Nuovo look moderno e sportivo, grazie ai suoi motori BMW TwinPower Turbo e al cambio Steptronic a 8 rapporti offre una guida entusiasmante ma con consumi contenuti. -

Parma, 8 maggio 2015 -

Leader indiscussa nel segmento delle compatte Premium Bmw rinnova la Serie 1 con un design che ne esalta ancora di più proporzioni e prestazioni sportive.

La nuova Bmw Serie 1 aggiunge nuovo equilibrio alle forme, che esprime il massimo dell'eccellenza nella versione M135i equipaggiata con il potente propulsore 6 cilindri in linea M Performance TwinPower Turbo da ben 326 Cv capace di arrivare sino a 250Km/h con un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in appena 4.7 secondi.

Disponibile anche nella variante a trazione integrale e con cambio Steptronic a 8 rapporti.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Una nuova serie speciale ridarà vita alla mitica 2CV grazie a Citroën Italia e alla collaborazione con Serge Gevin, che creò la prima serie speciale denominata Spot. -

Parma, 6 maggio 2015 -

La mitica 2CV nacque prima della Guerra, presentata a Parigi nel 1948, negli anni '80 è diventata un' icona, sino all'ultimo esemplare del 1990. Oggi però non è tutto finito, per tutti i nostalgici rinasce una serie speciale, con l'aiuto di Serge Gevin - artista, designer, grafico francese - ideatore delle serie speciali della 2CV, dalla cui mente nacque la prima serie speciale, denominata Spot.
Citroën Italia è già al lavoro per dare vita ad una serie speciale, un sogno che presto prenderà forma.

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Pensate per la famiglia, le nuove versioni presentano un design più sportivo, trazione integrale intelligente, cinque o sette posti. Versatili, spaziose e super tecnologiche. La chicca più visibile, il portellone che si apre senza l'utilizzo delle mani. -

Parma, 5 maggio 2015 -

Nelle scorse settimane la Ford ha presentato le nuove versioni delle Ford C-Max e S-Max. Nel design i nuovi modelli mantengono la facciata del family feeling accentuando però il carattere sportivo. Disponibili nelle varianti a cinque o sette posti, la nuova S-Max ha subito un'attenta razionalizzazione degli arredi interni che possono arrivare a 32 configurazioni diverse.

La chicca più visibile, il portellone che si apre senza l'utilizzo delle mani ma semplicemente passando un piede sotto, a patto di avere la chiave dell'auto in tasca.
Molte le tecnologie, dal limitatore di velocità che riconosce i segnali stradali, alla frenata automatica in grado di individuare i pedoni. Per la prima volta su S-Max è presente la trazione integrale intelligente. La gamma delle nuove monovolume parte da 20mila euro.

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Look più aggressivo vicino a quello di un crossover e grande attenzione alla praticità con il tasto One Touch, che fa scomparire i sedili delle ultime due file. -

Parma, 2 maggio 2015 -

La nuova Renault Espace ha debuttato nella sua veste definitiva. Madre di tutte le monovolume, dopo quattro generazioni si presenta completamente innovativa ed esteticamente curata nei dettagli, completa già nell'allestimento base e con un look più aggressivo da crossover. All'interno, consolle centrale sospesa, leva del cambio shift by wire, pannello R-Link 2 e nuova tecnologia ribattezzata Multi-Sense®. Altra "chicca" il tasto One Touch, accessibile sia dal display centrale che dal bagagliaio, che con un semplice sfioramento fa scomparire i sedili: uno ad uno o tutti insieme, i posti delle ultime due file si abbattono e spartiscono sotto il pianale.
Sul nostro mercato da 32.900 euro a 45.500 euro.

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Più lunga, più spaziosa e con un bagagliaio dalle dimensioni generose, può offrire sino a sette posti a bordo e si caratterizza per l'estrema versatilità. -

Parma, 29 aprile 2015 -

La Bmw serie 2 arricchisce la gamma con l'ingresso della versione Gran Tourer capace di offrire sino a sette posti nonostante le dimensioni contenute. Pensata per le famiglie, la seconda fila di sedili è adattabile in base alle esigenze e nel bagagliaio molto spazioso; su richiesta può essere installata la terza fila di sedili per due altri passeggeri. La seconda fila di sedili della BMW Serie 2 Gran Tourer è inoltre omologata per trasportare tre seggiolini affiancati.

Cinque le motorizzazioni tre e quattro cilindri Turbo con potenze da 116 Cv sino a 192 Cv. Disponibile anche a trazione integrale, viene offerta in quattro allestimenti.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu )

La versatilità è il suo aspetto chiave. Perfetta sia in città che in condizioni difficili, punta su nuovi sistemi di sicurezza, confort e svago. -

Parma, 28 aprile 2015 -

Stile sportivo, Land Rover Discovery Sport porta tutta la versatilità del sistema cinque posti più due, nel segmento dei Suv compatti Premium e la versatilità è proprio il suo fattore chiave. Dal punto di vista della sicurezza spicca il sistema rivolto alla tutela dei pedoni invece per quanto riguarda l' infotainment è stato dotato di un nuovo dispositivo di Touch-screen da 8". Tra le novità il debutto della frenata automatica d'emergenza. Prezzi da 35.600 a 53.700 euro.

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C'è ancora posto negli alberghi milanesi. Chi avesse timore di non trovare ospitalità e quindi perdersi la visita a Expo2015 può stare tranquillo, almeno sino a oggi.

di Virgilio Parma, 23 aprile 2015 –
Ancora pochi giorni e si alzerà il sipario sulla più grande kermesse mondiale, l'Expo2015. Un appuntamento che abbiamo fatto di tutto per affossarlo, tra inchieste giudiziarie, ritardi sui lavori interni e infrastrutturali. Ci mancava solo l'allarme attentati et voilà il tentativo di harakiri si è quasi consumato.

Ormai è certo che l'inaugurazione del 1° maggio non sarà con tutti i padiglioni completati ma c'è da esserne certi sarà ugualmente un grande evento che ancora una volta stupirà il mondo.

Dal cappello a cilindro "tricolore" anche stavolta farà la sua bella comparsa il coniglietto e, da quel dì, sarà un susseguirsi di prenotazioni su prenotazioni e chissà, potrebbe veramente realizzarsi l'obiettivo dei 20 milioni di visitatori.

Perché l'Italia è sempre l'Italia. La magia di un luogo che in tanti invidiano e tutti vorrebbero visitare e assaporare in tutti i suoi contrasti.

Per ora non c'é ancora il tutto esaurito, stando all'indagine realizzata da Trivago e diffusa da WeBitMag (Fiere Milano), anzi il 60% della capacità ricettiva di Milano è ancora disponibile.
Si conferma, comunque, che molti abbiano coscientemente deciso di "saltare" la settimana inaugurale concentrando l'occasione di business in periodi potenzialmente più tranquilli e, cosa di non poco conto, con costi alberghieri decisamente meno onerosi. Infatti, stando a quanto riferito da Trivago, per la prima settimana dell'evento le tariffe rimangono elevate, con una spesa media di 237€ a notte in camera doppia standard, +87% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Per il primo maggio, giorno d'apertura, i listini toccano i 247€.
Infine una curiosità, fra i potenziali turisti attesi, rileva l'analisi, italiani e francesi insieme ai russi sembrano essere quelli più interessati all'evento mentre è in calo l'appeal sul mercato tedesco e quello spagnolo.

Sessioni di guida negli autodromi di tutto il mondo. Dall' Autodromo di Varano De' Melegari, in provincia di Parma, è possibile partire per una due giorni alla volta di Firenze, alla guida di una delle più recenti Maserati. -

Parma, 23 aprile 2015 -

Maserati ha affidato al campione Andre De Adamich e alla sua squadra con 60 piloti istruttori il compito di gestire vetture e aspiranti piloti. I corsi sono organizzati su cinque livelli, da quello base di mezza giornata - che costa meno di mille euro - al "Master High Performance" che prepara nuovi piloti ad affrontare la pista.

I corsi di guida sicura si svolgono in tutti il mondo e per l'Italia, il circuito di riferimento è l' Autodromo di Varano De' Melegari, in provincia di Parma, da dove parte anche il corso Lifestyle Experience, che porta allievo e maestro fino a Firenze a bordo di una Maserati delle più recenti dove alla guida si unisce la possibilità di fare shopping.

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Nuovo ascensore per il campanile del Duomo durante il periodo di Expo, veduta panoramica della città dalla terrazza dell'Osservatorio del Collegio Alberoni e digitalizzazione tramite touch screen dei preziosi affreschi della Basilica di Santa Maria di Campagna. -

Piacenza, 24 aprile 2015 -

Un progetto per valorizzare il patrimonio artistico e culturale della città di Piacenza, offrendone un nuovo punto di vista. Una prospettiva diversa e inusuale, quella offerta da "Piacenza in quota".
Fra le iniziative, un nuovo ascensore panoramico per la cattedrale che porterà all'apice del Campanile del Duomo, per godere di una splendida vista sulla città. Nel periodo in concomitanza con Expo, si potrà salire in quota sfruttando la struttura già predisposta per il restauro, potendo quindi conoscere la città da un punto in quota inedito ed irripetibile ed accedere all'interno del cono dove poter ammirare le iscrizioni del XIV secolo, oltre all'opera Resurrexit, lì per l'occasione collocata.
Al termine di Expo verrà completato il restauro del paramento in laterizio ed entro la fine dell'anno, meteo permettendo, tutto il ponteggio sarà smontato e la Cattedrale sarà restituita alla città in tutta la sua bellezza.

Dal primo maggio fino al 31 ottobre, sarà inoltre possibile salire alla torretta dell'osservatorio astronomico del Collegio Alberoni in percorsi accompagnati quotidiani, attraversando splendidi e antichi ambienti densi di storia. Dalla torretta del più antico ed elevato osservatorio astronomico alberoniano si potrà godere di una vista unica e quasi mai resa accessibile alla maggior parte dei visitatori.

Tra le iniziative inoltre, sempre dal primo maggio, la digitalizzazione tramite touch screen dei preziosi affreschi della Basilica di Santa Maria di Campagna che permetterà di seguire le storie che si sviluppano sulle pareti della volta e del tamburo e conoscere la complessa iconografia degli affreschi di Pordenone e di Bernardino Gatti, detto il Sojaro.

Biglietti ridotti

Nell'ambito dell'iniziativa "Piacenza in quota" chi presenta il biglietto di ingresso della Galleria Alberoni avrà diritto al biglietto ridotto per la salita alla sommità del Campanile del Duomo di Piacenza. L'acquirente del biglietto per la salita al campanile del Duomo, presentandolo alla biglietteria della Galleria Alberoni, avrà diritto all'acquisto del biglietto ridotto.

Potenza, coppia e prestazioni per la sportiva compatta parigina che supera facilmente i 220Km/h. -

Parma, 21 aprile 2015 -

Con questa versione da 200 Cv della Clio si può consumare meno di 10 litri per 100 km. Già premendo il pulsante della messa in moto, si avverte la potenza di questo 1.6 Turbo. Se poi si seleziona la modalità sport, si avverte la piacevole e preponderante sonorità del motore. Una cittadina sportiva che supera facilmente i 220Km/h. Ottimo il cambio automatico e sequenziale.

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Bassi consumi ma buone prestazioni grazie al turbo benzina. Prezzi da 12.600 euro per la Forfour 60Cv Youngster e da 14.570 euro per la quattro porte. -

Parma, 20 aprile 2015 -

Uguaglianze nascoste uniscono la Smart Forfour 90 Cv alla prima Classe A di Mercedes del 1998 che inaugurò il concetto di monovolume della Stella. Lunga poco più di tre metri e mezzo come la Classe A della prima edizione, si accomuna a quest'ultima per volumi interni e razionalità, con le portiere posteriori si aprono quasi a novanta gradi.

Un successo, con 4.600 unità vendute nei primi tre mesi sul mercato, equamente diviso fra Fortwo e la più grande Forfour.

La novità è il motore di punta da 90 Cv a benzina, che permette di mantenere bassi i consumi ma di avere potenza anche grazie al turbo in funzione anche a bassi regimi.

Prezzi da 12.600 euro per la Forfour 60Cv Youngster e da 14.570 euro per la quattro porte.

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Citroen partner del team Tinkoff-Saxo. Testimonial Citroen per la gamma dei veicoli commerciali, l'azzurro Ivan Basso vincitore di due edizioni del Giro d'Italia. -

Parma, 18 aprile 2015 -

Valori comuni hanno portato alla partnership fra il marchio francese e Tinkoff Saxo. A far propendere per questo accordo anche gli ottimi risultati degli atleti che compongono la squadra. Citroen Italia ha poi scelto di giocare in casa eleggendo a testimonial l'azzurro Ivan Basso, campione italiano. Il vincitore di due edizioni del Giro d'Italia è infatti protagonista della campagna pubblicitaria dei veicoli commerciali Citroen.

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Prestazioni impressionanti per la versione Top che passa da 0 a 100Km/h in 4.1 secondi e raggiunge i 300Km/h. Trazione integrale. In vendita da 88.760 euro. -

Parma, 16 aprile 2015 -

Coupé o cabrio la nuova Jaguar F-Type AWD versione a trazione integrale della super car britannica, con un 3.0 V6 Turbo da 380 Cv o il più potente V8 da 550 Cv, sportivissima versione R che in versione cabrio sfiora i 124mila euro. Per la "piccola" 3 litri ne bastano invece 88.760 euro.

Prestazioni impressionanti per la versione Top che passa da 0 a 100Km/h in 4.1 secondi e raggiunge i 300Km/h. La trazione integrale non è l'unico fiore all'occhiello di questa super car che può contare sul servo sterzo elettrico ad assistenza variabile e non solo. Gli interni sono accoglienti, lussuosi e sportivi.

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La prima Renault Twingo cinque porte ha invaso le strade cittadine per mostrare le grandi capacità della nuova piccola compatta francese. -

Parma, 14 aprile 2015 -

Carovane di Renaul Twingo hanno invaso le vie di Roma e Milano. Agile e per la prima volta cinque porte, vanta un angolo di visibilità record di 12 gradi. La nuova Twingo, inoltre, compatta ma capiente, è utilissima in città, grazie al raggio di sterzata record di soli 4,3 metri che consente di girare in uno spazio molto ridotto.

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Doppietta Mercedes ma la Ferrari va ancora sul podio con Vettel. Ottimo Raikkonen. Ferrari esce sconfitta ma non molla. -

Parma, 13 aprile 2015 - di Matteo Landi -

Dopo lo sconvolgente Gran Premio di Malesia che ha visto la Ferrari tornare al successo dopo quasi due anni, Hamilton e Rosberg si sono presi la rivincita in Cina segnando una sonora doppietta. Siglati in qualifica i due giri più veloci le Mercedes hanno occupato i primi due posti in quasi tutti i 56 giri di gara con Hamilton davanti a tutti. Tuttavia per la squadra tedesca non si è trattato di un dominio schiacciante come il risultato finale potrebbe lasciare intendere. Vettel, scattato ottimamente dalla terza posizione in griglia, è stato fino alla seconda sosta la spina nel fianco delle due Mercedes.

Il distacco fra Rosberg ed il tedesco della Ferrari è stato per lunghi tratti oscillante fra il secondo e mezzo ed i 2 secondi, con Raikkonen poco lontano alle spalle del compagno di squadra. Il finlandese, partito dalla sesta posizione in griglia, si è fatto perdonare della pessima qualifica con un primo giro da manuale: all'avvio nonostante l'ottimo spunto ha lasciato alle Williams di Massa e Bottas, che partivano davanti a lui, lo spazio per affrontare la prima curva, evitando pericolosi contatti ed affondando subito dopo due sorpassi decisi nell'arco di pochi metri. Raikkonen da quel momento ha seguito il compagno di squadra a pochi secondi, perdendone le tracce verso metà gara per poi tornare a farsi minaccioso nel finale quando gli si è avvicinato pericolosamente prima che la safety car, entrata in pista per permettere a degli impacciati commissari di rimuovere la Toro Rosso di Verstappen ferma sul rettilineo principale, mettesse fine alle ostilità. Il giovanissimo pilota olandese ha dovuto, come Kvyat, abbandonare la gara a seguito di un'avaria alla power unit Renault.

Per i francesi si tratta di un periodo estremamente complicato ma, più che minacciare l'abbandono del Circus, invocando un rapido cambio di regole che loro stessi, a suo tempo, avevano approvato, dovrebbero prendere esempio dalla Ferrari, lo scorso anno in estrema difficoltà, quest'anno seconda forza del mondiale pronta a dare battaglia alle due Mercedes quando le condizioni lo consentono, come in Malesia. In quell'occasione la squadra di Maranello è riuscita ad approfittare di una vettura dotata di un motore finalmente adeguato riuscendo a sfruttare le qualità telaistiche che le consentono di risparmiare gli pneumatici, caratteristica vincente in presenza di particolari condizioni climatiche che han portato l'asfalto a scaldarsi fino a circa 60°. Stavolta, con temperature meno desuete, le rosse sono uscite battute dai tedeschi ma comunque a testa alta.

Ferrari: cambio di mentalità

Al termine della gara in casa Ferrari si sono viste tante facce soddisfatte per l'ottimo terzo e quarto posto di, rispettivamente, Vettel e Raikkonen ma sono mancati quei festeggiamenti che hanno contraddistinto, ad esempio, il post gara australiano. Segno di una squadra felice dei risultati che sta ottenendo dopo un periodo terribilmente buio ma che vede come prossimo obiettivo il raggiungimento delle prestazioni Mercedes.

Mercedes: nonostante la vittoria il clima è già teso

I tedeschi possono ancora vantare un certo vantaggio velocistico, oltre a due piloti che ancora una volta hanno fatto tutto quello che dovevano. Eppure l'atmosfera che si respira nel loro box al termine della trionfale gara cinese, non sembra delle più felici: Rosberg ha accusato il compagno di squadra di averlo, in alcune fasi, deliberatamente rallentato, tanto da farlo pericolosamente avvicinare da Vettel. La condotta di Hamilton, in realtà, è sembrata volta semplicemente a gestire il consumo delle gomme. In Mercedes, considerando la sconfitta malese, hanno sviluppato le strategie di gara tenendo presente che ormai il loro vantaggio nei confronti dei più diretti avversari non è più così rassicurante. Lo sfogo di Rosberg sembra più dettato da un malumore che ricorda Barrichello, compagno di squadra di Schumacher.

McLaren: la nobile decaduta in lenta ascesa

A fronte di una gara che ha visto nelle posizioni di testa una lotta serrata nei tempi sul giro ma senza confronti ravvicinati, a centro gruppo si sono viste lotte interessanti. Come quella che vi è stata fra le Red Bull e le due McLaren-Honda, in lieve ripresa ma ancora lontanissime dal vertice. Neanche due anni fa Alonso sognava una lotta serrata con le monoposto austriache al tempo dominatrici in pista: il suo desiderio si è finalmente avverato. Peccato che combattessero solo per qualche punto e che al termine lo spagnolo non ne abbia conquistato neanche uno. Il tempo dirà se la sua scommessa risulterà vincente. Per adesso il lavoro da fare è ancora lungo.