioni. All'interno compaiono rivestimenti più curati, volante più massiccio di facile impugnatura, cromature e display con navigatore GPS. Più dinamica e disinvolta, sopratutto nella nuova versione sportiva Titanium S. Motori tutti Euro 6 con Diesel 1.5 da 95 Cv.
Due invece le varianti di Ecoboost da 125 o 140 Cv.

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Arriva la nuova trasmissione a doppia frizione EDC a completare la gamma e ad arricchirla anche la nuova serie limitata Twingo Lovely, equipaggiata con la nuova trasmissione. La serie speciale Lovely è pensata per chi è attento allo stile e alla dotazione di bordo in due esclusive tinte: Cosmic Grey e "Ultraviolet". Prezzi da 13.350 euro a 15.600 euro. -

Parma, 9 dicembre 2015 -

La gamma della Renault Twingo si completa con l'arrivo della trasmissione a doppia frizione EDC. Diviene così la city car perfetta per chi cerca la massima funzionalità, comfort di guida e spazio a bordo. La serie speciale Lovely è pensata per chi è attento allo stile e alla dotazione di bordo in due esclusive tinte: Cosmic Grey e "Ultraviolet", quest'ultima caratterizza sia i dettagli dell'interno che dell'esterno. Prezzi da 13.350 euro a 15.600 euro.

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L'eleganza e il prestigio del nuovo Mercedes-Benz GLS trovano chiara espressione negli esterni. Un'accurata lavorazione dei dettagli, ne accentuano l'aspetto lussuoso. Si presenta in tre le versioni: Sport, Exclusive e Premium, ognuna delle quali prevede numerosi dettagli specifici per gli interni e gli esterni. Prezzi da 81.700 euro. -

Parma, 8 dicembre 2015 -

Una nuova conformazione del frontale, con coda rivista negli esterni. La nuova organizzazione della plancia porta strumenti all'interno, con il media display parzialmente integrato. Tre le versioni. La versione ideale per chi cerca il massimo è la Exclusive con cerchi in lega da 20'' a 5 doppie razze e fari LED con Intelligent Light System. All'interno la pelle naturale riveste i soffici sedili comfort e inserti in legno pregiato. L'impianto di luci soffuse ambient è pronto ad adattarsi a ogni umore. Con Comand Online di serie.
La versione top, la GLE Premium ha uno stile unico grazie alla AMG LINE con spoiler anteriore e grembialatura posteriore specifici ed i cerchi in lega AMG da 21'' a 5 doppie razze. All'interno, i sedili sportivi e anatomici sono di pelle Nappa. Tra le caratteristiche il volante sportivo multifunzione, la pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato ed i tappetini AMG. 

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La nuova Pulsar dal design dinamico e sportivo offre una guida in tutta sicurezza grazie a telecamere e sensori che offrono una visione a 360° dell'ambiente circostante abbinate ad innovative tecnologie per avere sempre tutto sotto controllo correggendo anche eventuali distrazioni. -

Parma, 1 dicembre 2015

Una berlina dal frontale aggressivo e un vano bagagli insospettabilmente capiente. Il motore è un 1.5 Turbo diesel da 110 Cv e cambio manuale a sei rapporti.
Caratterizzata da costi contenuti nelle tre versioni che partono da 19.900 euro. Il comodo sistema multicamera permette di vedere l'auto sul monitor in plancia, per il resto tutto è automatico dall'accensione dei fari ai tergicristalli. Grande spazio alla tecnologia al servizio della sicurezza, con Around View Monitor a 360°, sistema di frenata di emergenza anteriore e l'avviso angolo cieco.

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Il mondiale va in archivio con un'altra vittoria Mercedes. La Ferrari ancora sul podio conferma di essere tornata grande. Raikkonen ritrova il sorriso, Vettel rimonta dal fondo dopo un sabato da incubo. Per la Ferrari inizia l'inverno della rimonta. -

Parma, 30 novembre 2015 - di Matteo Landi -

Nella fine il principio. Otto mesi dopo la Ferrari chiude come aveva aperto: a Melbourne Vettel riportò il sorriso ed il podio alla Ferrari, questa domenica un consistente Kimi Raikkonen torna sul podio e chiude un'annata che vede il ritorno della Ferrari alle posizioni che merita per storia e blasone. Al termine della stagione 2014 a Maranello si leccavano le ferite dopo un'ultima gara terminata mestamente in 9a e 10ima posizione a quasi un minuto e mezzo dalla Mercedes. In un anno la squadra italiana ha rosicchiato gran parte di quel distacco ed il risultato di Yas Marina le va pure stretto perchè con qualche errore in meno, uno colossale, la Ferrari avrebbe concluso ancor più vicina alle Mercedes di Rosberg ed Hamilton, giunti nell'ordine al traguardo.

Ferrari: manca poco ma basta errori

Se Raikkonen ha da recriminare su un pit stop più lento di circa 4 secondi che tuttavia non ha compromesso il suo risultato finale, per Vettel il discorso è diverso: un grave errore di valutazione del box Ferrari non ha permesso al tedesco di accedere alla seconda manche di qualificazione relegandolo alla 15esima posizione della griglia. La stagione di Vettel si è così conclusa con una bellissima rimonta che lo ha portato alla quarta posizione finale, ma il passo del tedesco, spesso al livello dei primi, lascia pensare che per lui sia stata un'occasione persa. Forse non avrebbe vinto, e non è scontato che avrebbe fatto meglio del compagno Raikkonen ma se la Ferrari il prossimo anno vorrà lottare per il titolo e non solo per le vittorie di tappa dovrà fare tesoro di certi errori perchè per superare questa Mercedes, all'apparenza imbattibile, c'è bisogno della perfezione. La squadra tedesca ha ancora una volta vinto e siglato una doppietta ma in questo inverno dovrà ritrovare quella serenità nel box che sembra andata persa e che, in vista di una sfida più accesa con le Rosse, sarà necessaria per vincere ancora.

Mercedes: successo e tensioni

A fronte di una vettura infallibile a scricchiolare sembra essere il lato umano della squadra teutonica: il fatto che Rosberg vinca tre gare di fila, ma solo a titolo ormai acquisito dal compagno Hamilton, lascia intendere che il tedesco rende al meglio solo quando è senza pressione, caratteristica non certo dei grandi campioni. Ed Hamilton durante la gara entra ancora in conflitto con il proprio box ed in mondo visione mostra tutta la sua attitudine prevaricatrice salvo poi assecondare le indicazioni del team, che a sua volta ingessa i piloti all'interno di strategie conservative ed assolutamente allineate. Grave errore quando hai in squadra un pilota che non accetta mai la sconfitta a costo di sembrare arrogante.

Alonso: il campione senza sorriso

Il primato dell'arroganza spetta tuttavia ad Alonso: un anno vissuto al volante di una delle peggiori vetture del lotto lo ha reso ancora più ingestibile per una squadra come la McLaren che ha bisogno di professionalità e serenità per poter risalire la china. Quando il pilota spagnolo, in fondo alla classifica dopo essere franato alla partenza contro l'incolpevole Maldonado, ha proposto al proprio ingegnere il ritiro volontario, all'interno del box devono essere cadute le braccia a tecnici ed ingegneri che hanno bisogno di più km possibili per poter immagazzinare dati utili allo sviluppo. Già in prova Alonso aveva mostrato del preoccupante nervosismo dando via radio degli idioti ai colleghi Grosjean e Stevens. A tanti avrà ricordato l'analogo team radio rivolto ai suoi ingegneri ai tempi che correva per il cavallino rampante, a dimostrazione che il lupo perde il pelo ma non il vizio.

McLaren: la grande in disgrazia ringrazia Button

La McLaren al momento può tuttavia contare sulla serietà e dedizione mostrate da Button: il campione del mondo 2009 in gara non si è mai tirato indietro nei duelli ruota a ruota contro vetture molto più veloci della sua in rettilineo facendo dell'esperienza la sua arma di forza. Il 12esimo posto finale non premia la sua tenacia ma rispecchia tutto il potenziale di una vettura che ha portato la McLaren al penultimo posto della classifica costruttori, dietro a team dal budget nettamente inferiore come Force India, quinta e mai così il alto, ad una Lotus sull'orlo del fallimento ma giunta sesta, ad un piccolo team come la Toro Rosso, settima e persino ad una squadra fortemente indebitata e dal futuro incerto come la Sauber.

I riflettori di Abu Dhabi salutano il mondiale 2015

Con Abu Dhabi si chiude un altro anno di Formula 1. La stagione della conferma Mercedes e del ritorno Ferrari, con Vettel vincente in tre gare e terzo in classifica finale davanti al compagno Raikkonen che col terzo posto di Yas Marina vince la lotta col connazionale Bottas e si aggiudica la quarta posizione nel mondiale. Fra i riflettori di Abu Dhabi ed il sole di Melbourne passeranno poco più di tre mesi. Vedremo se basteranno agli uomini di Maranello per completare la rimonta.

Comfort alla guida grazie agli interni ricercati, per godersi un'esperienza unica e personalizzabile: cinque modalità di guida offerte del sistema Multi-Sense, sistema 4Control, controllo delle sospensioni, cambio automatico EDC. In commercio da inizio 2016. -

Parma, 28 novembre 2015 -

La nuova Talisman sarà disponibile berlina o station wagon, con cinque livelli di allestimento. Le motorizzazioni: tre diesel della classe Energy, con potenze di 110 e 130 Cv abbinati a un cambio manuale a sei rapporti e un 160 Cv disponibile con l'automatico doppia frizione, come il 200 Cv benzina. La Talisman dispone di una ricca dotazione già dalla versione più semplice. Il piacere di guida è garantito dal sistema Multi-Sence, che gestisce i parametri dell'elettronica di bordo, con cinque diverse regolazioni.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Una serie limitata, dal colore inedito, che con la sua doppia anima è ottima sia per per l'off road che in città grazie alle sue line robuste e tutta la tecnologia di serie per il comfort di guida in città. Ottimo rapporto qualità prezzo: di listino va da 11.900 euro a 18.450 euro. - 

Parma, 21 novembre 2015 -

Questo crossover è caratterizzato da robustezza e ottimo rapporto qualità prezzo con un listino che va da 11.900 euro a 18.450 euro.
Una linea limitata nel tempo, sino a luglio 2016, dal colore inedito. La sua doppia anima ne permette un uso sia da fuoristrada che urbano. Di serie: Clima, Navigatore con schermo Touch Screen da 7'', vetri elettrici posteriori e per la prima volta su Dacia sensori di parcheggio posteriori con Camera Parking.
Il motore è un Turbo diesel 1.5 di matrice Renault nella più potente versione da 110 Cv o benzina 1.6 da 115 Cv. Disponibile a due o quattro ruote motrici mentre il cambio è manuale a cinque rapporti.

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