Mercoledì, 21 Ottobre 2020 19:31

Vallelunga ha chiuso il “pazzo” campionato CIV Premoto-3. In evidenza

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CIV Pre Moto 3 - Pasini Racing Team CIV Pre Moto 3 - Pasini Racing Team

L'ultima gara di questo pazzo campionato 2020 si è svolta, lo scorso fine settimana,  all'autodromo Pietro Taruffi di Vallelunga, l’autodromo che ha fatto la storia del motociclismo moderno e teatro di grandi battaglie negli anni d'oro della Superbike. 

di LGC Guastalla 21 ottobre 2020 - L’avversario più ostico del week end di Vallelunga è stata sicuramente la pioggia intervenuta,a guastare la festa proprio nei momenti delle incisive rimonte dei tre moschettieri del Pasini Racing Team, gli agguerriti e dotati Liguori, Colombi e Villani. 

Alla fine, il duro lavoro svolto durante questa stagione si è concretizzato nella quarta posizione nella classifica piloti di Liguori e nella tredicesima di Colombi. Villani ha invece chiuso il campionato in ventiseiesima posizione; complice il brutto infortunio alla prima gara del Mugello, che ha condizionato il suo stile di guida nelle successive gare. Dalla caduta Jacipo#8 si rialzerà e, ne siamo certi, andrà  alla ricerca di un riscatto totale già dalla prima occasione che si presenterà e allora saranno dolori per tutti.

Il pupillo di “Mulino Formaggi, l’impresa parmigiana specializzata nel confezionamento di formaggi di qualità e DOP guidata da Claudio Guidetti, ha infatti confermato la sua grande forza e ostica determinazione. In questa prima esperienza nell’ipercompetitivo campionato CIV Premoto-3, Jacopo Villani, non è stato baciato dalla fortuna, ma è comunque riuscito a mettersi in mostra per il suo “manico” e per il coraggio, riuscendo a superare l’infortunio come solo i campioni ci hanno mostrato.

”Ora chiuso questo pazzo Campionato - sottolinea Jacopo Villani - ci si prepara per il 2021 dove voglio esser con i primi in tutte le gare.

Purtroppo quest’anno mi ha visto nelle retrovie un po’ per inesperienza e molto per l'infortunio avuto alla prima gara della stagione.

Ma tutto questo serve per crescere e sicuramente di insegnamenti ne ho ricevuti.

Volevo ringraziare tutti i miei sostenitori, i miei genitori, mia sorella e tutti i miei sponsor che mi consentono  di dedicarmi a questo bellissimo sport.

Un grazie a tutto il Pasini Racing Team dai meccanici a sospensonisti e telemetristi.”

I suoi sostenitori 

Mulino Formaggi Srl @utotech @ciemme SUOMY Helmets Falegnameria Cavazzoni Forno e Pasticceria B&B Simonazzi Trasporti @enio carri @la pinta @valentina Ruggieri Pizzeria Franco & Miki 2 Street Coffee School

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LA CRONACA: GARE E I COMMENTI

I giovani e agguerriti piloti del Pasini Racing Team, fin dalle prime battute del venerdì hanno incontrato non poche difficoltà, a causa del maltempo, che ha reso l'asfalto del circuito romano piuttosto insidioso. La condizione di asfalto bagnato non ha compromesso la prestazione di Liguori, che ha conquistato la terza posizione nella sessione di prove libere, mentre Colombi e Villani hanno concluso la sessione in diciottesima e ventunesima posizione, con un ritardo superiore ai 2 secondi. 

Il primo turno di qualifica ufficiali, svolto in condizioni di asciutto, ha visto gli avversari prendere maggiore familiarità con il tracciato e le nuove condizioni del manto stradale. Liguori, Colombi e Villani hanno dato il massimo concludendo la sessione agguantando rispettivamente la casella numero nove, quattordici e ventitre.

La seconda sessione invece è stata rovinata dalla pioggia, che ha reso l'asfalto molto insidioso. Villani e Liguori infatti sono caduti durante il primo giro di lancio; di tutt'altro avviso Colombi, che ha conquistato la quarta posizione alla fine del turno. 

La combinazione dei tempi delle due sessioni ha stabilito la griglia di partenza, con la nona posizione di Liguori (1.50.721), la quattordicesima di Colombi (1.51.661) e la ventitresima di Villani (1.53.204). 

Finalmente le gare e come ormai è consuetudine, entrambe le dispute sono state vissute in apnea, dal “muretto” come dagli spalti. 

Gara1 di sabato pomeriggio ha visto una ottima partenza di tutti e tre i piloti, con Liguori che recupera ben sette posizioni in un giro, mentre Villani inizia una corposa rimonta; Colombi riesce a mantenere la posizione e a farsi valere nella zona punti. La lotta per la prima posizione di fa subito serrata, con Liguori e l'avversario Mihalia che staccano il gruppo degli inseguitori, fino alla comparsa della bandiera bianca rossa, che indica asfalto bagnato. Liguori rallenta e viene superato al Tornantino. Il leggero velo di pioggia presente in diversi punti della pista non permette a Liguori di avere il grip ideale e nella tornata numero cinque viene raggiunto e superato dal gruppo degli inseguitori, che lo costringono alla settima posizione. Anche i compagni di squadra Colombi e Villani perdono posizioni, concludendo la gara in sedicesima e ventunesima posizione. Nelle ultime tornate Liguori prova ad approfittare della bagarre dei suoi avversari, concludendo Gara1 in sesta posizione.

Gara 2 si svolge con condizioni meteo decisamente migliori, sotto un cielo sereno che regalerà le ultime emozioni della stagione 2020. L'ultima partenza dell'anno, malgrado una noia tecnica di un concorrente a centro schieramento, scorre senza problemi e conferma l'ottimo spunto di Liguori che si accoda ai primi, la solida performance di Colombi e il guizzo di Villani, che recupera ben sei posizioni in un giro. La gara scorre fino all'ottavo giro, nel quale Liguori perde la terza posizione, mentre i compagni Colombi e Villani consolidano la posizione in classifica. Gli ultimi giri vengono completati senza intoppi, ma le ultime curve dell'autodromo Pietro Taruffi consegnano la terza posizione a Liguori per la caduta di Piccolo alla Trincea. L'ultima gara del Campionato Italiano Velocità si conclude con il terzo posto di Liguori, il dodicesimo di Colombi e il diciottesimo di Villani.

Il duro lavoro svolto durante questa stagione si è concretizzato nella quarta posizione nella classifica piloti di Liguori e nella tredicesima di Colombi. Villani ha chiuso il campionato in ventiseiesima posizione; complice il brutto infortunio alla prima gara del Mugello, che ha condizionato il suo stile di guida.

La stagione 2020 del Campionato Italiano Velocità per la categoria Premoto3 giunge così al termine: ci sono stati momenti di felicità, ma anche momenti difficili, dai quali il prestigioso Pasini Racing Team ha appreso lezioni utili per il prossimo campionato 2021. 

Un doveroso ringraziamo viene destinato gli sponsor che hanno supportato questa stagione: GandiniRace, Motul, Marchaldfilters, Fabbri Accessori, Tovo Gomma, Saldagas, Garplast, Spark Exhaust, GTT Design e SM Project. 

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