Deriva dallo stile e dall'eleganza dell'inarrivabile S Coupè. La silhouette sportiva è caratterizzata dalla linea piatta della parte superiore della vettura e dalla coda, che è stata completamente ridisegnata. Per i più sportivi c'è anche la versione AMG con ben 510Cv.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Parma, 15 febbraio 2016
Questo fine settimana, nell'ottava edizione del Franciacorta Rally, Stefano D'aste torna al volante Citroen DS3 WRC della D-Max Racing. Il Franciacorta Rally 2016 scatta oggi con la prima Prova Speciale. L'evento sarà trasmesso in diretta radiofonica su HeyDJ Radio e con aggiornamenti, classifiche e news in tempo reale su Rally Link.
Parma, 12 febbraio 2016
Stefano d'Aste è pronto per tornare al volante con il suo primo impegno agonistico per la stagione 2016. In attesa di definire i programmi in pista, il forte pilota genovese da anni protagonista nel FIA WTCC, ad un anno di distanza sarà nuovamente al volante della Citroen DS3 WRC della D-Max Racing questo fine settimana nell'ottava edizione del Franciacorta Rally. Con la vettura francese d'Aste aveva già dimostrato un ottimo feeling con il terzo posto assoluto al Monza Rally Show 2014 e la vittoria sfiorata lo scorso anno a Franciacorta, dove è rimasto al comando sino a pochi chilometri dalla bandiera a scacchi; Stefano d'Aste dividerà l'abitacolo della Citroen DS3 WRC con la sorella Linda, già sua navigatrice in molti eventi rallistici e decisamente calata nel ruolo.
Stefano d'Aste: "Sono molto contento di tornare al volante della DS3 WRC della D-Max Racing: il team è ottimo e preparato, così come la vettura con la quale mi sono trovato alla stragrande sin dal Monza Rally Show 2014. Quest'anno il rally di Franciacorta è cambiato un po' nelle sue prove speciali, con degli inserimenti derivati dal tracciato del rallycross e dalla nuova motorsport arena che ci vedrà protagonisti anche nella prova spettacolo. Anche in questo evento il meteo giocherà un ruolo fondamentale ma l'obiettivo è uno solo: la vittoria!!"
Il Franciacorta Rally 2016 scatta oggi, venerdì 12 Febbraio, con la prima Prova Speciale "Pirelli Tyre" di 3,2 km, in programma alle ore 16:56; sabato le altre tre Prove Speciali ("Fix Design – RX Sector" di 8,45 km, "OMP – RX Special Stage" da 21,65 km e "Duck Farm – RX Track" da 12,85 km) in programma rispettivamente alle ore 9, 12 e 15. Domenica l'epilogo, ad iniziare dalla quinta PS da 18,05 km ("Scuderia Invicta" – ore 8:15) e dall'ultima ("OMP Last Stage", ore 11) di 9,25 km. Nel pomeriggio, a partire dalle ore 14, spazio alla prova spettacolo "Franciacorta Event Daniel Bonara Tribute".
L'evento sarà trasmesso in diretta radiofonica su HeyDJ Radio! ( www.heydjradio.com ) e con aggiornamenti, classifiche e news in tempo reale su Rally Link ( www.rallylink.it ).
(fonte: Hexathron Racing Systems)
La quarta generazione della nuova Kia Sportage punta su guidabilità, design, tecnologia per sicurezza e infotainment. Fra le novità nell'ambito della sicurezza, l'auto rileva se c'è un veicolo uscendo dal parcheggio o può rilevarne uno in fase di sorpasso. Non manca inoltre il rilevatore di autovelox. Ottimo impianto audio e navigatore con display da 8 pollici. Tre le versioni con prezzi da 21mila sino a 37mila e 500euro.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu )
Parma, 11 febbraio 2016
Capacità di trasporto e robustezza di un autocarro ma prestazioni e comfort di un'auto di lusso: questo è il nuovo L200 di Mitsubishi. Quello che più colpisce in ogni situazione è la silenziosità di marcia. All'interno, l'abitacolo curato è fornito di una strumentazione completa. Prezzi da 27.650 euro.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Parma, 8 febbraio 2016
Un veicolo adatto a tutto, proprio come dice il nome. Nato da un singolo modello il marchio nel tempo si è voluto sino ad oggi. Una storia che inizia nel 1940 come veicolo per le Forze Armate Americane e vede poi, con la fine della seconda Guerra Mondiale, la realizzazione della prima jeep per impiego civile. Da allora la gamma si è allargata con diversi veicoli tutti a trazione integrale, icona del concetto di fuoristrada e oggi festeggia i 75 anni con una versione speciale di ogni modello.
Parma, 6 febbraio 2016
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Una francese tutta classe e sportività, che mostra un frontale completamente ridisegnato. La nuova DS3 è disponibile con innumerevoli combinazioni cromatiche e la possibilità di aggiungere una decina di adesivi applicabili al tetto per renderla ancor più personalizzabile. Otto le motorizzazioni disponibili, divise fra le 5 a benzina 2THP a 4 cilindri e 3 Pure Tech a 3 cilindri e le 3 BlueHDi.
Parma, 4 febbraio 2016
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
Dopo vent'anni una nuova formula: tutta tecnologia e sportività. Proporzioni completamenti nuove per la nuova Renault Megane e abitacolo completamente ridisegnato, a partire dal vano bagagli, alla qualità dei materiali, per finire con le poltrone in grado di massaggiare il guidatore. Inoltre impianto audio Bose® e due monitor per l'infotainment e la strumentazione. Il Multi-sense inoltre permette di scegliere diverse modalità di guida e settari di bordo.
Parma, 2 febbraio 2016
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I primi test in pista si svolgeranno a fine febbraio e saranno teatro delle presentazioni delle nuove vetture ad eccezione di McLaren, Sauber e Ferrari che si vedranno sul web. Incognite e rischi. Sarà una "rossa" che strizza l'occhio al passato?
di Matteo Landi
Parma, 29 gennaio 2016
C'erano una volta le fastose presentazioni delle nuove vetture di Formula 1. Nel 2000 la Benetton venne mostrata al mondo emergendo da un piedistallo posto in cima al Montjuich, location da brivido per far felici sponsor e media. Il fatto che la monoposto protagonista della messa in scena non ambisse al titolo passò in secondo piano. Esagerata fu la presentazione della McLaren 1997, un evento più simile ad un concerto pop, ed infatti all'Alexandra Palace di Londra furono le Spice Girls ad introdurre la nuova freccia d'argento. Ma dopo anni di sprechi, in cui la Formula 1 poteva contare sulle tasche sempre piene dei produttori di sigarette, nell'ultima parte della stagione 2005 ecco che arriva la messa al bando della pubblicità del fumo. Spariscono così quei colori e quelle scritte che hanno fatto la storia della categoria, dalle McLaren di Senna e Prost, alle rosse di Schumacher, da quella Benetton presentata sulla collina che domina Barcellona, alla stessa McLaren di Hakkinen e Coulthard presentata dalle Spice Girls. Come dimenticare poi la blu Ligier di Panis vincitrice a Monaco nel 1996? L'abbandono di quei remunerativi sponsor e l'arrivo della crisi economica globale ha riportato la Formula 1 alla sobrietà, pur trattandosi ancora dello sport più costoso e con il più importante giro d'affari del mondo.
Le nuove monoposto: dove e quando
Proprio per contenere i costi, quest'anno la Federazione ha stabilito che si svolgeranno con le nuove vetture solo due sessioni di test pre-stagione, entrambi sul circuito di Barcellona, dal 22 al 25 febbraio e dal 1 al 4 marzo. La prima sessione sarà l'occasione per quasi tutte le squadre di svelare le monoposto che disputeranno il prossimo mondiale, ad eccezione della Sauber che lo farà sul web in data da definire, di McLaren che andrà in rete il 21 febbraio e della Ferrari. La squadra di Maranello mostrerà la propria "creatura" il 19 febbraio on-line. Ancora non si sa quale sarà il nome che porterà ma dovrà essere vincente, come vuole Marchionne e come sperano i piloti Vettel e Raikkonen. Al termine della stagione 2015 il gap dalla Mercedes non si era ancora chiuso. La rossa durante l'anno aveva mostrato progressi importanti, arrivando in alcune occasioni ad essere anche più veloce della rivale tedesca, come a Singapore, quando ha dominato con il vincitore Vettel ed ha portato sul podio Raikkonen.
Ferrari: obiettivo mondiale
Adesso l'obiettivo è quello di competere su ogni pista fin dalla gara inaugurale a Melbourne. Le indiscrezioni parlano di una vettura completamente diversa dalla precedente: da una diversa collocazione degli elementi della power-unit, ad un muso più corto, simile a quello che lo scorso anno sfoggiava la Mercedes, passando per un ritorno delle sospensioni anteriori push-rod, dopo avere negli ultimi anni saggiato pregi e difetti dello schema pull-rod.
Pochi test: incognite e rischi
Gli uomini di Maranello si troveranno quindi a dover rendere affidabile e sviluppare una vettura così diversa nei pochi giorni concessi dal regolamento, prima delle prove libere del gran premio d'Australia che si svolgeranno venerdì 18 marzo. Una sfida per certi versi insensata: alla ricerca di un contenimento dei costi volto ad avvicinare le prestazioni delle vetture, la Federazione ha ridotto all'osso le prove in pista con il risultato che le grandi squadre si trovano obbligate ad utilizzare costosissimi simulatori per tenere in allenamento i propri piloti e simulare il comportamento che eventuali modifiche avranno in pista sulle vetture. Le piccole squadre possono così provare in pista quanto le più blasonate, ma ricorrendo spesso a piloti paganti e debuttanti si ritrovano a portare sui circuiti del mondiale ragazzi inclini all'errore e non abituati a collaborare con gli ingegneri nello sviluppo della monoposto, venendo fra l'altro da formule propedeutiche monomarca. Ci si ricorda spesso con nostalgia della Formula 1 che fu, ma si dimentica che nei meravigliosi anni '90 "correvano" vetture che si prendevano distacchi misurabili più con l'orologio da polso che dal cronometro, come Forti, Andrea Moda, Simtek, Footwork e via dicendo. Squadre in un modo o nell'altro comunque ricordate, che con mezzi spesso ridotti all'osso si battevano con onore per poter arrivare a punti, al tempo riservati ai primi sei, o qualificarsi per la gara. Come accadeva ad altre squadre negli eroici anni '70.
Ferrari: novità in "vista"
A quegli anni potrebbe rifarsi la livrea Ferrari: pare che a Maranello stiano pensando ad una vettura bianco-rossa, ovviamente più rossa che bianca. Vengono in mente le monoposto vincenti di Lauda e Scheckter ma anche la F93A di Alesi e Berger capace, si fa per dire, di portare la Ferrari al quarto posto della classifica costruttori in virtù di 28 miseri punti, collezionando zero vittorie e solo tre podii. Non sappiamo ancora con certezza quali saranno le sembianze della nuova rossa (o bianco-rossa) ma nelle prestazioni dovrà obbligatoriamente assomigliare più a quella di Lauda che a quella degli sfortunati Alesi e Berger. Fra le novità da rilevare l'ingresso della nuova squadra americana Haas, che avrà come piloti il francese Grosjean e, in virtù di una forte collaborazione con Ferrari che le fornirà l'intero retrotreno, Gutierrez già terzo pilota della squadra di Maranello nel 2015. Chissà che il nuovo arrivo non serva a far sbocciare definitivamente l'amore degli americani per la Formula 1, tradizionalmente lontana dalla cultura automobilistica statunitense.
Nissan ha presentato al Salone di Detroit 2016 la Titan Warrior Concept, pick-up aggressivo, rivisitato sia nell'estetica che dal punto di vista tecnico. Spazio poi alla Q60 Coupè di Infiniti con un 2.0 litri 4cilindri Turbo da 208 Cv e 3.0 litri V6 biturbo da 200 o 400Cv con cambio automatico a 7 marce. Presente anche la nuova generazione del pick-up Honda e la coreana Kia con il concept Telluride.
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Prima mondiale per la nuova Classe E, oggi completamente rivista sia nell'estetica che negli interni e sopratutto nella tecnologia. All'esterno: due tipologie di calandra. All'interno: strumentazione ultra moderna e display da 12 pollici totalmente interattivo. Un'auto intelligente che si avvicina alla futura guida in totale autonomia e con cui è possibile parcheggiare restando fuori dall'auto tramiate lo smartphone. Presentate anche la SLC e la S Cabriolet.
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Parma, 25 gennaio 2016
Più corto e più leggero l'Acadia, crossover GMC, è stato presentato al Salone nella sua seconda generazione e sarà in vendita nel mercato statunitense dalla primavera. Spazio anche all'inedita Buick Avista Concept, una Coupè con motore V6 da 3.0 litri. Giù il velo inoltre per la nuova Audi A4 All Road, che completa la gamma A4.
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Al Salone di Detroit Bmw ha mostrato la Coupè compatta M2, spinta da 3litri 6cilindri in linea con 370Cv che scatta da 0 a 100Km/h in 4,3 secondi. In mostra anche la più grande X4 M40i da "solo" 360Cv. Novità di spicco il primo veicolo ibrido Plug-in di FCA, la Chrysler Pacifica, minivan con uno stile nuovo, che accoglie fino ad 8 persone con sedili multifunzione. Spazio infine al pickup Ford F 150 Raptor dalla potenza strepitosa. Sulla Mondeo spazio alla novità con il V6 Ecobust da 2.7 litri da 325 Cv.
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Uno stile classico ed elegante, oggi più raffinato con nuovi cerchi in Lega da 17 o 18 pollici e una nuova tinta metallizzata, grigio Moka che completa la proposta di colori. Nuovi motori Blu HDI da 150 e 180 Cv con sistema stop and start. Sul più potente si trova abbinato il nuovo cambio automatico a sei rapporti EAT6. La nuova Citroen C5 vanta inoltre consumi estremamente ridotti e basse emissioni di CO2. Il nuovo Touch Pad 7 pollici raggruppa la navigazione touch con prospettiva 3D, la presa USB, il sistema Bluetooth con funzionalità streaming audio ed il computer di bordo, facilitando la guida.
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Una personalità spiccata, caratterizza questo crossover della giusta lunghezza per essere parcheggiato ovunque, ma con una rilevante larghezza. Disponibile con più motorizzazioni monta dei benzina fino a 213Cv della versione Nismo o diesel, come quello in prova spinto da un 1.5 Turbo. Ottima tenuta di strada, moderati i consumi, buona l'abitabilità per cinque persone e vano bagagli molto capiente. I prezzi partono sotto i 20mila euro sino a 33.500 euro per la Nismo a trazione integrale.
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Parma, 16 gennaio 2016
La nuova Volvo XC60 racchiude in dimensioni da vettura media, abitabilità da ammiraglia e vano bagagli di una monovolume. Alta da terra come un Suv, dentro è comoda e spaziosa. La gamma motori comprende dei quattro cilindri abbastanza potenti, mentre la XC60 della prova era mossa da un 5 cilindri Turbo diesel da 220 Cv.
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Parma, 14 gennaio 2016
Interamente rinnovato rispetto alla generazione precedente, il nuovo Nissan Navara NP300 ha un telaio robusto abbinato ad un nuovo sistema di sospensioni che ottimizza comfort e maneggevolezza. Grande salto di qualità per quanto riguarda l'abitabilità, a cui si aggiungono nuove tecnologie. La plancia ridisegnata aumenta lo spazio interno, con sedili che migliorano l'ergonomia e l'attenzione di chi è alla guida. Tra le novità l'Around View Monitor per vedere l'auto come da un drone e il Forward Emergency Braking - Frenata di emergenza - un'assoluta novità nel segmento pick-up.
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Parma, 12 gennaio 2016
E' cresciuta ancora, adeguandosi alle misure della prima A6, più di 4.70 metri e oggi è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza. A bordo solo comfort e lusso, sportività e potenza. La gamma motori va da 150 a 272 Cv diesel e benzina. Cambio manuale o automatico. Gode inoltre di un considerevole alleggerimento, grazie ad un abbondante impiego di alluminio. Prezzi da 33.800 euro.
Parma, 9 gennaio 2016
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Con il suo design stravagante incarna perfettamente i principi ispiratori del marchio Citroen. La C4 Cactus ha ridotto peso e consumi senza rinunciare al benessere dei passeggeri con tre innovazioni che la caratterizzano e che sono un'esclusiva mondiale: gli Airbump, l' airbag passeggero integrato nel padiglione e il tetto in vetro panoramico ad alta protezione termica.
Parma, 7 gennaio 2016 -
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Studi di fattibilità per un PO navigabile tutto l'anno, Foti (FDI-AN): promuovere confronto con altre regioni coinvolte. Il consigliere, nell'interpellanza, sollecita una conferenza nazionale sul fiume Po, con l'adesione della Presidenza del Consiglio dei Ministri e del ministero delle Infrastrutture, per richiedere che la navigabilità del fiume Po sia inserita tra le priorità nell'agenda nazionale e europea
"L'Agenzia interregionale per il fiume Po (AIPO) ha redatto, su incarico delle Regioni Emilia-Romagna, Lombardia, Piemonte e Veneto, due studi di fattibilità per rendere il fiume Po navigabile tutto l'anno, che hanno comportato un costo complessivo di 3.000.000 di euro". La realizzazione del progetto potrebbe trasformare il fiume in una vera e propria "autostrada dell'acqua", costituendo una valida alternativa al trasporto su gomma e a quello su rotaia.
Lo scrive Tommaso Foti (Fdi-An) in una interpellanza per sapere se la Giunta regionale intenda promuovere un confronto con le altre Regioni coinvolte per accertare la condivisione del progetto e operare le conseguenti scelte di natura tecnica (a partire dalla soluzione progettuale migliore) ed economica. Il consigliere, visto che l'Unione europea prevede la possibilità di erogare contributi a fondo perduto fino al 40% dell'investimento complessivo, mentre il restante fabbisogno potrebbe essere finanziato ricorrendo al project financing, domanda se si intenda promuovere, in accordo con le altre Regioni, una conferenza nazionale sul fiume Po, ottenuta l'adesione della Presidenza del Consiglio dei Ministri e del ministero delle Infrastrutture, per richiedere che la navigabilità del fiume Po sia inserita tra le priorità nell'agenda nazionale e europea.
(Tutti gli atti consiliari – dalle interrogazioni alle risoluzioni, ai progetti di legge – sono disponibili on line sul sito dell'Assemblea legislativa al link: http://www.assemblea.emr.it/attivita-legislativa)
(cc)
L'Alleanza Renault-Nissan, leader mondiale della tecnologia dei veicoli elettrici, ha fornito una flotta di 200 veicoli elettrici - di cui 100 Reault Zoe - alla scorsa conferenza COP21 di Parigi, l'evento annuale in cui i Paesi di tutto il mondo decidono insieme i prossimi passi nella lotta al cambiamento climatico.
Francesco Fontana Giusti Dir. Comunicazione e Immagine Renault Italia spiega il rispetto dell'ambiente come valore portante per il gruppo. Una visione sinergica per salvaguardare l'ambiente che Renualt segue nell'apertura di fabbriche meno inquinanti e nella costruzione di veicoli con l'utilizzo di materiali riciclabili, motori Energy - che riducono emissioni di CO2 e consumi - e una gamma completa di veicoli 100% elettrici.
Parma, 1 gennaio 2016
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Infiniti punta al mercato delle compatte premium con la nuova Q30, sviluppata intorno all'automobilista e destinata a molti mercati europei. Ogni dettaglio è pensato per soddisfare il cliente, da un team di esperti, con un altissimo livello di comfort e rifiniture. Il marchio di lusso della Nissan punta su con i più moderni sistemi di assistenza alla guida e alla frenata, sino a quella di emergenza.
Tutto è sotto la supervisione del computer di bordo, dai fari abbaglianti che si abbassano incrociando un altro veicolo al cruise control intelligente. Quattro gli allestimenti di carrozzeria e cinque motori, tre diesel e due benzina, che vantano un range di potenza compreso tra 109 e 211 Cv.
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Un'auto dalla calandra aggressiva che non può passare inosservata. Un'ammiraglia compatta rinnovata dall' accelerazione brillante con cui è facile prende velocità, sempre in assoluta silenziosità. Sovrano indiscusso il comfort che permette di essere freschi e riposati anche dopo un lungo viaggio.
La DS 5 è una berlina di lusso, con grandi volumi interni e lunghezza contenuta in poco più di quattro metri e mezzo. Un'auto che non può lasciare indifferenti. A bordo tutti i comandi sono sul tunnel centrale e sul tetto, la strumentazione essenziale e ben visibile. Ottima l'insonorizzazione, che non fa sentire rumore del motore o fruscii aerodinamici. La strumentazione permette anche di controllare il consumo istantaneo.
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Vanta un passato glorioso, dal 1986. Oggi la Fiat Tipo è una berlina tre volumi. Un progetto tutto nuovo che nasce intorno ad una scocca con passo lungo e garantisce spazio record per passeggeri e bagagli. Due gli allestimenti disponibili: Opening Edition e Opening Edition Plus con motori benzina 1.4 da 95 Cv e diesel 1.6 da 120Cv.
Prezzo di lancio di 12.500 euro ma il listino ufficiale parla di 14.500 euro per la benzina e 19.900 per il motore a gasolio. Design pulito e tanta multimedialità. Il sistema UConnect ingloba il touchscreen a colori da 5 pollici, sistema bluetooth con vivavoce, streaming audio, lettore di sms e riconoscimento vocale.
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La seconda generazione di Ford Ecosport si presenta rinnovata, con interni spaziosi e ben equipaggiati. Numerose e innovative tecnologie a bordo e una maggiore attenzione alla cura dei dettagli, per un'auto dinamica e disinvolta. Prezzi di listino da 9.500 euro. -
Parma, 14 dicembre 2015 -
Al centro del segmento dei B SUV, la Ford Ecosport si presenta oggi in una versione rinnovata, con potenza che sale a 140 Cv.
Questa seconda generazione ha già fatto registrare in Europa 40mila immatricolazioni. All'interno compaiono rivestimenti più curati, volante più massiccio di facile impugnatura, cromature e display con navigatore GPS. Più dinamica e disinvolta, sopratutto nella nuova versione sportiva Titanium S. Motori tutti Euro 6 con Diesel 1.5 da 95 Cv.
Due invece le varianti di Ecoboost da 125 o 140 Cv.
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Reggio Emilia, buone notizie per le infrastrutture della montagna. A Bologna incontro tra Provincia e Anas per realizzare un secondo lotto di interventi – dal Bocco a Vezzano, dopo quelli tra Felina e Castelnovo – per aumentare sicurezza e scorrevolezza. "L'obbiettivo è quello di arrivare a un secondo Accordo di programma tra Anas e Provincia, dopo quello che ha già portato alla realizzazione di ben 5 interventi, per un importo di circa 9 milioni, nel tratto di Statale 63 compreso tra Felina e Castelnovo Monti, tra cui il nuovo ponte di Pignedolo" - spiega Andrea Tagliavini. -
Reggio Emilia, 12 dicembre 2015 -
Altre buone notizie per le infrastrutture della nostra montagna dall'incontro delle settimane scorse a Bologna tra la Provincia e i vertici regionali di Anas. A due mesi dal confronto a Roma, promosso dalla senatrice Pd Leana Pignedoli, tra lo stesso presidente di Anas Gianni Vittorio Armani, Andrea Tagliavini per la Provincia di Reggio Emilia e i sindaci dei Comuni attraversati dalla Statale 63, a Bologna il consigliere provinciale delegato alle Infrastrutture – insieme al dirigente del Servizio Valerio Bussei – ha incontrato il capo Compartimento dell'Emilia-Romagna di Anas Nicola Prisco e il dirigente dell'Area tecnica Matteo Castiglioni.
"L'obbiettivo è quello di arrivare a un secondo Accordo di programma tra Anas e Provincia, dopo quello che ha già portato alla realizzazione di ben 5 interventi, per un importo di circa 9 milioni, nel tratto di Statale 63 compreso tra Felina e Castelnovo Monti, tra cui il nuovo ponte di Pignedolo - spiega Andrea Tagliavini – Parliamo sempre di opere finalizzate ad aumentare sicurezza e scorrevolezza attraverso allargamenti della sede stradale o rettifiche di curve, questa volta nel tratto più a nord e dunque più vicino alla città, dal Bocco a scendere fino a Vezzano". Anche in questo caso sarà la Provincia di Reggio a predisporre uno studio di fattibilità dei vari interventi che sarà alla base della fase progettuale del nuovo Accordo di programma con Anas, che compatibilmente con le proprie risorse si farà carico di finanziare i progetti.
"Contiamo di completarlo entro fine primavera e di contribuire ad aumentare la sicurezza e a ridurre ulteriormente i collegamenti tra la montagna e la città, dopo gli almeno 20 minuti già "risparmiati" dal 2004 con 10 chilometri e mezzo di nuove strade o di adeguamenti per un investimento di 89,4 milioni di euro grazie a un lavoro di squadra che oltre alla Provincia ha coinvolto Comuni, Regione, Anas e parlamentari", aggiunge il consigliere delegato Tagliavini.
Nel corso dell'incontro di Bologna si è fatto il punto anche sui diversi interventi in corso o in fase di realizzazione da parte di Anas: "Per quanto riguarda il ripristino della frana di Collagna i lavori sono stati realizzati all'80% e Anas conta di concluderli in primavera, mentre da aprile è previsto un altro intervento di messa in sicurezza nella zona degli Schiocchi per un impegno di 600.000 euro – spiega Tagliavini – Mentre per la nuova rotatoria di Vezzano nei pressi della zona industriale vicino al torrente Campola, progettata dalla Provincia e già finanziata da Anas con circa 300.000 euro, l'obiettivo è quello di arrivare a gara entro i primi mesi del 2016".
Confermati infine interventi per 8,8 milioni finalizzati all'ammodernamento e alla messa in sicurezza delle gallerie: impianti di illuminazione e ventilazione, segnaletica, dispositivi di sicurezza, infiltrazioni d'acqua e cablaggio. Per gli 1,1 chilometri di quella di Casina gara e inizio dei lavori sono previsti nel prossimo anno, mentre da gennaio partirà la progettazione esecutiva degli interventi più corposi previsti sui 2,5 chilometri della galleria del Seminario.
La Provincia sta intanto lavorando per il completamento della variante alla Statale 63 a Ponterosso di Castelnovo Monti: dopo l'alienazione dell'immobile ex Car, si stanno cercando le ultime risorse mancanti per far ripartire i lavori il prossimo anno.
(Fonte: ufficio stampa Provincia di Reggio Emilia)
Arriva la nuova trasmissione a doppia frizione EDC a completare la gamma e ad arricchirla anche la nuova serie limitata Twingo Lovely, equipaggiata con la nuova trasmissione. La serie speciale Lovely è pensata per chi è attento allo stile e alla dotazione di bordo in due esclusive tinte: Cosmic Grey e "Ultraviolet". Prezzi da 13.350 euro a 15.600 euro. -
Parma, 9 dicembre 2015 -
La gamma della Renault Twingo si completa con l'arrivo della trasmissione a doppia frizione EDC. Diviene così la city car perfetta per chi cerca la massima funzionalità, comfort di guida e spazio a bordo. La serie speciale Lovely è pensata per chi è attento allo stile e alla dotazione di bordo in due esclusive tinte: Cosmic Grey e "Ultraviolet", quest'ultima caratterizza sia i dettagli dell'interno che dell'esterno. Prezzi da 13.350 euro a 15.600 euro.
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L'eleganza e il prestigio del nuovo Mercedes-Benz GLS trovano chiara espressione negli esterni. Un'accurata lavorazione dei dettagli, ne accentuano l'aspetto lussuoso. Si presenta in tre le versioni: Sport, Exclusive e Premium, ognuna delle quali prevede numerosi dettagli specifici per gli interni e gli esterni. Prezzi da 81.700 euro. -
Parma, 8 dicembre 2015 -
Una nuova conformazione del frontale, con coda rivista negli esterni. La nuova organizzazione della plancia porta strumenti all'interno, con il media display parzialmente integrato. Tre le versioni. La versione ideale per chi cerca il massimo è la Exclusive con cerchi in lega da 20'' a 5 doppie razze e fari LED con Intelligent Light System. All'interno la pelle naturale riveste i soffici sedili comfort e inserti in legno pregiato. L'impianto di luci soffuse ambient è pronto ad adattarsi a ogni umore. Con Comand Online di serie.
La versione top, la GLE Premium ha uno stile unico grazie alla AMG LINE con spoiler anteriore e grembialatura posteriore specifici ed i cerchi in lega AMG da 21'' a 5 doppie razze. All'interno, i sedili sportivi e anatomici sono di pelle Nappa. Tra le caratteristiche il volante sportivo multifunzione, la pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato ed i tappetini AMG.
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(in collaborazione con www.videomotori.eu)
La nuova Pulsar dal design dinamico e sportivo offre una guida in tutta sicurezza grazie a telecamere e sensori che offrono una visione a 360° dell'ambiente circostante abbinate ad innovative tecnologie per avere sempre tutto sotto controllo correggendo anche eventuali distrazioni. -
Parma, 1 dicembre 2015
Una berlina dal frontale aggressivo e un vano bagagli insospettabilmente capiente. Il motore è un 1.5 Turbo diesel da 110 Cv e cambio manuale a sei rapporti.
Caratterizzata da costi contenuti nelle tre versioni che partono da 19.900 euro. Il comodo sistema multicamera permette di vedere l'auto sul monitor in plancia, per il resto tutto è automatico dall'accensione dei fari ai tergicristalli. Grande spazio alla tecnologia al servizio della sicurezza, con Around View Monitor a 360°, sistema di frenata di emergenza anteriore e l'avviso angolo cieco.
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Il mondiale va in archivio con un'altra vittoria Mercedes. La Ferrari ancora sul podio conferma di essere tornata grande. Raikkonen ritrova il sorriso, Vettel rimonta dal fondo dopo un sabato da incubo. Per la Ferrari inizia l'inverno della rimonta. -
Parma, 30 novembre 2015 - di Matteo Landi -
Nella fine il principio. Otto mesi dopo la Ferrari chiude come aveva aperto: a Melbourne Vettel riportò il sorriso ed il podio alla Ferrari, questa domenica un consistente Kimi Raikkonen torna sul podio e chiude un'annata che vede il ritorno della Ferrari alle posizioni che merita per storia e blasone. Al termine della stagione 2014 a Maranello si leccavano le ferite dopo un'ultima gara terminata mestamente in 9a e 10ima posizione a quasi un minuto e mezzo dalla Mercedes. In un anno la squadra italiana ha rosicchiato gran parte di quel distacco ed il risultato di Yas Marina le va pure stretto perchè con qualche errore in meno, uno colossale, la Ferrari avrebbe concluso ancor più vicina alle Mercedes di Rosberg ed Hamilton, giunti nell'ordine al traguardo.
Ferrari: manca poco ma basta errori
Se Raikkonen ha da recriminare su un pit stop più lento di circa 4 secondi che tuttavia non ha compromesso il suo risultato finale, per Vettel il discorso è diverso: un grave errore di valutazione del box Ferrari non ha permesso al tedesco di accedere alla seconda manche di qualificazione relegandolo alla 15esima posizione della griglia. La stagione di Vettel si è così conclusa con una bellissima rimonta che lo ha portato alla quarta posizione finale, ma il passo del tedesco, spesso al livello dei primi, lascia pensare che per lui sia stata un'occasione persa. Forse non avrebbe vinto, e non è scontato che avrebbe fatto meglio del compagno Raikkonen ma se la Ferrari il prossimo anno vorrà lottare per il titolo e non solo per le vittorie di tappa dovrà fare tesoro di certi errori perchè per superare questa Mercedes, all'apparenza imbattibile, c'è bisogno della perfezione. La squadra tedesca ha ancora una volta vinto e siglato una doppietta ma in questo inverno dovrà ritrovare quella serenità nel box che sembra andata persa e che, in vista di una sfida più accesa con le Rosse, sarà necessaria per vincere ancora.
Mercedes: successo e tensioni
A fronte di una vettura infallibile a scricchiolare sembra essere il lato umano della squadra teutonica: il fatto che Rosberg vinca tre gare di fila, ma solo a titolo ormai acquisito dal compagno Hamilton, lascia intendere che il tedesco rende al meglio solo quando è senza pressione, caratteristica non certo dei grandi campioni. Ed Hamilton durante la gara entra ancora in conflitto con il proprio box ed in mondo visione mostra tutta la sua attitudine prevaricatrice salvo poi assecondare le indicazioni del team, che a sua volta ingessa i piloti all'interno di strategie conservative ed assolutamente allineate. Grave errore quando hai in squadra un pilota che non accetta mai la sconfitta a costo di sembrare arrogante.
Alonso: il campione senza sorriso
Il primato dell'arroganza spetta tuttavia ad Alonso: un anno vissuto al volante di una delle peggiori vetture del lotto lo ha reso ancora più ingestibile per una squadra come la McLaren che ha bisogno di professionalità e serenità per poter risalire la china. Quando il pilota spagnolo, in fondo alla classifica dopo essere franato alla partenza contro l'incolpevole Maldonado, ha proposto al proprio ingegnere il ritiro volontario, all'interno del box devono essere cadute le braccia a tecnici ed ingegneri che hanno bisogno di più km possibili per poter immagazzinare dati utili allo sviluppo. Già in prova Alonso aveva mostrato del preoccupante nervosismo dando via radio degli idioti ai colleghi Grosjean e Stevens. A tanti avrà ricordato l'analogo team radio rivolto ai suoi ingegneri ai tempi che correva per il cavallino rampante, a dimostrazione che il lupo perde il pelo ma non il vizio.
McLaren: la grande in disgrazia ringrazia Button
La McLaren al momento può tuttavia contare sulla serietà e dedizione mostrate da Button: il campione del mondo 2009 in gara non si è mai tirato indietro nei duelli ruota a ruota contro vetture molto più veloci della sua in rettilineo facendo dell'esperienza la sua arma di forza. Il 12esimo posto finale non premia la sua tenacia ma rispecchia tutto il potenziale di una vettura che ha portato la McLaren al penultimo posto della classifica costruttori, dietro a team dal budget nettamente inferiore come Force India, quinta e mai così il alto, ad una Lotus sull'orlo del fallimento ma giunta sesta, ad un piccolo team come la Toro Rosso, settima e persino ad una squadra fortemente indebitata e dal futuro incerto come la Sauber.
I riflettori di Abu Dhabi salutano il mondiale 2015
Con Abu Dhabi si chiude un altro anno di Formula 1. La stagione della conferma Mercedes e del ritorno Ferrari, con Vettel vincente in tre gare e terzo in classifica finale davanti al compagno Raikkonen che col terzo posto di Yas Marina vince la lotta col connazionale Bottas e si aggiudica la quarta posizione nel mondiale. Fra i riflettori di Abu Dhabi ed il sole di Melbourne passeranno poco più di tre mesi. Vedremo se basteranno agli uomini di Maranello per completare la rimonta.
Comfort alla guida grazie agli interni ricercati, per godersi un'esperienza unica e personalizzabile: cinque modalità di guida offerte del sistema Multi-Sense, sistema 4Control, controllo delle sospensioni, cambio automatico EDC. In commercio da inizio 2016. -
Parma, 28 novembre 2015 -
La nuova Talisman sarà disponibile berlina o station wagon, con cinque livelli di allestimento. Le motorizzazioni: tre diesel della classe Energy, con potenze di 110 e 130 Cv abbinati a un cambio manuale a sei rapporti e un 160 Cv disponibile con l'automatico doppia frizione, come il 200 Cv benzina. La Talisman dispone di una ricca dotazione già dalla versione più semplice. Il piacere di guida è garantito dal sistema Multi-Sence, che gestisce i parametri dell'elettronica di bordo, con cinque diverse regolazioni.
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